Der Blog "Radel verpflichtet" das Kwiggle Faltrad zum Thema:
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Kwiggle Bike aus Deutschland
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Re: Kwiggle Bike aus Deutschland
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Re: Kwiggle Bike aus Deutschland
Ein Fahrrad ? im Stehen zu fahren. Da frag ich mal in die Runde, wie lange schafft es ein durchschnittlicher Radler, Wiegetritt zu fahren ? Bei mir gehen ca. 200 [m] bis mir die Oberschenkel brennen (Bei 4000 Radl-Kilometer/Jahr); mit einem angepaßten Lauftraining (Leichtathletik) im Winter würde ich mehr (400 [m] ?) schaffen. In einem früheren Lebensalter ging es besser. Nur, Lauftraining ist wegen Rückenproblemen bei mir kontraproduktiv.
Obwohl der Erfinder dem Anschein nach etwas von Technik versteht (7 Zähne-Ritzel, ist trotzdem zum Fahren zu wenig, mit 6 Zähnen Umschlingung durch Kettenführungsrolle, Gabel mit Rückbiegung), hab ich meine Zweifel an dem Ding. Ist ein Teil, mit dem Queen Lizzy mal den Buckingham Palast umrunden kann (Wenn Ihre Untertanen sammeln, bekommt sie dann am Hinterausgang einen U-Bahnhof zum 100-sten Geburtstag, das wäre dann "intermodaler Verkehr" ).
So bleibt das Brompton wegen des geringen Faltmaßes trotz aller Antiquitäten (6-Gang Halbschritt-Schaltung mit zu großen Gangsprüngen, zu schmale Reifen-Breiten, keine Scheibenbremsen u.a.) immer noch ein Meilenstein, den jeder Käufer eines Faltrades zu Vergleichszwecken kennen sollte. Darüber hinaus ist die mechanische Qualität des Rahmens so wie sie sein sollte. Was natürlich gar nicht geht, ist eine nach hinten unten abfallende Gepäckträger-Ladefläche, die jede Dampfwalze zur Begattung (Rear-Crash ?) a tergo einlädt, sowie die seltsame Hebelage am Lenker.
Da der Faltradmarkt (sowieso ein Nischenmarkt) wegen des Pedelecco-Booms noch weiter schwindet, sehe ich für ein solches Fahrzeug (Kwiggle) keinen Markt (Für ein Spielzeug ist es warscheinlich auch zu teuer).
MfG EmilEmil
Obwohl der Erfinder dem Anschein nach etwas von Technik versteht (7 Zähne-Ritzel, ist trotzdem zum Fahren zu wenig, mit 6 Zähnen Umschlingung durch Kettenführungsrolle, Gabel mit Rückbiegung), hab ich meine Zweifel an dem Ding. Ist ein Teil, mit dem Queen Lizzy mal den Buckingham Palast umrunden kann (Wenn Ihre Untertanen sammeln, bekommt sie dann am Hinterausgang einen U-Bahnhof zum 100-sten Geburtstag, das wäre dann "intermodaler Verkehr" ).
So bleibt das Brompton wegen des geringen Faltmaßes trotz aller Antiquitäten (6-Gang Halbschritt-Schaltung mit zu großen Gangsprüngen, zu schmale Reifen-Breiten, keine Scheibenbremsen u.a.) immer noch ein Meilenstein, den jeder Käufer eines Faltrades zu Vergleichszwecken kennen sollte. Darüber hinaus ist die mechanische Qualität des Rahmens so wie sie sein sollte. Was natürlich gar nicht geht, ist eine nach hinten unten abfallende Gepäckträger-Ladefläche, die jede Dampfwalze zur Begattung (Rear-Crash ?) a tergo einlädt, sowie die seltsame Hebelage am Lenker.
Da der Faltradmarkt (sowieso ein Nischenmarkt) wegen des Pedelecco-Booms noch weiter schwindet, sehe ich für ein solches Fahrzeug (Kwiggle) keinen Markt (Für ein Spielzeug ist es warscheinlich auch zu teuer).
MfG EmilEmil
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Re: Kwiggle Bike aus Deutschland
@EmilEmil
@Pibach
Ich durfte das Kwiggle Bike auf der Spezi Ürobe fahren, mir ist das zu unbequem und zu wackelig. Faltmaß ist nicht alles. Das Brompton bleibt das Maß der Dinge wenn es um Alltagstauglichkeit, Gewicht und kleines Faltmaß geht.
