FALTRADFORUM

Ich kenne in den Niederlanden einige Orte, wo dies wunderbar funktioniert, wenig Verkehrszeichen, kaum Begrenzungen, also Mischverkehr vom allerfeinsten.
Aber dies kann nur funktionieren, wenn jeglicher schnelle Verkehr, also der Durchgangsverkehr vom Ort ferngehalten wird. Und darum hat man meist dort eine Umgehungsstrasse und eine Autobahn in der Nähe, sogar die überregionalen Radwege werden außen vorbeigeführt.
Also im Ort fahren dann nur noch die Anwohner, die sich alle kennen und sich auch selbst erziehen und ein paar wenige Fremde, die sich aber schnell anpassen.

Motte hat geschrieben: Nö, nach meiner Ansicht jedenfalls nicht überall. Sonst wäre das ja ein Argument durch jede Wohnsiedlung eine vierspurige Schneise zu pflügen, damit die Pendler besser weg kommen.

Ich schrieb doch extra: "In vielen Fällen kann man den Verkehr auch für Autos effizient gestalten, ohne umfangreiche Nachteile zu erkaufen."
Das "Entschleunigen" kann jedenfalls nicht Selbstzweck sein. Gab ja auch diese leidigen Poller und Slamlomstrecken durch Verkehrsberuhigte Zohnen. Auch von generell 30 km/h in Innenstädten usw halte ich nicht viel. Eine polarisierende Haltung gegenüber dem Autoverkehr finde ich auch nicht zielführend. Die Zustände in den USA mit entvölkerten und deurbanisierten Innenstädten gefallen mir aber auch nicht und Schnellstraßen durch Anwohnergebiete will doch auch keiner. Dazwischen gibt es aber weitreichende Alternativkonzepte. Bitte so, dass der Verkehr effizient bleibt - für alle Verkehrsteilnehmer.

... und damit hätten wir wieder die eierlegende Wollmilchsau. Es wurde schon trefflich aufgeführt, dass in Deutschland nur mit Verkehrszeichen beruhigt werden kann. Es fehlt einfach die nötige Gelassenheit. Vor Kurzem hat mich in Biel/Bienne ein Radfahrer in der Stadt zum dritten Mal überholt. Als ich ihn dann wieder überholte, fuhr ich die Seitenscheibe runter und sagte:"Das nächste Mal Überholen zahlen Sie einen Kaffee!" Zuerst wollte er sich meine PW-Nummer merken, als er dann zu lachen begann. Ich kann mir vorstellen in einer Stadt zu fahren wo als einzige Regel rechtsvorlinks gilt. Und natürlich Tempo reduziert. Und alle Verkehrsteilnehker gleichberechtigt. Und natürlich.... Ja, wie bringe ich das aber den Verkehrsteilnehmern nur wieder rüber? Durch Verkehrstafeln!

Ein passender Beitrag zum Thema aus der Das Erste Mediathek:

Verkehrskonzept - gleicher Raum für alle http://mediathek.daserste.de/sendungen_ ... uchstabe=R

Ich empfehle dazu mal diesen Beitrag zu lesen: http://www.strassen-fuer-alle.de/shared ... nzept.html