FALTRADFORUM

Fahrradcomputer. Bei Erstausstattung des Rades ist es noch relativ leicht, zu sagen, wie lange irgendwas gehalten hat...

Ich führe seit Ende April 2008 (Beginn meiner Radkarriere) ein Logbuch (Excel), in dem alle technischen Werte (Tourenlänge, Geschwindigkeiten, Puls, Temperatur, Wind ...) vermerkt sind, alle Veränderungen am Rad (Umbauten, Austausch von Teilen ...) sowie alle Wartungsarbeiten (Ölwechsel, Luftdruck, Kette, Sattel ...).

Ausserdem schreibe ich einen Blog mit meinen Erlebnissen und Statistiken http://beier-voerde.de

Nachdem mir mehrere Tachos abgesoffen sind oder beim Batteriewechsel doch die Daten entschwunden sind, hatte ich mich entschlossen so eine Art Tagebuch zu führen. Anfangs mit viel Begeisterung und sehr ausführlich - heute nur noch sporadisch und nur noch kummuliert für Alltagsfahren. Ist eine ausgedruckte Exel Tabelle bei der ich dann - Datum - Rad - Strecken Bemerkungen - Streckenlänge - Durchschnittsgeschwindigkeit und Maximalgeschwindigkeit - sowie Gesamtkilometerzahl aufschreibe.
Reparaturen kommen dann auf die gegenüberliegende leere Seite . Kommt ja selten vor.

Das hilft mir am Jahresende so zu schauen, wie oft ich welches Rad benutzt hab. Und ob es bei bekannten Strecken z.B. merkbare Unterschiede bei den Rädern (Durchschnittsgeschwindigkeit und Maximalgeschwindigkeit ) gibt. Außerdem kann ich dann später mal schauen, in welchem Jahr/Monat ich denn den Römerradweg eigentlich "damals" gefahren bin.
Ausdruck, weil ich das nun schon über viele Jahre mache und Papier einfach geduldiger als Festplattenspeicher und wechselnde Textverarbeitungsprogramme sind.

Bei großen Touren hab ich im Regelfall seit 2008 mein Navi dabei das die Strecken immer auch aufzeichnet. Daher brauche ich nun kein großartiges Tagebuch mehr. Wenn man Fotoapperat und Navi bei der Zeiteinstellung synchron hält, kann man auch später noch die Orte raus bekommen wo man "geknipst" hat.

Bei dem weiß ich es noch nicht. Ich hab den auch am Speed TR. Aber noch mit der ersten Batterie.
Bei meinen anderen Tachos war alles futsch. Bei meinem VDO MC 1 z.B. Vielleicht hat der Batteriekontakt geprellt und gleich den Reset ausgelöst - was weiß ich? Einmal konnte ich meine Uralt Textdateien (Apple - Claris Works) später auf einem neuen Rechner nicht mehr öffnen. Hast Du noch ein Laufwerk für 5 1/4 Zoll?
Da ertrag ich lieber den Mini Aufwand ein Blatt Papier zu nehmen.

Bei mir sind die Kilometer nach dem Batteriewechsel auch immer weg. Habe diverse Sigma und zwei Ciclo.

Zum dauerhaften Notieren sehe ich persönlich gar keinen Bedarf. Bis auf die letzten 50km weiß ich eigentlich immer ganz genau, wie viele Kilometer mein Rad runter hat. Größere Umbauten habe ich auch im Kopf.

Für dauerhafte Speicherung einer Kalkulationsmappe bietet sich ja heutzutage auch noch die Cloud an

Uli hat geschrieben:Ich glaube, ich tendiere erst mal zum ersten Versuch: Süßigkeiten reduzieren. Und abwarten, ob ich dann auf die Bewegung verzichten kann

NEE, ich sehe das anders. Ich LIEBE Süßigkeiten. Ich habe aber auch gar nichts gegen Bewegung.

http://markt.motorradonline.de/produkt- ... er_von_GET_


Ew. ist ein solches Gerät int., man müsste halt von den Betriebsstunden auf die Km ableiten,wenn man
in der Regel die Gleiche Strecken fährt