Carbon Faltrad von der Fahrradmesse Essen

[vmax]

Ist ein Carbon Faltrad,es soll angeblich 7,8Gg wiegen geschätzt aber sicher 8,5-9,5Kg,Preis 1750 Euro,dreifach Kettenblatt vorn hinten 9 Fach, mit guten Teilen gepimpt sicher int..

Das sollte es sein:
http://www.ubike-tech.com/products.php? ... c_parent=2
9,8Kg sogar

und Hier: http://www.hellotrade.com/buy-buy-bicyc ... -bike.html


Hier: richtig leicht:
http://www.homaxcorp.com/bikeinfo.php?news_id=352
http://www.ubike-tech.com/products.php? ... c_parent=2
Die Daten: des leichte Falters

Model HM-FD-01 (Speedster Carbon Pro)
Frame 20" Carbon folding frame
Fork 20" Carbon
Rim Alloy, V-type. F- 20" x 14G x 16H / R-20" x 14G x 20H
Front Hub Alloy , 14G x 16H
Rear Hub Alloy , 14G x 20H
Tire Primo Comet 20" x 1-1/8"
Front Derailleur Sram XO 27-speed
Rear Derailleur Sram XO 27-speed
Shifter Sram XO 27-speed
Freewheel Sram XO 9-speed
Crankset FSA SL-K 52/42/30T
Saddle CONTROL TECH Carbon
Seat Post CONTROL TECH Carbon
Handlebar Alloy plate
Stem Carbon with folding device
Brake Alloy caliper brake
Brake Lever Alloy
　 　
Weight 7.9 KGS
Folded size 87 x 38 x 78 cm

[vmax]

Noch ein Foto

[vmax]

Noch ein Foto

[EmilEmil]

Was nützt der tollste Carbon-Rahmen, wenn man eine maximale Entfaltung von ca. 7,10 m anbietet. ( Standardrennrad 53:11 x 2,14 m = 10,31 m ; Standardtrekker 48:11 x 2,19 m = 9,56 m ; Frührentner-Entfaltung ca 7,50 m).
Da sieht man mal wieder, wie der Kunde verarscht werden soll.

Mfg EmilEmil

[vmax]

Hallo EmilEmil!

Also dreifach Kettenblatt vorn, hinten 9 Fach ist doch schon mal was, durch anpassen der Übersetzung bietet
das Bike mehr als 90% der verkaufen Falter, wobei eine eher unbekannte Firma und dazu noch mit CFK Rahmen
mir eher Kopfschmerzen bereiten würde,

[Motte]

Auch mir gefallen viele Dinge, deren praktischer Nutzen fragwürdig sein kann. Besser gesagt, ich kann solche Produkte auch schön finden.
Rettungsringe aus purem Gold z.B.. Oder Alltagsgegenstände deren eigentlicher Hauptverwendungszweck der "robuste" Gebrauch über einen längeren Zeitraum sein soll und die aus "empfindlichem" Material hergestellt werden. Falträder aus Kohlefaser zum Beispiel.
Da bekommt der Begriff "Ich geb mein Rad am Gepäckschalter auf" eine ganz neue endgültige Bedeutung

[katapult]

wenn der Rahmen aus Carbon ist fress ich nen Besen. Fügung und Dimensionierung sehen nach billigem Alu aus, das dann prestigträchtig mit einer Lage Carbonmatten tapeziert wird. Reine Kosmetik, sprich die Leute verarscht.

[vmax]

wenn der Rahmen aus Carbon ist fress ich nen Besen. Fügung und Dimensionierung sehen nach billigem Alu aus, das dann prestigträchtig mit einer Lage Carbonmatten tapeziert wird. Reine Kosmetik, sprich die Leute verarscht.

Magst du deinen Besen mit Essig+Öl oder lieber well done


Ist schon aus Carbon ganz sicher! Habe es in der Hand gehabt,und habe viel Erfahrung mit dem Werkstoff, man kann CFK gut und schlecht verarbeiten,
viele die darüber motzen haben jemals ein CFK Bike gefahren noch Erfahrung damit.

Beispiel: die Ventilklappen der neusten Pulsorohre sind aus CFK, schaut euch einen Formel 1 Auto an
die Crashbox= CFK usw.

Und ihr Zweifler...... steigt niemals in den A380, das ganze Seitenleitwerk--- größtenteils CFK

[katapult]

Ich glaub den Besen musst du schon selbst fressen. In deinem letzten Link stehts doch:

FEATURES:

Ubike Speedster Carbon Pro is rare carbon racing folding bike in the world, with the technology of handmade carbon wrapping, inside the carbon material with 0.9mm thinnest alloy material.

Im Übrigen hab ich nichts gegen Carbon als Werkstoff, kommt halt auf den Einsatz an. Als Deko find ich es aber wirklich doof.

[Motte]

Möchte da nicht falsch verstanden werden. Ich hab auch nix gegen Carbon als Werkstoff - auch nicht bei Fahrrädern. Man sagt ihm aber eine gewisse Empfindlichkeit gegen Fremdeinwirkung nach, wie sie für den typischen Gebrauch eines Alltagsrades "normal sind. Wenn Opa Bräsig sein Herkules Sportrad aus den 70ern im Radabteil auf meinen Falter schmeißt, dann finde ich das zwar nicht gut, bekomme deswegen aber auch keinen Herzkasper. Das wäre bei einem Carbon Faltrad anders. Und nicht nur aus optischen Gründen.

Ich nutze meine Räder - ich führe sie nicht spazieren, ich fahre damit einkaufen. Ich behandele sie mit der nötigen Umsicht, weil ich nicht möchte, dass sie "schrottig" aussehen - aber sie sind keine Flanierräder.

Und zum Beispiel Airbus - wenn der Gepäckwagen der zum Airbus fährt aus Carbon ist - reden wir weiter, dann akzeptiere ich das als Beispiel.