FALTRADFORUM

Deine Erfahrung wollte ich gar nicht in Abrede stellen. Aber da ich selbst über Jahre ein Brommie gefahren bin ist mir das schlichte "schwarz/weiß" zu einfach. Andere Mütter haben auch schöne Töchter, wie man so sagt.
Und dass es Sinn macht sich vorher zu überlegen was man vermutlich mit seinem Faltrad unternehmen möchte - um dann gezielt zu kaufen - statt dem Schnäppchen des Augenblicks zu erliegen - da sind wir uns sicher einig.

Ich werde wohl jetzt mit einem Dahon Piazza 7 Gang einsteigen, da es gebraucht und auf die Schnelle verfügbar ist. In 3 Wochen wird es dann wieder hoffentlich im normalen Zustand weiterverkauft.
Den Verlust mache ich als Leihgebühr beim Finanzamt geltend. - Scherz.
Mein Gewicht muss es die Zeit aushalten können. Denke auch nicht, wenn man jetzt mit 5kg über Normzulassung rumjockelt, dass man gleich ein erhöhtes Risiko von über 0,1% den Casus Knacktus hat.
(Bin übrigens nicht dick, ok, ´n Minibauch (schon lange kein Waschbrett mehr) und sonst athletisch , breitschultrig (sicherlich nicht Adonis),.)

Danach wird´s wohl eher n Birdy. Wie gesagt, Brompton und Birdy bin ich parallel Probe gefahren. Da fand ich Brompton nicht so toll und war von dem Birdy begeistert. Der Preis und noch nötige Recherche hat mich natürlich vor ca 3 Wochen noch von einem Kauf abgehalten...
Jetzt wird erstmal weitergesucht - nach der Reise und dem notdürftigen Piazza. -Sicherlich auch eure Vorschläge - Friday, etc.

Exkurs zu meinem letzten Erlebnis in Rom (1 Woche Aufenthalt):
Habe mir vor 3 Wochen dort ein Rad geliehen: Kosten 50 Euro, eine Taxifahrt zur Orga des Abholens ca. 25€. Das bisschen Gepäck muss ja auch noch bei Ankunft irgends zum Hotel - Taxi 25€. Rumgerenne - nur Stress.
Am Ende hatte ich eh ´n Rad, das viel zu klein war, nicht richtig funktionierte - 3 Gänge, davon gingen 2, kein Licht - und nur rumgerenne und orgastress für ´n schlechtes Rad.
Kann man auch gleich sagen ich zahl lieber das Fahrradgepäck extra, egal wie teuer und nehm mein Rad mit.
Bin mit dem Drecksrad dann jeden Tag quer durch Rom. An einem Tag bei Sightseeing waren´s bestimmt locker 50km. Was ´ne Quälerei, hat aber trotzdem Spass gemacht...
Kann also mittlerweile eh jedem raten, der im Ausland/Urlaub, egal wo, in Erwägung zieht sich ein Rad zu leihen um ggfs wie daheim damit unabhängig zu sein, bloss sein eigenes Rad oder dann ´n gutes Faltrad mitzunehmen. Aber wem sage ich das hier? Ist ja eh ´n Faltradforum hier.

Greets

alterfalter2 hat geschrieben:Meines Erachtens gibt es beim Faltrad zwei Spezifikationen:

..entweder man braucht es zum ständigen mit sich führen als Pendler und/oder Städtreisender, der damit
unter Benutzung Öffentlicher Verkehrsmittel unterwegs sein und es abends mit seiner Garderobe beim Personal der Oper abgeben möchte
..oder man möchte ein Rad haben, mit dem man auch Touren fahren kann, mit Gepäck und allem, was dazu
gehört und auch über nicht befestigte Wege

Naja, schwarz-weiss gilt für mich auch nicht. Ich pendle im Ausland zu den "Meetings", möchte aber gleichzeitig was von der Stadt sehen und mich während der Freizeit durch´s Radeln entspannen und damit den Touri raushängen lassen.
Sollte also ´n guter Kompromiss sein. Ich fahre gerne Fahrrad und möchte nicht nur ´n Pendler-Rad haben.

