Faltradinteressierter aus Braunschweig

[Pibach]

Was haltet ihr vom Dahon Jetstram? Da gibt es momentan einige Angebot im Netz. Bringen die Federelemente so viel? Oder ist es unnötiger Ballast? Könnte man mit dem Ding auch mal zügig über einen Feldweg düsen?

Welche Angebote? Sehe nur dieses für 799,- Das ist stolzer Preis. Das Jetstream ist aber ansonsten gut.
Ich würde allerdings auch eher zum Jetstream Ex raten, das liegt dann aber wieder deutlich drüber.

[biker2go]

Ich meine diese:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

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Ich finde das Jetstream von der Idee klasse, aber hält es denn auch das was die Technik einem vors Auge wirft?

[Pibach]

Ich finde das Jetstream von der Idee klasse, aber hält es denn auch das was die Technik einem vors Auge wirft?

Du kommst ja vom MTB, ich auch. Im Verhältnis besehen hält das Jetstream dagegen wenig. Dürfte ja klar sein. Sind ganz einfache Dämpfungselemente, Eingelenker, kurzer Federweg, geringe Stabilität. Für das ein oder andere Späßchen im leichten Offroad aber sehr nett. Ansonsten ist das Jetstream auch ein solides und sportliches Faltrad für alle Fälle. Mit dem kurzen fixen Lenker ist es deutlich stabiler und mehr Vorlage, für große/sportliche Fahrer passt das besser. Wenn Du nicht zu viel erwartest ist das ein tolles Rad. Deine bisherigen Prämissen mit Gepäck, Touring, Licht, Pendeln, Alltag, trifft es aber weniger.

[biker2go]

Mit dem Ergebnis hatte ich gerechnet. Wenn Offroad, dann mit einem MTB. Wenn schnell über dei Landstrasse, dann RR. Will man beides kombinieren, dann ein Cyclocrosser. Will man alltagstauglich ein solides Rad im Auto mitführen, dann (z.B.) ein Tern D8 mit Licht.

Die Eierlegende-Woll-Milch-Sau gab und gibt es nicht. Es ist ein Wunsch des Menschens, der wohl nie in Erfüllung geht. Man muss abwägen, wo man den Kompromiss eingehen will und kann.

[biker2go]

Habe das D8 gekauft. Beim Preis wurden wir uns einig.

[biker2go]

Das Bike passt mir deutlich besser als das Brompton.
Nun bin ich auf der Suche nach guten und bezahlbaren Steckpedalen.
Details:
- Metallkäfig
- beide Seiten gleich benutzbar
- am liebsten schwarz
- max 50€
Danke im Voraus für Bezugsquellen usw.

[Pibach]

Schau mal in den Pedal-Threads (hier und hier). Ich finde Welgo Pedalen QRD gut, habe die MG1 QRD.

[Motte]

Ich fahre z.Z. die hier http://www.zweirad-posdziech-bochum.de/ ... 61012.html

Bei Schuhen mit dünnen oder weichen Sohlen sind die http://www.zweirad-posdziech-bochum.de/ ... 61014.html besser, aber einfacher aufgebaut (Konuslager)

Hab beide und wechsel je nach Bedarf.

[biker2go]

Werde mir wohl die wellgo Co 98 holen. Fahre im Sommer auch mit dünnen Schuhen. Möchte nicht die Metallzacken im Fuß spüren.
Andere Entscheidungsfindung: an dem verbauten Gepäckträger kann ich meine Taschen nicht montieren. Sie sind zu groß und stören beim treten. Was macht mehr Sinn? Tourenträger für hinten holen oder frontträger kaufen?

[Motte]

Kann ich nur meine ganz persönliche Vorliebe weiter geben. Ich hab Gepäck lieber hinten.
Der Einfluss auf das Fahrverhalten (Lenkung) ist vorne größer und ich finde es unangenehm z.B. nur eine Lowrider Tasche dran zu haben. Hinten nur eine (schwere) Tasche merkt man zwar auch, aber längst nicht so störend. Bei Abstellen haut es Dir mit Lowridertaschen viel eher den Lenker um (u.U. anschließend das Rad). Hinten nicht. Beladen beim parkenden Rad ist dort auch einfacher.

Optisch ist vorn die schönere Lösung, weil der Tern Lowrider kaum auffällt.

Bei nem 20 Liter Rucksack ohne Lenkertasche könnte man ja auch über die Lösung "Luggage Truss + Kanga Rack" und daran dann den Rucksack, nachdenken. Wenn die Sattelstütze nicht voll eingefahren werden muss, könnte man auch dort oben einen Klickfix Adapter für einen entsprechenden Rucksack befestigen.