FALTRADFORUM

http://www.youtube.com/watch?v=ZsZJhPGcByQ

Warum hat sich der Kettenantrieb nicht durchgesetzt? Eigentlich Ideal, eine Kettenlinie stufenlose Übersetzung
währe doch die Lösung

Typische Ami-Reklame. Unter Auslassung jeglicher Form von Objektivität und unter Einbeziehung aller Psycho-Tricklein der Werbungsprofis wird jeder Müll als unverzichtbar deklariert. QVC und HSE lassen grüßen

Ein 2-Gang Klapprad mir Kick-back-Schaltung hatte ich schon in den 70ern.

Grüße
Rainer

Ich meinte das Prinzip der Übersetzungsanpassung, die Qualität der Ausführung ist eher
einfach das ist klar.

Okay, dann mal anders

scheint irgendwie nach dem Prinzip des 3-geteilten Kettenblattes zu funktionieren - soweit die Videoauflösung diese Einschätzung zulässt. Zumindest deutet die im Video auf- und abtanzende Kette im hohen Gang darauf hin. Und es sieht auch nicht stufenlos aus, sondern nach 2-Gang. Ich könnte mir vorstellen, dass an dem äußeren Ring um die Achse eine Art Dreieck mit abgerundeten Ecken ist, und die 3 Kettenblatteile an dem inneren Ring befestigt sind (oder anders herum). Durch Verdrehen der beiden Ringe gegeneinander öffnen bzw. schließen sich die Kettenblatteile je nach Drehrichtung. Problem an der Sache wird wohl die Haltbarkeit der Bauteile sein. Ich denke mal, dass die größte Schwachstelle die Aufnahme der Kettenblatteile am Ring ist, da hier doch immense Kräfte auftreten, gefolgt von den meiner Schätzung nach ziemlich kleinen Hebelarmen der Befestigung der "Gesamtmimik" an der Tretkurbel.

Eine gute Verbindung zwischen Kettenblatt, Kurbel und Innenlager ist einfach Gold wert.

Grüße
Rainer

""deutet die im Video auf- und abtanzende Kette im hohen Gang darauf hin.""

Eine ähnliche Bewegung der Kette gibt es auch beim Wiggins Owalem Kettenblatt,und damit wurde er Tour Gewinner 2012....scherz bei Seite


Wie gesagt im Video eher eine einfache Umsetzung des Themas, ich könnte mir ein stufenlos im Durchmesser
verstellbares Kettenblatt vorn sehr gut Vorstellen, was eine hochwertige mechanische Umsetzung bedingt,
nur es gibt die Kettenschaltung schon min. 70 Jahre und der Hersteller im Video ist sicher nicht der Erste der auf dies Idee gekommen ist, wird wohl nicht so einfach sein das mechanisch umzusetzen.

"Eine ähnliche Bewegung der Kette gibt es auch beim Wiggins Owalem Kettenblatt,und damit wurde er Tour Gewinner 2012....scherz bei Seite "

Zusätzliche Performance gibt es auch bei echten Falträdern: Slingshot fold-tech
http://www.slingshotbikes.com/mountain-foldtech.php
http://www.slingshotbikes.com/technology-slingpower.php

Mark Groendal hat da Pionierarbeit geleistet, hat sich leider nicht durchgesetzt..
http://www.erbbike.com/

Seit ein paar Jahren fahren meine Söhne und ich u.a. Slingshot fold-tech Räder mit großer Begeisterung, ich habe die älteren Modelle, meine Jungs fahren die aktuellen Räder, sind mit dem Mountainbike auch in den Alpen unterwegs.
Leider bekommt man die Räder in D so gut wie nicht - ich habe sie alle aus USA importiert, war auch damit in GB unterwegs und hatte keine Probleme mit dem Transport im Flieger und in der Bahn.

Gruß TIL