Birdy Premium Gebraucht-Inserat

[Joergi]

Hallo,
mein erster Beitrag.
Eigentlich nicht meine Art mir Kaufempfehlungen aussprechen zu lassen, denn meistens recherchiere ich alles immer selbst. Nun bin mal darauf angewiesen und natürlich für ein paar Meinungen äusserst dankbar!
Leider bleibt mit gerade aber nicht die Zeit um mich vernünftig mit meiner Thematik auseinandersetzen zu können. Deadline n paar Tage. Mehr dazu unten.
Meine primäre 1. Frage, was momentan am wichtigsten erscheint:
Was ist von diesem Angebot zu halten? Habe nicht das Gefühl einen besonders guten Preis zu erhalten, sicherlich angemessen, aber irgendwie scheint mir dies doch eher ein gewerblicher Verkauf zu sein???
Kann jetzt nicht noch einen Händler kontakten und den theoretischen Normalpreis incl. Verhandlungen erarbeiten. Hoffe, der Link ist überhaupt erlaubt???
http://www.quoka.de/fahrraeder/sonstige ... hwarz.html
DANKE hierfür

Meine Situation: Beschäftige mich schon seit ca 2 Monaten mit der Thematik Faltrad.
Bin 1,94m bei 106kg!
Seit neuestem bin ich als ewiger Radfahrer ziemlich viel in Europa unterwegs. Oft mit der Bahn, ab und an mit dem Flieger. Jedenfalls bekomme ich jedesmal die Vollmeise, wenn ich kein Rad dabei habe und mit öffentlichen Verkehrsmitteln und Taxen hin u hereiern muss.
Da ich jetzt ab Montag wieder für 3 Wochen unterwegs bin, in über 6 Städten in diesem Zeitraum (nur Zug - keine Fahrradmitnahme erlaubt), habe ich immer noch kein Faltrad und brauche dringend noch bis Sonntag eines.
Plane jetzt evtl nur für diesen Zeitraum mit einem Dahon oder gar Giant Halfway (GEBRAUCHT nach Inseraten - ebay, etc..) anzufangen, was ich später wieder verkaufen kann. Wäre aber auch eher rausgeschmissenes Geld!
Für mich ist die Superlative immer noch Birdy. Dahon, Brompton, Birdy (Sportvorbau) alles probegefahren.
So long. Vlt n bissl viel Text, aber wie gesagt, es geht mir um den Schnellkauf des Inserats.
Birdy-Angebote mit Sportvorbau gerne auch an mich (Gepäckträger, aber nachrüstbar) - Nordrhein-Westfalen wäre zum Abholen realistisch.

Danke u Gruss

[alterfalter2]

Moin,
wenn Du so groß und schwer bist, kommt für Dich an sich nur ein Bike Friday Pocket Llama in Frage. Das ist meines Wissens bis ca. 120kg zugelassen, fährt sich sehr gut und läßt sich problemlos im Flieger im Samsonite-Hartschalenkofer mitnehmen, der sich mit wenigen Handgriffen zum Fahrradanhänger verwandeln läßt. Ich habe damit bereits eine längere Radreise in Süd Afrika gemacht, war problemlos und sehr bequem, denn der Anhänger läuft spurtreu auch bei hohen Geschwindigkeiten und auf schlechten Straßen hinterher.
Bike Fridays gibt es nicht an jeder Ecke und sie werden nach Körpermaß gefertigt. Ich habe meines gebraucht in USA (eBucht) gekauft und darauf geachtet, daß es mit meiner Körpergröße hinkommt. Es war nicht teuer (deutlich unter 1000 Euro) und voll ausgestattet. Ab und zu bekommt man auch mal eines in England auf der gleichen Seite angeboten, in D sind gebrauchte Bike Fridays astronomisch teuer, das hat wenig Sinn..
Die Ersatzteilversorgung geht problemlos über den Hersteller in Oregon, guter und schneller Service, verschickt prompt weltweit.

..hope that helps..

Gruß TIL

[Motte]

Auf die Schnelle würde ich nach einem 20 Zoll Tern, nebst passendem Koffer gucken. Tern, weil die bis 110 kg zugelassen sind. (Dahon 105 Kg). Da hat man etwas Reserve. Die sind leider neu am Markt und selten gebraucht zu haben. Birdys ab Baujahr 2006 verkraften ebenfalls 110 Kg. Auch dafür gibt es einen passenden Koffer.

