ultralight Brompton

[katapult]

Das mit dem Champion ist schade (davon abgesehen das er quasi nicht erhältlich ist). Wenn das Gewicht stimmt ist es ein reiner Wettbewerbsreifen. Ich fand den Stelvio schon nahezu unfahrbar.

[Pibach]

Eben.
Die ganze Konfiguration ist auf Rekordgewicht ausgelegt.
Nicht auf Nutzbarkeit im Alltag.
Kojak finde ich auch schon etwas zu schmal (bin ja auch schwer) aber besser als die Stelvios.
Leider gibt es keine breiten/leichten Slicks, bzw. schwer zu bekommen.

[berlinonaut]

Die ganze Konfiguration ist auf Rekordgewicht ausgelegt.

Überraschung: Jemand baut das leichteste Brompton und die dabei verwendeten Teile wurden unter Gewichtsaspekten ausgewählt. Ein sehr ungewöhnlicher, ja überraschender und geradezu revolutionärer Ansatz.
Ich finde den weder dumm noch verwerflich. Du schon?

Nicht auf Nutzbarkeit im Alltag.

Weisst Du, wie der Alltag des Besitzers aussieht? Und wie sein Einsatzzweck für das Brommi? Mal wieder zur Erinnerung: Du bist nicht der Nabel der Welt. Ab davon: Wenn das Ziel Ultraleichtbau ist ist das das Ziel und nicht maximale Robustheit. Was genau taugt denn nicht Deiner Meinung nach und warum?

Kojak finde ich auch schon etwas zu schmal

Geschmackssache.

(bin ja auch schwer)

Was hat das damit zu tun?

Leider gibt es keine breiten/leichten Slicks, bzw. schwer zu bekommen.

Die Primo Comet existieren. Schon seit 20 Jahren. Den Greenspeed Scorcher gibt es auch schon seit 2006. Dass mehr Breite und mehr Robustheit mehr Material und damit auch mehr Gewicht bedeuten finde ich nicht so furchtbar verwunderlich...

[questor]

wenn die bremse so viel kostet, wie das ganze Rad ab Werk...aber hübsch, dass muss man sagen!

Den Frontblock hat noch gar keiner hervorgehoben - war mir als Teil noch unbekannt...80g mit Schrauben - jemand im Kopf, was das Plastikteil mit Schrauben wiegt?
http://www.bikegang.co.uk.usrfiles.com/ ... ry=9803294

[superfalter]

komplett 93g

[questor]

Danke - da kommt man dann ja mit 1€/Gramm nicht ganz so weit

[superfalter]

normal sind 2€ pro gr.