FALTRADFORUM

Hier ein LehrVideo der Uni Bath über die Entwicklung
des Moulton New Series (1997):

http://video.google.com/videoplay?docid ... lton&hl=de


Auf dem Teststand wurden schon Anfang der 60er Jahre die F-Frames gefoltert.

Gut zu sehen ist auch der Frequenzschwingstand für die Fahrwerkentwicklung.
(Fahrwerke schwingen sich im Hertz- Bereich auf, das muß mit anderen Komponenten
abgestimmt werden, sonst schwingt sich das Gesammtsystem u. U. auf)

Ciao Speedsix,
habe heute erst die Zeit gefunden, mir diesen Film anzusehen. Ich bin gelernter Techniker, ich war von diesem Herrn Moulton fasziniert. Mit diesem Hintergrund sehe ich auch das Faltrad von Moulton mit anderen Augen. Prima Beitrag, danke!

Kurz zu Alex Moulton:

http://en.wikipedia.org/wiki/Alex_Moulton

Man darf schon sagen, das er die Welt des Fahrzeugbaus entscheident
mitgeprägt und verändert hat.

Es gibt keine lebende Person mit einer vergleichbaren Erfolgsgeschichte
in der Automobilwelt.

Sein privates Erfindungsmuseeum ist ein Streifzug von der Dampfmaschinen Epoche,
dem Flugzeugmotorenbau im WW2, über die Massen Mobilisierung in den 60ern,
der Concorde, seiner Fahrradentwickung etc.

Und ein netter Geprächspartner wenn es um Luftschifffahrt geht.
(Ralf !)


Marco

Speedsix hat geschrieben:Kurz zu Alex Moulton:

[Und ein netter Geprächspartner wenn es um Luftschifffahrt geht.
(Ralf !)

Marco

Nun ja, Dr. Moulton hatte damals in Salem 2003 seinen Ersten Flug in einem Zepelin NT hinter sich und war begeistert.
I habe ihm dann die Story erzählt, wie ich mein Spaceframe Moulton vor dem Zepelinmuseum in Zepelinheim geparkt hatte, und ein Besucher mich fragte ob ich mir das Moulton nach dem Vorbild der Stützringe der Hindenburg gebaut hätte.

Ralf