Guck mal hier rein: http://www.faltraeder.com/faltrad/birdy/birdy.htm

Auch wenn der Gepäckträger, Maguras und die Schutzbleche dran sind, ist das von Dir verlinkte Angebot für ein Gebrauchtes nicht überragend preiswert.

Ich persönlich finde das Birdy einen prima Kompromiss zwischen Langstrecke und Pendeln. Wenn man es nur für eine Sache braucht, dann gibt es bessere Kandidaten (das erwähnte Bike Friday und das Brompton)

Ein guter Kompromiss zum Einstieg könnte das Speed Tr sein - da ist deine Größe aber grenzwertig.
guck mal hier rein: http://www.marine-sales.de/1601-Fahrrae ... tfrei.html

Aus dem selben Grund würde ich bei einem teuren Rad nichts überstürzen - und erst nach einer Probefahrt entscheiden. Bei den Birdys kann man ab Werk verschieden geneigte Vorbauten ordern. Bei Dahon allenfalls nachrüsten. Das optimale Rad wäre in der Tat bei Bike Friday oder bei Bernds zu bekommen, weil es auf Maß gebaut wird. Aber nicht bis Montag - und auch nicht als Schnäppchen.

Gruß

Udo

[Joergi]

Ah, ok.
Danke für die Antworten. Das erweitert mal wieder meinen Horizont.
Bei Birdy ist das zulässige Fahrergewicht laut Katalog 120kg, nicht wie oben erwähnt 105.
Gepäck ist separat 10-20kg. Händler erwähnte das gleiche.
Vlt ist ´n schneller shot wirklich nicht das wahre. Ätzend, ich such schon länger... Bevor man dann 1-2 k für´n Rad ausgibt, muss man ja wirklich erstmal alles gründlich abchecken. Ich brauch halt nur baldigst eines.
Auf ´n Schnäppchen oder Geschenktes bin ich nicht unbedingt angewiesen, aber sicherlich immer schöner etwas preisgünstigeres zu bekommen.
Wenn man bei ´nem Bike irgendwann dann über 2000 kommt, frage ich mich als Ahnungsloser(!), wo dann die Verhältnismässigkeit noch liegt u ob sich das lohnt. Werde jetzt keine Tour durch Afrika machen, lediglich gern eine grosse (50km/Tag) Stadtrundfahrt, wenn ich eh schon wieder irgendwo bin.

[Motte]

Nö, das zulässige Gesamtgewicht sind 120 Kg. (Siehe auch Bedienungsanleitung Birdy oder Prospekt Falträder bei R+M)
Davon muss man das Gewicht des Rades noch abziehen. Den Rest dürfen sich Fahrer und Gepäck teilen.

Wenn man bei ´nem Bike irgendwann dann über 2000 kommt, frage ich mich als Ahnungsloser(!), wo dann die Verhältnismässigkeit noch liegt u ob sich das lohnt.

Da ich selbst ein Birdy (Rohloff) und ein Dahon Speed Tr besitze und beide gern fahre - würde ich sagen "In der Summer der Leistungen über große Distanzen und viele Kilometer hinweg". Ich habe an meinem Birdy über die Jahre (seit 2005) kaum etwas umgebaut und bin damit hoch zufrieden. Die beiden Gepäckträger federn mit und falten mit. Das macht das Faltmaß nur unwesentlich breiter.

Für sein Geld liefert aber das Dahon Erstaunliches. Nur muss man es eben den eigenen Vorlieben noch anpassen. Ich glaube nicht, dass die dort verbauten Komponenten so langlebig sind, wie die an meinem Birdy. Nur kann ich für den Preis auch 5 Dahons bekommen.
In meinem Speed TR Thread hab ich mich ausführlich darüber ausgelassen.

Sonst musst Du halt wirklich dein Glück bei einem "Spontankauf" probieren. Falträder - auch Birdys haben momentan eigentlich einen hohen Wiederverkaufswert, wenn man sich mal geirrt hat.

Gruß

Udo

[Muc-Falter]

Fahr doch mal das Schnäppchen zur Probe.
Gefällt es Dir? Ist das Handling so leicht wie Du es Dir wünscht?
Irgendwelche versteckten Fehler?