Find´s aber krass, dass ihr alle n paar mehrere Falträder habt. Für mich gab´s immer nur ein Fahrrad. Hatte mal immer noch über´n Rennrad nachgedacht, aber so...
Das Faltrad würde das 1. Mal mein 2.es werden

Joergi hat geschrieben:Ich werde wohl jetzt mit einem Dahon Piazza 7 Gang einsteigen, da es gebraucht und auf die Schnelle verfügbar ist.

Ja können wir empfehlen. Hat bei meiner besseren Hälfte schon einige 100 km hinter sich und bis jetzt noch ohne Probleme. Auch mit weit über 100 kg Ladung beim letzten Urlaub.

Allgemein wirst du mit einem Birdy echt glücklich werden. Es fährt sich wie ein grosses. Ich denke du kannst dich da an die Materie durch Erfahrung nähern und vor allem was du wirklich selbst brauchst. "Erfahren" ist das das beste. Ich würde an deiner Stelle ein Basis Birdy kaufen (City Premium) und dann nach belieben upgraden mit Magura oder Expeditionsgepäckträger, wenn du wirklich den Bedarf danach hast. Da kannste dann nichts falsch machen. Ich habe meinen Kunden immer ein Birdy einfach übers Wochenende oder in der Woche mal einen Tag mitgegeben damit sie es mal in ihrem Einsatzbereich nutzen können.

Hier in Kölle kann man sich auch n Birdy probeleihen, für´s WE, etc.
Leider keine 3 Wochen.
1. Überlegung war, dass ich dort ein Birdy bestelle, unter der Voraussetzung dann das Vorführrad 3 Wochen zu leihen... Aber wie gesagt, gleich n Birdy neu kaufen ist mir bei dem Preis einfach zu heftig und ich bin mit der Suche und Recherche ja noch nicht fertig.

Habe jetzt vorübergehend ein fast unbenutztes Dahon Piazza 7-Gang incl. Tasche für 400€ gekauft. 2 Jahre jung mit Quittung, etc. . Noch Noppen am Mantel und nix dran.
Ist mir natürlich echt noch viel zu klein - Sitzhöhe. Wie gesagt, wird höchstwahrscheinlich in 3 Wochen wieder verkauft und dann wird´s ne neue Geburt. Vlt kriegt´s auch meine Freundin geschenkt, die is nicht so gross.
War gestern gleich in der Bahn damit neben nem Birdy und´m Brompton. Da kann man natürlich gleich einpacken...

Allgemein wirst du mit einem Birdy echt glücklich werden. Es fährt sich wie ein grosses.

Das Birdy ist (meiner Meinung nach) ein sehr gutes Rad. Aber es fährt sich nicht wie ein Großes. Es ist ausgesprochen agil zu fahren (zappelig wäre ein anderes Wort) und verlangt ständige Lenkkorrekturen. Es ist dadurch aber auch sehr wendig. Wenn ich eine Weile mit dem eher ruhigen Speed TR gefahren bin, dann muss ich mich an diese andere Art erst gewöhnen. Dahon - Brompton und erst recht Bernds fahren sehr viel ruhiger.

Motte hat geschrieben:... Aber es fährt sich nicht wie ein Großes. Es ist ausgesprochen agil zu fahren (zappelig wäre ein anderes Wort) und verlangt ständige Lenkkorrekturen. Es ist dadurch aber auch sehr wendig.

Das fand ich bei meiner Probefahrt auch (world Birdy Sport). Aber Birdy hat zwei Lenker, vielleicht ist der andere Lenker besser....

Nö, die tun sich nicht viel. Ich fahre den Komfort -Vorbau, der m.E. bei Radreisen angenehmer ist.
Mit dem agilen Lenkverhalten komme ich gut klar und hab dabei auf Touren auch keine Probleme. Ist halt eine Frage der Gewöhnung, sollte man aber wissen, wenn man das erste Mal mit fährt.
Macht auch Spaß - ich fahr damit um fast jedes Drängelgitter.

Wer sonst nur Hollandräder gewöhnt ist und das erste Mal mit einem Rennrad fährt, wird auch daran zweifeln damit jemals eine gerade Linie fahren zu können.

@ Motte

Und wenn einem ein bestimmtes Rad besonders "anmacht",
ist es für vernünftige Überlegungen eh zu spät

..tja Udo, kann schon losgehen! Es gibt gerade eine Reihe super Angebote für gebrauchte Bike Fridays
in der US-eBucht - zuschlagen! ..ich hab ja nun schon eines..

Gruß TIL