FALTRADFORUM

Geh zu einem FAltradhändler, verschiede Modelle probefahren und vor allem falten.
...und das passende Zubehör je nach Lebenssituation auswählen..

Bis auf ihren Preis sind Dahon Räder allgemein hochwertigen
Falträdern deutlich unterlegen. Ist aber halt einsatzabhängig,
für gelegentliche Nutzung z. B. im Urlaub reicht auch ein Dahon.

Zur Wahl der Schaltung:

Hilfreich ist die Entfaltung zwischen kleinsten und größten Gang,
nicht unbedingt die Anzahl der Gänge.
Optimal am Faltrad sind hier Nabenschaltungen, da diese wartungsarm
und im Stand schaltbar sind.

Ein gutes Rad ist immer eine sehr persönliche Sache. Daher gilt es,
selbst auszuprobieren.


Marco

Hallo Marco,
mittlerweile geht mein Hauptaugenmerk auf ein Brompton. In erster Linie erscheint mir dieses Fahrrad als einziges ein Packmaß zu haben, dass problemlos in meinen Smart passt. Außerdem ist es wohl ein gutes Faltrad.
Wo kann ich denn die Entfaltung der Gänge sehen, hast du einen Link parat?
Ich werde demnächst mal nach Mainz fahren zu den Radgebern - kennt die jemand?
Mal schaun, wie ich mit den diversen Rädern klarkomme.

An alle: Vom Kukuxumusu bin ich mittlerweile abgekommen!!

Liebe Grüße und danke für alle Beiträge
Gabi

Speedsix hat geschrieben: Bis auf ihren Preis sind Dahon Räder allgemein hochwertigen
Falträdern deutlich unterlegen.

Nee, Dahon Räder sind auch bezüglich Fahreigenschaften, Design der Faltgelenke, Packmaß, und Komponeten den anderen voraus, imho.

einsmartie hat geschrieben:Außerdem ist es wohl ein gutes Faltrad.

Naja,es hat diverse Probleme, z.B. die Bremsen. Für gehobene Ansprüche müsste man einige Teile tauschen, was teuer kommt. Es ist auch recht schwer.

Hallo Gabi,

andere Räder hatte ich gar nicht erwähnt, weil ich glaubte, dass Du selbst auch nur ein Budget von ca. 300 Euro eingeplant hättest. Mit dem Brompton machst Du ganz sicher nichts verkehrt.

Sofern Du beim Geld nicht so eingeschränkt bist, überlege, ob ein T6 (Brommi 6 Gang) das richtige Rad wäre. Man kann ein Brommi auch gleich mit Nabendynamo + moderner LED Leuchte ordern. Das Rad ist beim Faltvorgang dermaßen ausgetüftelt, dass man als ungeübter Bastler einige Probleme hat, wenn man nachträglich selber etwas ändern will.
Die Taschen vorne am Vorbau sind beim Brommi genial - sie beeinträchtigen das Fahren kaum. Und es gibt sie auch in schicken bürotauglichen Farben und Formen.

Peter (Pibach) fährt, wie er selbst sagt "performance" orientiert (+ ultraleicht) und hat zunehmend Mühe wahrzunehmen, dass andere Menschen aus einem anderen Grund unterwegs sind.

Die Bremsen am Brommi sind ausreichend - sofern man keine Alpenpässe fährt (sie sehen m.E. nur doof aus - was mich selbst aber auch nicht vom Kauf abhalten konnte. Nur hab ich sie gleich getauscht)

Gruß
Udo

Motte hat geschrieben: Peter (Pibach) fährt, wie er selbst sagt "performance" orientiert (+ ultraleicht) und hat zunehmend Mühe wahrzunehmen, dass andere Menschen aus einem anderen Grund unterwegs sind.

Ich (Wir) finden, dass es da schon Unterschiede gibt.
Wir nutzen an Steigungen ganz unterschiedliche Gänge!
Also mir würden wahrscheinlich drei reichen - aber meiner Freundin nicht!
Ich hatte das Dahon mit 7 Gängen: http://www.dahon-faltrad.de/20-vitesse.html
Und bin damit prima auch über große Steigungen gekommen.
Jetzt habe ich ein Birdy mit Rohloff und das macht richtig Spaß!

Ich glaube letztendlich ist es eine Frage: "Wieviel will ich ausgeben?" und wofür nutze ich das Rad.