Kleiner Reifentest...

[Speedsix]

...aus dem Liegeradforum für 20 Zoll.




http://www.velomobilforum.de/forum/inde ... est.41020/

Viel Spass damit...

Speedsix

[Speedsix]

Noch ein etwas besser aufbereiteter 20 Zoll
Reifentest aus dem Liegeradforum:

http://www.heiko.nerdbox.de/h/Rollwiderstand-2.pdf

Auch hier fällt der “Big Äppel“ aus dem Rahmen.

Speedsix

[Drood]

Sehr interessant, vielen Dank für die Links!

Wieso ist der Kojak so verhältnismäßig schlecht? Wo gar kein Profil ist, kann es doch nur noch die Gummimischung sein? Der Aufbau?

Grüße Silke

[Pibach]

Der Kojak hat eine vergleichsweise dicke Pannenschutzeinlage. Schau ihn Dir mal ohne Luft an. Ausserdem sehr weiches Gummi, das verleiht ihm so gute Haftung. Ansonsten ist er in dieser Tabelle gar nicht soo schlecht. Leider ist nicht angegeben, welcher Luftdruck vorlag und welcher Untergrund. Link zum original Thread?

[Speedsix]

Mein erster Link führt zu einem sehr ausführlichem Test, welcher
die Unterschiede auch erklärt.

Speedsix

[Pibach]

Das pdf ist aus dem selben Thread?
Da sind, gepostet von theoretiker auf Seite 1, auch die Ausrollmessungen tabelliert. Incl Druckangabe. Da schneidet der Kojak passabel ab.

[Speedsix]

Nochmal eine ausführliche Tabelle der Ergebnisse eines anderen Testers:

http://wimschermer.blogspot.de/2015/03/ ... 23-mm.html

Speedsix

[joggl]

Wir führen ab Woche 21 Rekordreifen von Conti. Das sind rollwiderstandspoptimierte Reifen in den Größen 406mm und 559mm. Die Basis ist der Conti Attack II. Wir sollten die Reifen nur im Bundle verkaufen, was bedeutet 2x 406 und 1x559. Aber ich denke wir können auch Ausnahmen machen. Die Auflage ist auf 300 Bundle begrenzt und wir haben vor Produktion 150 Bundle gesichert. Neuartig ist die V-Ply-Technologie im Fahrradreifensegment. Die Gewebe werden v-förmig in Laufrichtung ausgerichtet. Das reduziert den Rollwiderstand. Wir gehen von einem Rollwiderstand weit unterhalb eines ONE oder ZX Ultremo. Die Breite ist auf 28mm festgelegt. Ein minimaler Pannenschutz ist auch vorhanden. Wir gehen von einer Lebensdauer von 5-6 Tkm bei einem Velomobil aus. Bei einem Up sicherlich um die 10.000 km.

Dann haben wir FMB endlich einen guten Profi-Schlauchreifen in 20" ins Leben gerufen. Wahlweise aus Baumwolle oder Seide. Die dazu gehörige leichte Carbonschlauchreifenfelge kommt von Corima, die wir als einziger in Sonderlochzahlen ordern können. Aber hier spielen wir in einer HighEnd-Liga. Dem entsprechend sind auch die Preise. Die Carbonfelge wiegt schlanke 212-216gr. und hat ein 40mm hohes Profil. Als guten Trainingsreifen würde ich hierzu den Panaracer Rapid sehen, wo wir demnächst ein paar Muster kommen lassen.

Wir sehen auch im 18"-Bereich Potenzial und würden exclusiv den Panaracer Minits lite in 18"/355mm bekommen. Einen Satz Muster habe ich hier für mein Leichtbauprojekt.

Ciao


Joggl

[derMac]

Wir führen ab Woche 21 Rekordreifen von Conti. .. Wir gehen von einer Lebensdauer von 5-6 Tkm bei einem Velomobil aus. Bei einem Up sicherlich um die 10.000 km.

Wow, die 10.000 km würden meine Ultremos nach aktuellem Aussehen wohl bei weitem nicht schaffen.

Was machen eigentlich die Minits in 18"?

Mac

[joggl]

Wir versuchen ein kleineres Kontigent zu ordern. Kann aber sein, dass wir 300 St. abnehmen müssen, dann können wir das nicht mehr stemmen. Die Contis haben schon unser Konto leergeräumt.

Ciao


Jörg