FALTRADFORUM

astonwalle hat geschrieben:Bitte Reifenventil und Schriftzug des Reifens auf eine Höhe bringen.

Nö.

Der Ultremo hat übrigens nicht weniger Profil als der Kojak.

Mac

Aber der Kojak hat einiges mehr an Breite.

derMac hat geschrieben:H Da der Rahmen vom Hammerhead ja nur gut 2 kg wiegen soll, hatte ich eigentlich schon auf 2,5 - 2,6 kg gehofft.

Ich hatte ja schon öfter mit Bedauern angemerkt, dass Lockjaw gegenüber dem p.a.q. ca 1kg schwerer ist und diese p.a.q. Rahmen leider nicht mehr im Programm sind.

Ja, Dein modifiziertes Dash P18 hat was
nur weiter so ...

Viel spas beim Basteln

Ich denke nicht, dass das Lockjaw allein ein knappes kg wiegt. Wahrscheinlich hat sich Dahon beim Rest auch weniger mühe gegeben. Nur 500 g Mehrgewicht zum Hammerhead hätten eigentlich drin sein sollen. Das Vorgehen ist aus Sicht des Dash P18, Bullhead usw auch verständlich, da die ja im unteren bis mittleren Preisbereich angesiedelt sind, aber Dahon hat sich ja auch an einem Dash X20 versucht und das kann dann mit dem Rahmen nix werden. Trotzdem werd ich am Ende für einen guten Preis spürbar unter 10 kg kommen und das reicht mir.

Mac

Was ist denn dein Ziel?

David hat geschrieben:Was ist denn dein Ziel?

Meine Ziele beim Kauf und Umbau des Rades stehen im vorletzten Post auf S. 1 des Therads. Da ich aber ein Spielkind bind, werd ich den Zielpreis leicht übertreffen und das Zielgewicht ein wenig unterbieten. Die Ursprungsziele sind aber mit den Ultremos schon erreicht. Zum Endausbau gibts dann noch Bilder. Für eine mögliche Rennversion fehlt mir noch ne Zahl von dir.

Mac

derMac hat geschrieben:Ich denke momentan, dass der Dash-Rahmen zwischen 2,8 und 2,9 kg liegen wird. Die Gabel hat ja einen sehr viel längeren Schaft und es kommen noch Steuersatz und die auf dem Gabelschaft sitzende Führung für den Axis-Vorbau sowie Deckel und Kralle dazu. Ich glaube nicht, dass das zusammen unter 500 g wiegt. Da der Rahmen vom Hammerhead ja nur gut 2 kg wiegen soll, hatte ich eigentlich schon auf 2,5 - 2,6 kg gehofft.

Ich habe noch mal ein paar Dinge nachgewogen, und ein paar vergessene Kleinigkeiten hinzugefügt und komme jetzt auf ein Gewicht von 3330 g für Rahmen, Gabel und Steuersatz. Der nackte Rahmen liegt also tatsächlich zwischen 2,8 und 2,9 kg mit deutlicher Tendenz Richtung 2,8.

Mac

So, heute mal die Gabel rausgenommen. Wiegt mit Kralle 650 g, der lange Gabelschaft macht sie schwer. Der Rahmen des Dash in L wiegt also etwa 2600 g, eher noch etwas weniger. Das ist nicht leicht, aber nicht soo schlimm wie befürchtet.

Mac

derMac hat geschrieben:So, heute mal die Gabel rausgenommen. Wiegt mit Kralle 650 g, der lange Gabelschaft macht sie schwer.

Ah, ok. Für die paar cm Gabelschaft 210g Mehrgewicht ist ziemlich überraschend, die normale Alu Puro Gabel wiegt ja 440g.