FALTRADFORUM

Hallo Forum!

Jetzt habe ich mein Uno, mit Ausnahmer der Laufräder, in alle Einzelteile zerlegt und eine kleine Teileliste angelegt. Das verbaute Innenlager ist ein CH51-68 (118L, BC1.37x24T) von Chin Haur. Auf der Website des taiwanischen Herstellers ist dieses Modell überhaupt nicht aufgeführt. Entweder veraltet oder aber eine Sonderanfertigung für Dahon.

Gewicht des Innenlagers liegt bei 316g. Kennt jemand eine leichtere Alternative? Da ich nicht gleich die Kurbeln mit austauschen wollte, muss es ein Vierkant-Innenlager sein.

Dankbar für Tipps!

David

Bei Token kannst Du etwa 100g sparen (Material komplett Alu/Carbon. Der Vierkant hat den Namen auch verdient und ist passgenau. Die Chin Haur-Dinger sind schon merkwürdig und Kurbeln nur mit Gewalt wackelfrei zu montieren. Ausnahmsweise meine klare Empfehlung: Tauschen!

Ich glaube aber Vierkant kriegt man nicht richtig steif und leicht, oder? Dann lieber gleich alles tauschen.

Was ist denn an Vierkant nicht steif? Bei hoher Fertigungsgüte passen Kurbel und Innenlager wie die Faust auf's Auge, da wackelt nichts. Gute Kurbeln sind teuer und übersteigen schnell den Anschaffungspreis des Uno, ist da nicht eh schon Sugino oder FSA dran?

Vielen Dank für den Token-Tipp!
Habe mal gleich eine Anfrage-Mail an Bike-Mailorder geschickt, weil sie in ihrem Shop teils abweichende mm-Angaben haben, als auf der Hersteller-Website, z.B. 119mm, aber kein 118mm.

Gleich die Kurbel auszutauschen wäre natürlich das Optimum. Aber eine Frage das Preises! Das Uno hat eine Kinetix Supra Kurbel. Beide Kurbeln, ohne Kettenblätter/Kettenblattschrauben und Bashguard liegen bei 646g. Die beiden Kurbelschrauben bringen noch zusätzliche 26g auf die Waage. Das verwendete Kettenblatt ist erstaunlich leicht, 82g. Da geben andere viel Geld für Kettenblätter aus, die nicht oder nur marginal leichter sind, z.B. Tune Triebtreter, Carbon Ti, etc.

Gibt es einen guten und leichten Kurbelsatz für 100 Euro, exkl. Innenlager? Dann wäre ein kompletter Tausch zumindest ein Versuch. Ansonsten erstmal auf Token setzen und für ein deutlich besseres und leichteres Kurbelset ein bisschen mehr zur Seite legen, die nächsten Monate...

Ich wundere mich ...............
da wird um's Gramm gefeilscht, koste es was es wolle.

Hat mal einer überlegt die Reifen mit Helium zu füllen?


André der die Frage jetzt ernst meint obwohl ihm sparen am Gewicht völlig fern liegt.

Luft steht nicht auf meiner Liste. Das Gewicht ist zu vernachlässigen.
Kann dir also bei deiner Helium-Frage nicht helfen, du kannst ja deine Frage bei den WeightWeenies stellen. Da wird dir sicher geholfen.


Und hier nun wieder zurück zum Innenlager.

Auf JIS oder ISO Vierkant achten!
Die Kurbel würde ich behalten, ist doch was hochwertiges.

Hochwertig? Reden wir beide von der gleichen Kurbel, diesem Dahon/Kinetix-Ding?

2009 war eine schwarze Sugino-Kurbel verbaut. Was ist es an Deinem Rad?