Wenn alle passt kauf es Dir. Birdy ist eine gute Marke - zum Preis kann ich nichts sagen, aber da erzählt Dir Tante Google sicher einiges und der Verkäufer sowieso.
Mit dem Gewicht würde ich mir keine Gedanken machen. In meinen "besten" Zeiten hatte ich auch deutlich mehr als zugelassen, dazu noch kleines Gepäck wie Einkäufe und Schloss ect

Und ob das Rad Dir bei Deiner Größe von der Geometrie zusagt verrät Dir die Probefahrt. Mir liegt Dahon und Tern zB mehr als das Birdy oder ein Brompton, aber das ist reine Geschmackssache.

LG
Michael

[brunbjoern]

Schau doch mal, ob Du bei einem Händler in Deiner Nähe ein World Birdy bekommst.
Das World Birdy Sport kostet neu 999,-, das World Birdy Comfort 1299,-, genaue Ausstattungsmerkmale findest Du auf der Webseite von r&m.

Für die Differenz kannst Du dann bei Bedarf noch einiges nachrüsten. Ich habe z.B. andere Pedalen, Hydraulikbremsen und die Rollen für den Gepäckträger nachgerüstet.

Viele Grüße,
brunbjoern

[alterfalter2]

Meines Erachtens gibt es beim Faltrad zwei Spezifikationen:

..entweder man braucht es zum ständigen mit sich führen als Pendler und/oder Städtreisender, der damit
unter Benutzung Öffentlicher Verkehrsmittel unterwegs sein und es abends mit seiner Garderobe beim Personal der Oper abgeben möchte
..oder man möchte ein Rad haben, mit dem man auch Touren fahren kann, mit Gepäck und allem, was dazu
gehört und auch über nicht befestigte Wege

das Brompton faltet super klein, ist leicht und bestens für alle Alltagsfahrten geeignet, zugelassen bis 110kg, mit seinem Taschensystem unerreicht in der Faltradwelt, ideal zum Pendeln, Einkaufen und die Entdeckungstour bis ca. 60km Wegstrecke (es gibt auch Radtouristen, die damit 100km/Tag fahren, dazu würde ich aber ein anderes Rad benutzen).

das Bike Friday (Pocket Llama) ist sehr stabil und fährt sich wie ein Rad mit großen Rädern. Durch Gepäck- und Anhänger-Koffersystem kommt es auf allen Airlines kostenfrei mit, das Rad ist sicher verpackt. An die Gepäckträger passen uneingeschränkt! alle gängigen Radtaschen, es sind Standartkomponenten verbaut, die man überall in der Welt bekommt und es wird auf das persönliche Körpermaß gebaut.

Diese Räder gibt es nicht zum Schnäppchenpreis -- aber, "wer billig kauft, kauft zwei Mal.."

Seit Jahren mit beiden Rädern unterwegs, bin ich bisher nicht enttäuscht worden.

Gruß TIL

[Motte]

Na ja Til,

es ist halt wie bei jedem "Hobby" in das man neu einsteigt. Man kann am Anfang seine späteren "Bedürfnisse" vielfach noch gar nicht benennen. Manches kann man in Foren als Ratschlag von anderen bekommen und sich "Leid" in Form von Fehlkäufen ersparen. Ein paar Erkenntnisse können jedoch nur durch eigenes Erleben wachsen. Irgendwie muss man einsteigen und dabei auch einen Fehlkauf riskieren. An Joergis Stelle würde ich zunächst ein klein zusammenfaltbares Rad für Städtetouren und Pendeln kaufen. Und da finden sich bei Dahon und Co auch gute Lösungen - auch wenn in Punkto Faltmaß und Handling beim Pendeln das Brommie m.E. ungeschlagen ist. Sollte der Virus "zünden" und später der Wunsch nach mehr und Speziellem aufkommen, kann man sich in aller Ruhe ein Anderes oder ein Zweitrad aussuchen.

Und wenn einem ein bestimmtes Rad besonders "anmacht",
ist es für vernünftige Überlegungen eh zu spät

Gruß

Udo

[alterfalter2]

soso, Udo.. da gebe ich Dir natürlich Recht, jeder soll seine eigenen Erfahrungen machen - manche Pleite ist aber durch gründliche Recherche vermeidbar

..bin nun seit einem Vieteljahrhundert in der Szene, bin viel gefahren und habe viel gesehen.

Gruß TIL