Speed TR: Ersatz-Kettenschutzring ist da, aber....

[Drea]

Hallo!

Gestern kam nun mein Speed TR. Sieht schon chic aus! Leider hatte der Gepäckträger und der Vorbau schrammen. Das habe ich aber schon mit dem Händler geklärt! Nun ist mir aufgefallen, daß das Kettenblatt bzw. der Kettenschutzring an einer Stelle einen " Schlag" ( in Ri. Rahmen). So wird in dieser Postion der Kurbel die Kette nach innen ( zum Rahmen) hin gedrückt und schleift dort an dem Kunststoffteil, welches an Stelle des Umwerfers dort montiert ist ( wofür ist das Teil eigentlich???). Habe dem Händler schon Bescheid gesagt. Ich hoffe sehr, daß er das Teil schnell nachliefert...!
Ich wollte das Rad eigentlich nicht zurückschicken müssen!
Kann man den Kettenschutzring bzw. vor allem das Kettenblatt selber richten? ( FSA, auf der Kurbel steht TEMPO, )
Ich kann nicht genau erkennen, ob nur der Kettenschutzring krumm ist oder auch das Kettrnblatt. Sch...
Wer hatte auch das Problem und konnte es selber beheben?

Nun habe ich seit kurzem den Ersatz (ganze Kurbelgarnitur). Es ist aber leider nicht die Gleiche, welche auch montiert war. Scheinbar eher ein no-name Produkt. Die Originalkurbel ist von FSA, die neue hat keinen Namen, nur ein "K" aufgedruckt. Auch ist der Kettenschutzring nicht so glatt wie der erste. Die Maße passen auch nicht: ich konnte den neuen Ring und das Kettenblatt nicht an die Original-Kurbel montieren.
Laut händler ist es direkt von Dahon....! Ich bin mir nicht sicher, ob es die gleiche Qualität ist...
Hat Dahon seinen Zulieferer gewechselt oder gibt es verschiedene Qualitäten bei Dahon bzgl. der Kurbelgarnituren? Kennt sich da jemand aus?

Vielen Dank schon einmal für Eure Antworten!


Liebe Grüße Drea

[Pibach]

Das Kettenblatt kann man flott abnehmen und gerade biegen, kein so großes Problem.

[derMac]

Kommt drauf an, ob das Kettenblatt eiert oder die Kurbel. Kettenblatt ist wie schon gesagt kein Problem, Kurbel schon - sitzt entweder schief auf der Achse oder die Stellen wo das Kettenblatt angeschraubt ist liegen nicht in einer Ebene. Beides ist nicht so leicht zu beheben. Ferndiagnose ist schwierig. Kettenblatt abnehmen und schauen ob's eben ist geht aber mit üblichem Werkzeug.

Mac

[Drea]

Hallo!

Habe meinen Beitrag aktualisiert!
Vielleicht kann mir jemand helfen...

LG Drea

[derMac]

Hallo Drea,

so alte Beiträge nachträglich editieren ist immer etwas verwirrend, besser die neuen Gedanken in einen neuen Betrag schreiben.

Das K steht für Kinetix und ist eine Dahon/Tern Eigenmarke (wer auch immer das herstellt, vll sogar die gleiche Fabrik wie bei FSA). Die FSA Kurbeln, die von Dahon moniert werden, ist meist auch nur deren billigste Produktserie, da ist die Kinetix-Kurbel nicht zwingend schlechter. Ich finde sie auf jeden Fall hübscher. Die Kettenblätter kannst du nicht tauschen, weil beide Kurbeln verschiedene Lochkreisdurchmesser haben (ich tippe auf alt 110 und neu 130 mm). Ich würde einfach die neue Kurbel probieren, was spricht dagegen? Wenn sie nicht eiert ist doch alles gut.

Mac