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Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Sattel, Reifen, Anhänger, Bekleidung...
Marathin
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Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Beitrag von Marathin »

Ich habe mir einen Anhänger "Radicale Cyclone IV Chubby" zugelegt. Zunächst war ich ganz zufrieden:
  • Räder habe identische Größe wie Brompton (37x349), d.h. man braucht Schläuche und Reifen nicht doppelt bevorraten.
  • Die Räder lassen sich sehr leicht abnehmen und der Anhänger so zusammenlegen, daß er nur sehr wenig Lagerplatz beansprucht, z.B. in einem Schrank.
  • Das Ding wiegt keine 6kg und läßt sich mit bis zu 40kg beladen bei bis zu 100l Volumen.
  • Das Brompton passt (sogar zusammen mit den beiden Rädern des Chubby selbst) in die Anhängertasche, was praktisch ist, wenn man z.B. jemanden vom Bahnhof abholt: Man bringt das Zweitbrompton auf dem Chubby mit und packt das Gepäck auf dem Rückweg auf den Anhänger. Oder bei Reisen: Rucksack in den Chubby, Chubby am Brompton zum Fahren, Rucksack raus und Brompton in den Chubby für Bus und Bahn.
  • Macht auf mich als Laien einen gut verarbeiteten Eindruck und ist für meinen Geschmack recht chique.
Leider habe ich es nicht geschafft, die Kupplung an der Hinterradachse fest zu kriegen. Für eine kurze Fahrt hat es gereicht, aber dann war die Hutmutter lose. Kein Wunder, denn das freie Gewinde ist einfach zu kurz als daß man da noch irgendwas befestigen könnte. (Vielleicht liegt es daran, daß der Hinterbau meines Brompton für die Shimano-Gangschaltung aufgeweitet ist.)

Und selbst wenn die Kupplung hielte: Beim Fahren stört sie nicht, aber wenn ich ohne Anhänger unterwegs bin und das Brompton für Transport in Bahn oder Bus gefaltet habe, steht die Kupplung deutlich störend vor. Wozu dann eigentlich das Faltpedal? Die Kupplung müßte abnehmbar oder auch faltbar sein, sonst beeintächtigt sie etwas das Faltmaß des Bromptons.

Hat jemand eine Idee für die Lösung dieses Problems? Also: Eine Anhängerkupplung für Brompton, nicht an der Achse, sondern entweder am Rahmen, am Gepäckträger oder an der Sattelstange, die entweder beim gefalteten Brompton nicht bzw. unwesentlich hervorsteht, oder aber leicht abnehmbar ist, idealerweise mit Flügelmutter oder Schnellspanner, oder auch mit Werkzeug. Sehr praktisch wäre eine Kupplung, die sich ohne viel Mühe spontan an jedem Brompton befestigen ließe.

Eine Alternative zum Chubby ist vielleicht der "Hinterher"-Anhänger, der mit einer "Weber-Kupplung" ausgestattet ist, bei der es zumindest ein paar Varianten gibt. Allerdings sind die Räder nicht Brompton-kompatibel, sondern man muß sich beim Hersteller die Radnaben kaufen und dann in ein Brompton-Rad einbauen. Ein gefaltetes Brompton müßte da auch draufpassen, allerdings stehend, nicht liegend. Sowohl Chubby als auch Hinterher lassen sich sowohl als Anhänger als auch als Handwagen nutzen.
Motte
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Re: Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Beitrag von Motte »

Kennst Du eine Anhänger Kupplung, mit der Du eine Rechtskurve fahren kannst, die nicht seitlich absteht?

Bei meinen diversen Rädern (ich hab den Cyclone) war immer genug "Fleisch" an der HR Nabe um die Kupplung stabil zu montieren. Eventuell eine andere Achse mit längerem Gewinde? Oder Du lässt Dir am Ausfallende eine zusätzliche Platte anschweißen. Dann kannst Du die Anhängerkupplung ja mit einer M8 oder M 10 Schraube montieren und demontieren, wie Du willst. (so mach ich das an meinem Tern - da gibt es ein passendes zusätzliches Loch im Ausfallende - dann muss ich nicht die Achsmutter ausleiern)
alterfalter2
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Re: Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Beitrag von alterfalter2 »

@ Marathin
"Sowohl Chubby als auch Hinterher lassen sich sowohl als Anhänger als auch als Handwagen nutzen."

