Dickere Rohre, klar, aber Alu bleibt trotzdem typischer weise leichter (und stabiler), siehe viele Beispiele.
Mir ist der Gewichtsvorteil von Alu grundsätzlich schon bekannt. Auch das Stahl ein spez. Gewicht von 7,85 kg/dm³ hat während Alu mit 2,7 kg/dm³ auskommt.
Nur das allein betrachtet ist nicht der "Bringer". Wenn ich zwei gleich dimensionierte Rohre (z.B. Rahmenrohr), Alu und Stahl, nehme, dann kann ich das Alurohr problemlos vor dem Frühstück verbiegen. Während mir das bei dem Stahlrohr wahrscheinlich nicht mal nach dem Frühstück gelingt.
Ich bleibe dabei das ein hochwertiger Fahrradrahmen auch heute besser aus einem vernünftigen Chrom Moly Rohr gefertigt wird.
Ob das auf Falter so übertragbar ist kann ich nicht sagen. Da sind die Rohre bauartbedingt deutlich kürzer und massiger so das ein Eigenfederungsverhalten eher nicht auftritt.
Zumal Alu von Haus aus eher spröde ist und Druckbelastungen recht gut verdaut, Biegebelastungen aber weniger.
Ich kann den ganzen Hype auf Alurohre nicht ganz nachvollziehen. Es ist teuer in der Herstellung, die Umweltbilanz ist auch nicht wirklich grün und so leicht verarbeiten (schweißen/ löten) wie Stahl läßt es sich auch nicht. Wer als Reiseradler unterwegs mal 'nen Bruch hat wird wissen was gemeint ist. Ein Stahlrahmen bekommst du auf der ganzen Welt in jedem Hinterhof repariert, einen Alurahmen nicht.
Das heißt aber nicht das ich nicht auch 'nen Alurahmen kaufen würde. Gibt ja oft auch keine Auswahl.
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