FALTRADFORUM

Hallo Miteinander,

lese jetzt seit einigen Tagen in diesem netten Forum kreuz und quer, da mich das Faltradfieber neu gepackt hat. Bei allem Lesen würde ich gerne auf eure Hilfe zugreifen: In unserem Besitz sind seit einigen Jahren für meine Frau und mich jeweils ein Bernds mit der kombinierten Naben-Kettenschaltung. Dieses Rad haben wir uns damals bewusst ausgesucht, da es unsere anderen Räder ersetze und im PKW auch mit in die Urlaube sollte. Dies ist auch einige Male geschehen, dann schlief die Begeisterung ein wenig ein, da an den Urlaubsorten doch zu wenig gefahren wurde.

Seit kurzen sind wir Besitzer eines Kastenwagen-Wohnmobils, in den die gefalteten Bernds nur mit Aufwand zu verstauen sind, sie sind einfach noch einen Tick zu gross. Jetzt spielen wir mit dem Gedanken, diese Räder zu verkaufen und uns Falträder zu kaufen, die sich kleiner falten lassen.
Auch sollten diese Räder eine Nabenschaltung haben. Genutzt würden sie überwiegend in Urlauben zu Erkundungsfahrten wobei man da sicherlich auch mal eine Feldwegfahrt oder auch hügeliges Gelände nicht ausschliessen kann.

Jetzt kommt mein Problem: ich bin 195cm gross und wiege „jahreszeitlich“ bedingt zwischen 105 und 110 kg. Soweit ich mich bis jetzt im Netz durchgelesen habe ist das Angebot dann nicht mehr sehr gross.

Würde mich freuen wenn ihr für diese Konstellation (Fahrer fett und gross, Faltrad kein und stabil) Vorschläge oder Erfahrungen weitergeben könntet.

Gruss
nobb

Warum jetzt unbedingt eine Nabenschaltung drin sein muss habe ich noch nicht so richtig nachvollziehen können, aber auch das ist ja optional möglich...

Spontan fällt mir ein Brompton mit Teleskop-Sattelstütze und hartem Federelement ein! Das hat einen Stahlrahmen, sollte dir also auch über Jahre hinweg treue Dienste leisten - trotz hoher Belastung.Viel kleiner zu verstauen wirst du Alternativen kaum können
Das Ganze kostet dann natürlich auch etwas, aber das ist es dir sicher Wert!

Sehe ich ähnlich, wobei leider das Brompton und gröbere Feldwege keine optimale Kombination sind. Im Touristenmodus geht das sicherlich, aber je rümpliger der Weg desto weniger geeignet ist ein Brompton wegen kleiner Räder mit Hochdruckbereifung in Kombination mit fehlender Vorderradfederung.

Moin nobb

was mir spontan dazu einfällt.
Bezüglich deines Gewichtes hast Du eigentlich bereits das richtige Rad. Wenn beim Falten keine Eile ist, dann kannst Du doch auch das Vorderrad raus nehmen und das Faltmaß noch mal verkleinern. Und deiner Frau kaufst Du ein Brompton. Dann ist das gesamte Volumen durch die gefalteten Räder nicht so groß. Falls ihr den Brompton Bag jetzt schon nutzt, wäre der an beiden Rädern verwendbar.
Solltest Dir das Brompton zusagen, dann wäre ja noch Zeit genug ein zweites zu kaufen. Mit 110 Kg wäre das aber grenzwertig, wenn Du noch was für unterwegs mitnehmen willst. Da steigt einfach das Verschleiß- und Defektrisiko. Weniger Stauraum als zwei Bromptons kann ich mir kaum vorstellen. Dafür würde ich es in Kauf nehmen, dass man bei einigen wenigen Holperstrecken etwas unbequemer unterwegs ist als mit breiten Reifen oder Vollfederung.

Gruß

Udo

In und am Wohnmobil ist doch normalerweise satt Platz für 2 Falter. Mit dem Bernds hört sich für Touren eigentlich schon ideal an. Brompton hat ehwr Vorteil bei multimodalem Commuting.

Erstmal hallo hier im Forum, andere Räder? Schade du hast doch schon was schönes wieso trennen ersuch es doch mit Umbau oder verändern