Falls die Handdeichsel des Chubby bis an die Sattelstange des Brommies reicht, gibt es eine Lösung für Dich: die genial einfache Kupplung des Bike Hod Anhängers aus England http://www.bikehod.com/ Die Kupplung bekommt man einzeln zu kaufen, ich nutze ein Vorgängermodell an meinem Kettler Alu-Falthänger am Pashley Deli Bike (Lastenrad), habe die mal bei Fa. zwei + zwei in Köln gekauft http://www.zweipluszwei.com/
siehe auch: http://www.cyclechat.net/threads/i-boug ... hod.95625/
Ein anderer Lösungsansatz wäre die Druckluftkupplung des Bike Friday auf Deine Bedürfnisse einer Kupplung am Sattelrohr des Bromptons anzupassen, ähnlich der Kupplung des Bike Hod..

Viel Erfolg und Gruß
TIL
Marathin
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Re: Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Beitrag von Marathin »

Motte hat geschrieben:Kennst Du eine Anhänger Kupplung, mit der Du eine Rechtskurve fahren kannst, die nicht seitlich absteht?
Nein, daher die Idee, sie faltbar oder leicht abmontierbar zu machen.
Motte hat geschrieben:Bei meinen diversen Rädern (ich hab den Cyclone) war immer genug "Fleisch" an der HR Nabe um die Kupplung stabil zu montieren. Eventuell eine andere Achse mit längerem Gewinde?
Das wäre für die Festigkeit auf jeden Fall ausreichend, aber es löst nicht das zweite Problem, daß die Kupplung "stört", wenn ich sie nicht brauche.
Motte hat geschrieben:Oder Du lässt Dir am Ausfallende eine zusätzliche Platte anschweißen. Dann kannst Du die Anhängerkupplung ja mit einer M8 oder M 10 Schraube montieren und demontieren, wie Du willst. (so mach ich das an meinem Tern - da gibt es ein passendes zusätzliches Loch im Ausfallende - dann muss ich nicht die Achsmutter ausleiern)
Ja, das klingt gut - wobei ich mir nicht sicher bin, ob das Brompton die bis zu 45 kg Zuglast an dieser Stelle verträgt.
Marathin
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Re: Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Beitrag von Marathin »

alterfalter2 hat geschrieben:Falls die Handdeichsel des Chubby bis an die Sattelstange des Brommies reicht, gibt es eine Lösung für Dich: die genial einfache Kupplung des Bike Hod Anhängers aus England http://www.bikehod.com/ Die Kupplung bekommt man einzeln zu kaufen, ich nutze ein Vorgängermodell an meinem Kettler Alu-Falthänger am Pashley Deli Bike (Lastenrad), habe die mal bei Fa. zwei + zwei in Köln gekauft http://www.zweipluszwei.com/
siehe auch: http://www.cyclechat.net/threads/i-boug ... hod.95625/
Ein anderer Lösungsansatz wäre die Druckluftkupplung des Bike Friday auf Deine Bedürfnisse einer Kupplung am Sattelrohr des Bromptons anzupassen, ähnlich der Kupplung des Bike Hod.
Diese Lösung hat auf jeden Fall den Charm, daß die Kupplung unter dem Sattel anscheinend das Faltmaß nicht wesentlich beeinträchtigt. Ich fürchte allerdings, daß es mit dem Chubby nicht so einfach klappt. Ich müßte vermutlich die Deichselverlängerung von Radicale dazu nehmen und den Anhänger ggf. im "Handwagenbetrieb" (also Räder hinten statt in der Mitte eingesteckt) betreiben. Kann aber funktionieren.