Wem das Brompton zu teuer ist, greift nach einem gebrauchten Oldtimer, z.B. dem Pashley Micro: faltet ähnlich klein, wiegt mit 3-gang Nabenschaltung 11kg und läßt sich nach kurzer Eingewöhnung flott um die Ecken treiben. ..kostet je nach Angebot und Zustand zwischen GBP 60 - 120. Wer es noch preiswerter haben möchte sieht sich nach einem Tactic Panache um, konstruiert in London, made in Taiwan.
Da kommt auch das 16" Kentex Al-Alloy her, nahezu unverwüstlich und meist nicht teuer.
(gibt gerade ein Angebot in der Bucht, wird nicht teuer werden, da nur an Barzahler und Selbstabholer in Berlin).
Gruß TIL
@Pibach
Ich durfte das Kwiggle Bike auf der Spezi Ürobe fahren, mir ist das zu unbequem und zu wackelig. Faltmaß ist nicht alles. Das Brompton bleibt das Maß der Dinge wenn es um Alltagstauglichkeit, Gewicht und kleines Faltmaß geht.
Wem das Brompton zu teuer ist, greift nach einem gebrauchten Oldtimer, z.B. dem Pashley Micro: faltet ähnlich klein, wiegt mit 3-gang Nabenschaltung 11kg und läßt sich nach kurzer Eingewöhnung flott um die Ecken treiben. ..kostet je nach Angebot und Zustand zwischen GBP 60 - 120. Wer es noch preiswerter haben möchte sieht sich nach einem Tactic Panache um, konstruiert in London, made in Taiwan.
Da kommt auch das 16" Kentex Al-Alloy her, nahezu unverwüstlich und meist nicht teuer.
(gibt gerade ein Angebot in der Bucht, wird nicht teuer werden, da nur an Barzahler und Selbstabholer in Berlin).
Gruß TIL
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Re: Kwiggle Bike aus Deutschland
Das Kwiggle ist absolut top. Besitze jetzt eines und nach dem anfänglichen sehr wackeligen Gefühl mache ich eine ganz neue Fahrraderfahrung. Da man fast im Stehen, aber trotzdem gestützt auf einem Sattel absolut aufrecht fährt, belastet es nicht die Wirbelsäule und die Handgelenke. Man hat auch eine optimale Kraftübertragung und ist dementsprechend entspannt und flott unterwegs. Macht absolut Spass wie kein anderes mir bekanntes Fahrrad. Der Erfinder Karsten Bettin hat über fast ein Jahrzehnt getüftelt und beste Materialien verwendet. Dafür ist der Preis von rund €1300 in der Basisversion absolut gerechtfertigt. Es wiegt nur 8,5 Kilo und ist nach etwas Übung super klein und leicht ein- und auszufalten. Das beste Fahrerlebnis auf einem Fahrrad, das ich bis jetzt hatte! Wer will kann mal in Ulm vorbeikommen und ne Probefahrt machen Herzliche Grüsse Ralph
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Re: Kwiggle Bike aus Deutschland
Witziges Teil, kannte ich noch gar nicht. Gerade bei Einfach Genial im MDR gesehen: https://www.ardmediathek.de/mdr/video/e ... ZhMGFkZDA/
Ich bin jetzt nicht so der Fan vom aufrechten Fahren, aber sieht technisch recht beindruckend aus und das Faltmass ist top!
Ich bin jetzt nicht so der Fan vom aufrechten Fahren, aber sieht technisch recht beindruckend aus und das Faltmass ist top!
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Re: Kwiggle Bike aus Deutschland
Erster und bislang einziger Beitrag des Users, das ganze klingt schwer nach Werbetext. Ich kann sowas nicht ernst nehmen bzw. ich würde das anders ernst nehmen, als es gedacht ist. Selbst, wenn mich dieses Produkt interessieren würde, würde mich dieser Beitrag eher abschrecken.
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Re: Kwiggle Bike aus Deutschland
Der Karsten Bettin (Kwiggle Erfinder) wohnt 3 Straßen weiter bei mir. Hab ihn schon paar mal alleine oder auch oft mit Begleitung seine Runden um den Maschsee drehen sehen (auch um die Ecke). In den letzten Monaten habe ich bestimmt noch 5 weitere mit einem Kwiggle gesichtet. Auf jedenfalls sehr interessant und auch ziemlich flott unterwegs.
Ich glaube ich werde bei nächster Gelegenheit mal so ein Kwiggle Probe fahren wenn es sich ergibt. Einfach mal aus Neugier.
Ich glaube ich werde bei nächster Gelegenheit mal so ein Kwiggle Probe fahren wenn es sich ergibt. Einfach mal aus Neugier.