Frank, ich sehe nichts Bedenkliches an höherer Verbreitung von s-Pedelec (leider ist die Quote aber sehr niedrig), das ist doch zu begrüßen, warum denn nicht? Und ein paar sehr sportliche Pedelecs hiefen das Image aus der "Seniorenecke", genauso wie das der Tesla bei den Elektroautos gemacht hat. Deshalb rasen nicht gleich alle und bauen Unfälle, es gibt dafür doch auch gar keine Anhaltspunkte. Ich denke eher, je mehr Autofahrer man auf Pedelecs kriegt (ziemlich egal welche) desto weniger Autofahrten und ergo weniger Unfälle. Auch weil man sich an Pedelcs im Verkehr gewöhnen wird.
Den Optimierungsbedarf an der Technik sehe ich auch. Wobei man bei Eigenbauten schon ein sehr effizientes Pedelec zusammenstellen kann. Der Nabenmotor im 20" Rad wäre auch deutlch effektiver als in einem 26" oder 28" Rad (Energieeffizeiterer Drezahlbereich). Man kann mit etwa 70%-80% Effizienz des Motors rechnen. Und LiFePo Akkus haben auch eine sehr ordentliche Zykelfestigkeit und Leistungsdichte - sind allerdings noch viel zu teuer.
Kaufverhalten 2012
Re: Kaufverhalten 2012
Störung!