Welche Vor- und Nachteile haben eigentlich Kupplungen an Sattelstange, Hinterradachse, Ausfallende usw.? Ich habe keine Ahnung von Fahrradgeometrie und -statik und kann nicht einschätzen, was sich bezüglich Fahreigenschaften und Stabilität daraus ergibt.
Karsten
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Re: Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Beitrag von Karsten »

Moin,
Wg Alternative zum Chubby guckst du auch Burley travoy:
https://www.youtube.com/watch?v=Tk1zB8Lqv64

Wg Transportvolumen guckst du hier:
https://www.youtube.com/watch?v=qgHX9sUSR4g
Kann ich wirklich empfehlen. Fährt sich wunderbar und beim Wechsel z.b. in Zug oder Bus trägt sich Rucksack wunderbar über Bahnsteig. Faltrad am "langen Arm". Ist besser zu händeln als mehrere kleinere Taschen.


Gruß Karsten
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Re: Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Beitrag von Adler28 »

Karsten hat geschrieben:Moin,
Wg Alternative zum Chubby guckst du auch Burley travoy:
https://www.youtube.com/watch?v=Tk1zB8Lqv64
Der steht auch auf meiner Wunschliste. Hast du Erfahrungen damit (z.B. in Bezug auf Fahrstabilität bei Beladung?)
Scheint ideal zum Einkaufen!

Viele Grüße
Jochen
Motte
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Re: Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Beitrag von Motte »

Hey, den kannte ich auch noch nicht. Das ist ja eigentlich das damalige Selbstbauprojekt der Bromptonauten perfekt umgesetzt. :D
http://www.bromptonauten.de/umbauten/ko ... enger.html

Der Nachteil dieser Art von "gezogener Hakenporsche" liegt bauartbedingt immer im eher bescheidenen Fahrverhalten. Insbesondere bei schneller Fahrt oder unebenem Untergrund. (Das ist beim ähnlichen Anderson Chopper auch nicht anders) Da muss man einfach abwägen, welche Eigenschaften einem wichtiger sind.
Kingpin
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Re: Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Beitrag von Kingpin »

Nicht Brompton-spezifisch, aber das Problem mit der Hutmutter hatte ich mit meiner Carry Freedom + Aldiklapprad-Kombi. Die Hutmutter wollte nicht fest genug zupacken. Nachdem die genauen Angaben zum Gewinde ermittelt hatte: Eine normale Sechskantmutter ohne 'Hut' (Spezialversand f. Klassikmotorradteile) hat's aber gebracht.

Hier wurde das so gemacht bei einem Brommie: http://www.stocksy.co.uk/articles/Cycli ... l_trailer/
alterfalter2
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Re: Anhänger am Brompton: Idee für Kupplung?

Beitrag von alterfalter2 »

@ Marathin
"Diese Lösung hat auf jeden Fall den Charm, daß die Kupplung unter dem Sattel anscheinend das Faltmaß nicht wesentlich beeinträchtigt. Ich fürchte allerdings, daß es mit dem Chubby nicht so einfach klappt. Ich müßte vermutlich die Deichselverlängerung von Radicale dazu nehmen und den Anhänger ggf. im "Handwagenbetrieb" (also Räder hinten statt in der Mitte eingesteckt) betreiben. "

..hier ----> http://www.ebay.de/itm/251516873462?ssP ... 1423.l2649 ..gibt es gerade genau das, was Du brauchst, um Deinen Chubby ans Brommie zu bringen -- mußt Dich aber schnell entscheiden, die Auktion ist in ein paar Minuten zu Ende :shock:
..für an Carradice Interessierte: es gibt auch die legendäre Trailerbag im Angebot aus dem unzerstörbaren Cotton Duck ---->
http://www.ebay.de/itm/251516864178?ssP ... 1423.l2649
Ich bin wohl Carradice Fan, habe aber für diese schöne Tasche keine Verwendung, ist gut für Leute mit Burley Travoy oder Bike Hod.
..happy bidding!

Gruß TIL
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