Meine Freundin fährt ein Dahon Piazza mit 7 Gang Kettenschaltung. Bei unserer letzte Tour habe ich gesehen das ihr hinteres Laufrad einen Riß in der Felge hat. Da keine Garantieansprüche mehr bestehen suchen wir jetzt ein neues bezahlbahres Laufrad. Wer kann uns einen guten Tipp geben wo man ein im Netz oder im Köln-Bonner Raum ein passendes Laufrad her bekommt. Auch eine bezahlbahre Reparatur im Köln-Bonner Raum währe eine Möglichkeit.
Sind über jeden Tip dankbar.
Gruß Dirk
Defektes Hinterrad bei Dahon Piazza
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Muc-Falter
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Defektes Hinterrad bei Dahon Piazza
www. kurbelix.de
Da hatte ich mein Vorderrad bestellt....
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Motte
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Es muss ja nur die Felge neu. Ich hab da gute (und günstige) Erfahrungen mit den Läden des VSF gemacht. Die gibt es ja auch mehrfach in Köln. Guck Dir aber in jedem Fall mal die hinteren Bremsbeläge an. Ob sich da Steinchen im Gummi eingelagert haben.
Bei 20 Zoll hab ich es noch nicht geschafft, aber meine 16 Zoll Rädchen waren immer so ca. bei 12.000 Km fertig - meist die Felgenwand durchgebremst,
Bei 20 Zoll hab ich es noch nicht geschafft, aber meine 16 Zoll Rädchen waren immer so ca. bei 12.000 Km fertig - meist die Felgenwand durchgebremst,
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Rone
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Defektes Hinterrad bei Dahon Piazza
Doofe Frage: Du meinst nicht den Felgenstoß? Die Felge ist immer an einer Stelle zusammengesteckt. Obendrein haben viele Felgen einen Verschleißindikator in den Bremsflanken. Ist der nur noch sporadisch da, würde ich auch zur neuen Felge greifen. Vielleicht stellst Du mal ein Foto ein?
Im Gegensatz zu Motte würde ich im Schadensfall das ganze Laufrad tauschen. Das dürfte deutlich billiger sein als ein komplettes Umspeichen (hier beim VSF-Händler 2x36,- plus Material).
Ein ganzes Laufrad kostet keine 30,- Euro - z.B. hier.
Im Gegensatz zu Motte würde ich im Schadensfall das ganze Laufrad tauschen. Das dürfte deutlich billiger sein als ein komplettes Umspeichen (hier beim VSF-Händler 2x36,- plus Material).
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cruisen
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Man ist das jetzt peinlich.Rone hat geschrieben:Doofe Frage: Du meinst nicht den Felgenstoß? Die Felge ist immer an einer Stelle zusammengesteckt. Obendrein haben viele Felgen einen Verschleißindikator in den Bremsflanken. Ist der nur noch sporadisch da, würde ich auch zur neuen Felge greifen. Vielleicht stellst Du mal ein Foto ein?
Im Gegensatz zu Motte würde ich im Schadensfall das ganze Laufrad tauschen. Das dürfte deutlich billiger sein als ein komplettes Umspeichen (hier beim VSF-Händler 2x36,- plus Material).
Ein ganzes Laufrad kostet keine 30,- Euro - z.B. hier.
Danke für den guten Tipp und Geld gespart haben wir auch noch.
Gruß Dirk
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Rone
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Macht dann 24,99 Euro 
Das ist ein Klassiker, Du brauchst Dich nicht zu schämen. Wenn die Felgen hochwertig verarbeitet sind, sieht man den Stoß meist fast gar nicht. Die sind dann außen an den Flanken abgedreht und der Rest eloxiert, poliert oder gestrahlt. Vielleicht noch ein Aufkleber drauf - wie bei meinen Kinetix-Felgen - und verschwunden ist der Felgenstoß
Das ist ein Klassiker, Du brauchst Dich nicht zu schämen. Wenn die Felgen hochwertig verarbeitet sind, sieht man den Stoß meist fast gar nicht. Die sind dann außen an den Flanken abgedreht und der Rest eloxiert, poliert oder gestrahlt. Vielleicht noch ein Aufkleber drauf - wie bei meinen Kinetix-Felgen - und verschwunden ist der Felgenstoß
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EmilEmil
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Hallo Cruisen,
willkommen im Forum, Deine Frage (Riß in der Felge ?) wurde an mich auch einige Male gestellt (Hintergrund war dann jeweils der Felgenstoß). Aber besser man macht sich Gedanken um sein Rad als daß man wie die meisten der Zeitgenossen dem bequemen Laissez Fair huldigt und gar nichts unternimmt. Unter Sicherheits-Aspekten haben Laufräder einen hohen Stellenwert. Bekanntlich gibt es ja keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.
MfG EmilEmil
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cruisen
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Da hast du wohl vollkommen recht. Bin ja auch nur darauf gestoßen weil bei meinem Birdy das überhaupt nicht zu sehen ist bzw. mit einem Aufkleber versteckt ist.EmilEmil hat geschrieben:Hallo Cruisen,
willkommen im Forum, Deine Frage (Riß in der Felge ?) wurde an mich auch einige Male gestellt (Hintergrund war dann jeweils der Felgenstoß). Aber besser man macht sich Gedanken um sein Rad als daß man wie die meisten der Zeitgenossen dem bequemen Laissez Fair huldigt und gar nichts unternimmt. Unter Sicherheits-Aspekten haben Laufräder einen hohen Stellenwert. Bekanntlich gibt es ja keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.
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Gruß Dirk