Das sind meine Räder.
Am Brompton habe habe ich geändert:
- Brooks Griffe und Sattel
- Lenker Nitto, Vorbau
- Skaterrollen
- Bremsgriffe
Am Speed P8:
- Rennlenker
- Sattel
Viele Grüße Aaron
Brompton und Dahon Speed P8
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Harry
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Re: Brompton und Dahon Speed P8
Hallo Aaron,
zum Brompton: Lenkerbereich mit dem Sattel ist sehr hübsch.
zum Speed: Interessant gelöst, mit dem Shifter, wenn du das Rad sportlich fährst, würde ich (für den Anfang) Kojaks empfehlen. Was für Bremshebel hast du hier dran?
zum Brompton: Lenkerbereich mit dem Sattel ist sehr hübsch.
zum Speed: Interessant gelöst, mit dem Shifter, wenn du das Rad sportlich fährst, würde ich (für den Anfang) Kojaks empfehlen. Was für Bremshebel hast du hier dran?
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Aaron723
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Re: AW: Brompton und Dahon Speed P8
Danke Harry. Am Speed P8 habe ich die Bremsgriffe nicht geändert. Der Lenker ist passend für 22,2 Bremsgriffe.
Ja, die Kojakreifen wären schneller, aber die Wege hier sind teilweise nicht ideal, da bin ich froh über die Federung.
MfG Aaron
Ja, die Kojakreifen wären schneller, aber die Wege hier sind teilweise nicht ideal, da bin ich froh über die Federung.
MfG Aaron
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Harry
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Re: Brompton und Dahon Speed P8
Und die Bremsgriffe lassen sich einfach so um den Lenker zirkeln, oder hast Du sie vll. aufgebogen?
Hier mal Dööörks Falter/Lenker viewtopic.php?f=49&t=2455 auch schön sportlich. Der Vorteil bei seinem Lenker ist, dass sich das Rad weiterhin kompakt falten lässt.
Hier mal Dööörks Falter/Lenker viewtopic.php?f=49&t=2455 auch schön sportlich. Der Vorteil bei seinem Lenker ist, dass sich das Rad weiterhin kompakt falten lässt.
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Aaron723
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Re: AW: Brompton und Dahon Speed P8
Ja, die konnte ich ohne aufbiegen einfach so raufzirkeln. Das Speed transportiere ich nur im Auto, da ist mir das falten nicht so wichtig. Für den Nahverkehr nutze ich das Brompton. Aber der Bullhornlenker sieht auch gut aus.
Gruss Aaron
Gruss Aaron