Ich gebe Dir insgesamt im wesentlichen Recht. Fakt ist: ich bin mit meinen Ansprüchen beim Thema Alltagstauglichkeit/Licht bei Tern rausgefallen oder besser gesagt unberücksichtigt geblieben. Macht ja nichts. So schnell brauche ich kein Tern; die Marke und Räder dürfen in anderer Leute Hände reifen
Zu den Preisen: Ich habe ja den Vergleich Mµ XL Licht vs. Verge S11i gewagt. Da sind 900,- Luft beim VK.
Die ersten 150-200,- gehen für die Schaltung 8 auf 11 flöten. Pedale kann man nicht vergleichen, weil die bei Dahon immer per Zufall aus dem Regal kamen. Ich hatte z.B. die VP F80 am Rad, andere MKS Steckpedale. Die Griffe sind von Ergon Light auf Ergon Biokorg gewechselt. Dürfte preislich keinen Unterschied machen. Die Kurbel ist von schöner Mist auf FSA Gossamer gewechselt. Geht man davon aus, dass die Kinetix Wing-Garnitur nichts wert ist, ist das ein Upgrade von rund 120,-.
Downgrades gibt es beim Ständer und Nabendynamo. Die Funzel hinten war schon immer Batterie, vorne gibt es nun eine dazu. Ich halte das für wertlos, also berücksichtigen wir das ganze gar nicht.
Bleibt viel Platz für deutlich verbesserte Wertschöpfung irgendwo zwischen Fabrik und Kunde
Realistische Handelspreise kann man gelegentlich bei asiatischen Großhändlern im Netz finden. Die Asiaten verkaufen bekanntlich ja an jeden. In Deutschland kommen dann nochmal ~40% Strafzoll & Märchensteuer drauf, die umgehen die Hersteller allerdings durch EU-Montage.
Vor rund zwei Jahren hat das fertig montierte Mµ Uno bei Hartje ab Rampe Hoya über einen Mitarbeiter genau 300,- gekostet.
