Hm... haben gerade im vorderen Rahmenelement Rost entdeckt.
Das Rad ist neu. Bin zwar eins zweimal schon im Regen gefahre, aber es stand im gefalteten Zustand bisher immer in Innenräumen. Da war ich jetzt doch schon überrascht.
Jetzt tauchte die Frage auf, ob der Rahmen hohlraumversiegelt ist, bevor man jetzt womöglich mit einem anderen Rostlöser an die Sache geht. Nehme mal an nicht, oder?
Rost im Stahlrahmen
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spreeathene
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faltmaxx
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Re: Rost im Stahlrahmen
Hallo,
an welcher Stelle hast Du Rost endeckt?
Ein bisschen Flugrost an den Ecken der Faltgelenke ist normal. Hier reibt sich die Rahmenfarbe durch die Klemmen schnell ab.
Durchrosten bzw. weiterrosten würden diese Ecken nicht.
MfG
fmx
an welcher Stelle hast Du Rost endeckt?
Ein bisschen Flugrost an den Ecken der Faltgelenke ist normal. Hier reibt sich die Rahmenfarbe durch die Klemmen schnell ab.
Durchrosten bzw. weiterrosten würden diese Ecken nicht.
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Motte
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Re: Rost im Stahlrahmen
Ein bisschen Flugrost wäre ja nicht tragisch. Und für den reicht die übliche Luftfeuchte in Innenräumen.
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spreeathene
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Re: Rost im Stahlrahmen
Nicht außen, sondern innen, im vorderen Hohlraum des Rahmen.
Habe es nur kurz gesehen, als ich es gestern im gefalteten Zustand bei meinem Fahrradbastler abgestellt habe. Muss mir das heute abend noch mal bei Lichte besehen.
Habe es nur kurz gesehen, als ich es gestern im gefalteten Zustand bei meinem Fahrradbastler abgestellt habe. Muss mir das heute abend noch mal bei Lichte besehen.
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spreeathene
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Re: Rost im Stahlrahmen
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derMac
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Re: Rost im Stahlrahmen
Das ist nicht weiter tragisch. Das passiert bei nicht behandeltem Stahl schnell mal wenn es ein wenig feucht ist. Wenn du es perfekt konservieren willst musst du allerdings versuchen den Rost komplett zu beseitigen (scheint ja nur locker aufzuliegen und sich nicht in das Material gefressen zu haben - deshalb "Flugrost") und dann z.B. mit Sprühwachs behandeln. Ich betreibe den Aufwand meist nicht, dein Rad wird auch ohne dass du etwas tust noch viele Jahre halten.
Mac
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Weinbergschnecke
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Re: Rost im Stahlrahmen
Da wird es weiterrosten, solange das Rad unterschiedlichen Temperaturen ausgesetzt ist. Bei Abkühlung der Luft kann sich Schwitzwasser bilden: zusammen mit dem Sauerstoff der Nährboden für Rost. Was da so an Feuchtigkeit zusammenkommt, ist nicht zu unterschätzen. Bei "normalen" Fahrrädern entsteht das Phänomen vornehmlich an den Gabeln. Da rostet es oft massiv und der Vorbau gammelt fest. Ich würde eine Hohlraumversiegelung vornehmen, um die braune Pest einzudämmen.