FALTRADFORUM

Verfasst: **Mi Jun 01, 2011 5:53 pm**

Rone hat geschrieben:Strafzoll gegen Nabenschaltungen (und nur die) ist doch schon ewig Geschichte. Gab IMHO zwischen ~2000 und ~2005 ~10% Strafzoll... Fakten liefert Dir aber google!

Hallo!
Ich hab gegooglt und interessantes gefunden,

hier alle Infoshttp://www.radmarkt.de/rm/content/home/news_search.php
Und wie immer hat auch diese Medalie zwei Seiten, würde es den Strafzoll nicht geben währen Fahrräder wesentlich günstiger aber.......

m.f.g.

Verfasst: **Do Jun 02, 2011 10:35 am**

...aber Arbeitsplätze in Europa gefährdet.

Ich denke, das Thema ist ausreichend komplex. Solange nicht überall auf der Welt der gleiche Lohn für die gleiche Arbeit gezahlt wird, muss man lokale Arbeitsplätze schützen. Ein Mechanismus ist halt Zoll.

Verfasst: **Do Jun 02, 2011 9:02 pm**

Hallo!
Bloß Qualität made in Germany hat seinen Preis und viele sind bereit diesen zu zahlen und nicht made in ....
zu kaufen.
m.f.g.

Verfasst: **Fr Jun 03, 2011 10:02 am**

Da bin ich zwiegespalten. Ich versuche so zu kaufen, dass etwas sein Geld auch wert ist. Gerne darf eine Sache dann auch aus heimischer Produktion sein. Letzteres kann man aber oft nur sehr schwer überprüfen:
Schau Dir Deine "großen Äpfel" an: Deutsche Marke, hoher Preis, trotzdem hergestellt in Fernost.
Auch bei Conti gibt es nur noch wenige Reifen, die in der EU hergestellt werden.

Würde man nur noch heimische Produkte ins Haus lassen, kann ich mir vorstellen, dass man es schon beim einfachen Fahrrad schwer haben wird.

Verfasst: **Di Jun 07, 2011 11:05 am**

Rone hat geschrieben: Ich denke, das Thema ist ausreichend komplex. Solange nicht überall auf der Welt der gleiche Lohn für die gleiche Arbeit gezahlt wird, muss man lokale Arbeitsplätze schützen. Ein Mechanismus ist halt Zoll.

Komplex ja, aber der Handel untereinander ist es ja, was die Unterschiede (auch in den Löhnen) abbaut, dagegen hilt es, innovativ zu sein, Zölle behindern stattdessen den Warenaustausch und den daraus erwachsenden Wohlstand, daher wird versucht, diese zu vermeiden, siehe auch Wikipedia zu Zoll- und Handelsabkommen

Verfasst: **Di Jun 07, 2011 4:35 pm**

Zollverbot alleine schafft noch keine fairen Marktbedingungen. Zollverbot funktioniert nur mit gelichzeitigem Subventionsverbot. Sonst passiert das was wir derzeit als Globalisierung unter westlicher Hegemonie erleben, und viele kleine Subsistenzwirtschaftler in der dritten Welt erleiden müssen. Ihre Märkte werden von hochsubventionierten US und EU Agrarprodukten überschwemmt und Sie selbst von denselben gefegt.
Ob wir Luxusmenschen für ein Fahrrad 200 Hühner mehr oder weniger latzen ist dabei eine fast schon obszöne Fragestellung.

Nochmal zu Shimano: Auch hier findet eine Marktverzerrung statt, da Shimano seine Marktbeherschende Position benutzt um kleinere Nischenanbieter mit Preisdumping zu ruinieren. D.h. Shimano bietet seine Nabenschaltungen solange unter den Produktionskosten an bis die Konkurenz, die nicht im selben Umfang über Einkünfte aus anderen Marktsegmenten verfügt platt ist. Im Endefekt führt dies zur Monopolwirtschaft. Der Markt regelt eben nicht alles selbst.

Verfasst: **Mi Jun 15, 2011 1:27 pm**

Tag auch,

scheint, als wolle Dahon mit der Produktion in Bulgarien die Strafzölle umgehen... achja, auf meinem Dahon Mµ Uno ist auch ein Aufkleber der besagt, das es in der EU hergestellt ist.

Gruß Ahab

As part of a significant supply chain overhaul, beginning in 2012 all Dahon brand bikes destined for Europe will be made in Bulgaria. In a strategic partnership with Maxcom Ltd., the company is setting up a full-scale production base at one of the most modern facilities on the continent. All of the bikes for the European market will be made at the ISO 9001:2008-certified facility in Plovdiv, which specializes in the manufacturing of bicycles and features state-of-the-art machining technology and modern quality inspection equipment.

This factory will include a dedicated production area, bespoke assembly lines, and have dedicated, on-site personnel working in the critical functional areas necessary to maintain consistency in production and ensure all schedules are met.

Outside Europe, Dahon will continue production at its main factory in Shenzhen, China, and has plans in place for a completely new factory in central China, with an initial production capacity of 700,000 bike units per year. Another facility, near Beijing, produces Dahon bikes for the Chinese market, a market that continues to grow strongly for the US-based company.

Quelle

@katapult

Nochmal zu Shimano: Auch hier findet eine Marktverzerrung statt, da Shimano seine Marktbeherschende Position benutzt um kleinere Nischenanbieter mit Preisdumping zu ruinieren. D.h. Shimano bietet seine Nabenschaltungen solange unter den Produktionskosten an bis die Konkurenz, die nicht im selben Umfang über Einkünfte aus anderen Marktsegmenten verfügt platt ist. Im Endefekt führt dies zur Monopolwirtschaft. Der Markt regelt eben nicht alles selbst.

Dieses Vorgehen ist hinlänglich bekannt und kommt nicht nur bei Shimano vor, nur frage ich mich, welche anderen Nabenhersteller du meinst, eigentlich gibt es doch nur noch SRAM und Rohloff und die neue NuVinci oder irre ich mich da?

Verfasst: **Mi Jun 15, 2011 1:46 pm**

Ahab hat geschrieben:eigentlich gibt es doch nur noch SRAM und Rohloff und die neue NuVinci oder irre ich mich da?

Sturmey Archer (Ex-UK, nun Taiwan)

Verfasst: **Mi Jun 15, 2011 1:48 pm**

Sturmey Archer / Sunrace noch, dann ist die Aufzählung komplett.

Verfasst: **Mi Jun 15, 2011 1:53 pm**

Wer die erste Quelle von Ahab gelesen hat und sich über Josh Hons "departure" gewundert hat, sollte auch dieses lesen: klick