Alternativer Gepäckträger von Urbix

[Apicius]

Von Urbix aus Berlin kommen ausgesprochen schöne, leichte Gepäckträger für Räder, an denen ein handelsüblicher Gepäckträger nicht gut aussehen würde. Speziell hat man da Rennräder und Fixies im Blick. So sieht der "urbix gt" an meinem Fitnessbike aus:

http://prntscr.com/6eqczd

http://prntscr.com/6eqf9q

http://prntscr.com/6eqib0

Ich hab dann mal angefragt, ob man den nicht auch für 20'' Räder bekommen könnte. Ich erhielt folgendes Foto von einem Tern:

http://prntscr.com/6ie4t0

Man sieht, dass an dem Tern die ursprüngliche Design-Idee aufgegeben wurde. Die Strebe für die Aufnahme der Gepäcktasche läuft deutlich oberhalb des Rades und des Schutzbleches anstatt hinter dem Reifen optisch zu verschwinden. Die Gepäckstrebe wurde zudem nur etwa zur Hälfte gebogen und läuft dann gerade weiter, da ein Radius von annähernd 20'' wohl zu klein ist für die parallelen Befestigungshaken von Gepäcktaschen. Aber immerhin - es geht und elegant sieht es auch aus!

Ich besitze seit kurzem ein altes Moulton APB. Wegen der Federung des Hinterbaus passen da überhaupt keine handelsüblichen Gepäckträger dran. Stattdessen kann man speziell angefertigte Gepäckträger von Moulton erwerben. Auf die passen dann die ebenfalls speziellen Fahrradtaschen der Firma Carradice, wobei für die altmodischen Taschen aus schwerem Corduroy-Nylon Mondpreise verlangt werden. Moulton hat eigentlich mit Leichtbau zu tun, daher möchte ich auch mit einem leichten Frontroller Plus am Hinterbau unterwegs sein können.

Neben anderen Befestigungsmöglichkeiten werden die Urbix-Gepäckträger vor allem an den Schutzblechaufnahmen festgemacht, also an der Bohrung in der Zwischenstrebe sowie den Gewindeösen am Ausfallende. Da sind Moulton aber bestimmt auch viele andere kleine Räder ganz im Standard.

Nach ein wenig Abstimmung habe ich heute meinen Gepäckträger erhalten. Das ist dabei heraus gekommen:

http://prntscr.com/6j6yo3

http://prntscr.com/6j6w2g

http://prntscr.com/6j6wq2

http://prntscr.com/6j6zot

http://prntscr.com/6j70hs

http://prntscr.com/6j72js

http://prntscr.com/6j6ugw

http://prntscr.com/6j6v8i

Urbix Gepäckträger sind auf 8 kg Zuladung begrenzt für die einseitige Version bzw 15 kg für die zweiseitige Version. Für die Stadt und für den Wochenendausflug reicht mir das voll aus.

Ich finde die Idee, Gepäckträgerstreben parallel zu den Reifen verlaufen zu lassen so einfach wie genial. In Berlin gibt es übrigens an diesem Wochenende eine Fahrradmesse. Urbix ist da auch vertreten, sodann man sich die Sache vor Ort ansehen kann.

[Speedsix]

Am APB nicht gut, steil Bergauf wird das Vorderrad abheben.
Dann natürlich das Gewicht auf der hinteren Schwinge.

Speedsix

[Apicius]

Wie gesagt, nicht für Reisen mit schwerem Gepäck!

[Speedsix]

Besser sind diese Verlängerungen a la Surly bzw. BIKE FRIDAY.

Speedsix

[alterfalter2]

@ Apicius
"Auf die passen dann die ebenfalls speziellen Fahrradtaschen der Firma Carradice, wobei für die altmodischen Taschen aus schwerem Corduroy-Nylon Mondpreise verlangt werden. "

Ich kenne nur Fahrradtaschen für´s Moulton von Karrimor - die sind nicht besonders schwer, mir eher zu instabil. Carradice fertigt Taschen aus Cottonduck, einem wasserfest präparierten Baumwolltuch - nahezu unzerstörbar, aber auch kein Leichtgewicht.
Es gab einmal Taschen aus einem Nylongewebe von Carradice - die sind anscheinend nicht mehr lieferbar.

Gruß TIL

[Apicius]

An meinem Bike Friday fahre ich mit einem ganz normalen Tubus-Gepäckträger.

[Apicius]

Ich kenne nur Fahrradtaschen für´s Moulton von Karrimor - die sind nicht besonders schwer, mir eher zu instabil. Carradice fertigt Taschen aus Cottonduck, einem wasserfest präparierten Baumwolltuch - nahezu unzerstörbar, aber auch kein Leichtgewicht.
Es gab einmal Taschen aus einem Nylongewebe von Carradice - die sind anscheinend nicht mehr lieferbar.

Von Karrimor kenne ich nichts, auf der Moulton Seite ist immer nur von Carradice die Rede.

[Speedsix]

Ja, Till sehe ich auch so.

Die Karrimor Taschen für das AM bzw. die APB Taschen sind schön
leicht genäht. Mittlerweile werden Taschen für Moulton von verschiedenen
Herstellern angeboten, alternativ ist auch ein Ortlieb Sack längs gut
zu befestigen.

Auch gab es kleine Taschen für die ganzen Rahmendreiecke.

Speedsix

[alterfalter2]

@ Apicius

..wenn schon Carradice am Moulton, dann eine Carradice Fronttasche auf einem Brompton Halteblock am Steuerkopf. Das paßt zumindest am AM und
A.T.B. ganz ordentlich und sieht auch annehmbar aus. Ich hatte solche Halter einmal geschenkt bekommen.
Ein SQR-Halter hält eine Carradice Saddlebag am Sattelrohr und schon kann die Reise beginnen auch ohne die Gepäckträger.

..montiert am AM4
Gruß TIL

[Apicius]

@ Apicius

..wenn schon Carradice am Moulton, dann eine Carradice Fronttasche auf einem Brompton Halteblock am Steuerkopf. Das paßt zumindest am AM und
A.T.B. ganz ordentlich und sieht auch annehmbar aus. Ich hatte solche Halter einmal geschenkt bekommen.
Ein SQR-Halter hält eine Carradice Saddlebag am Sattelrohr und schon kann die Reise beginnen auch ohne die Gepäckträger.

Gruß TIL

Am Sattelrohr kann man sicher auch viel befestigen. Wenn man eine einigermaßen robuste Sattelstütze hat (ist bei Moulton wohl der Fall) kann man da sicher auch sehr viel mehr mitnehmen als Flickzeug.

Trotzdem: die Mitnahmemöglichkeit von Gepäck ist für mich der große Schwachpunkt an den Moulton-Fahrädern. Am stabilsten lässt sich Gepäck nun einmal am Hinterrad transportieren, und dort mit möglichst niedrigem Schwerpunkt. Erst wenn da kein Platz mehr ist, fängt man an, sich Taschen an die Vorderräder zu hängen.

Mit jeder längeren Tour lernt man freilich, auf Unnötiges zu verzichten. An meinem Bike Friday komme ich dicke mit zwei Ortlieb Backrollern aus und hab noch Platz übrig, plus eine kleine Lenkertasche. Also Carradice-Taschen an Lenker und Sattelstütze reichen vermutlich auch, wenn man ohne Zelt fährt.

Mir geht es bei dem kleinen Gepäckträger gar nicht um die große Reise. Ich verwende das Moulton in der Stadt oder mal am Wochenende. Für eine längere Tour wäre mir die Sitzposition an meinem Moulton etwas zu aufrecht, da würde ich sowieso erst mal umbauen.