FALTRADFORUM

Ich interessiere mich zur Zeit u.a. für das Montague Paratrooper, aber nach wie vor auch für die Dahon Mu Ex und Vector X10 (bzw. auch die anderen Vector).

Ihr habt mich in der Vergangenheit immer schon gut beraten, deshalb jetzt noch mal eine Frage:

Kann mir jemand bzgl. der o. g. Dahons sagen, welche Reifenbreite bei den beiden Bikes maximal verbaut werden kann, es geht um BMX-Reifen und auch Big Apple. Das Vector ist zwar noch nicht raus, aber evtl. hat sich das jemand auf einer Messe genauer angeschaut.

Vielen Dank schon mal im voraus

Dein bester Ansprechpartner in Sachen Big Apple wird Pibach sein! Er hat den 60'er ohne Schutzbleche in seinen Mµ-Rahmen bekommen. Mit etwas mehr lose geht der 55'er. Der 50'er passt dann auch ohne viel basteln unter Schutzblech.

@Rone:

Herzlichen Dank, das klingt ja vielversprechend. Da ich möglichst bald ein neues Radl haben und nicht bis Ende des Sommers oder Herbst auf das Vector warten möchte, könnte es durchaus so ein schönes leichtes Mu Ex (evtl. auch aus 2010) werden.

Irgendwie hänge ich an diesen Bikes mit 20er Rädern, die sind so wunderbar handlich und wendig, war vorhin mit dem großen Köterchen Gassi per BMX - das macht einfach Spass. Einige Kommentare (bin schon ein alter Sack) wie "Beim nächsten Mal aber nicht dem Sohn wieder das Fahrrad wegnehmen!" sind auch immer wieder sehr spassig.

In dieser Größenklasse reizt mich noch u. a. das Cannondale Hooligan 3 mit Lefty-Gabel, ist leider nicht faltbar und hat auch keine passende Schaltung (nur 3-Gang).

Hi zorniger zorro, das Mu EX hat die Kinetix Pro Felge, die ist nur 14 mm breit. Habe die einige Zeit mit 50mm Big Apple gefahren, aber das ist bereits grenzwertig. Man muss ziemlich aufpassen, dass der Druck nie unter 2 Bar fällt, sonst hat man keine Seitenstabilität mehr bei so einer schmalen Felge. Ansonsten stört mich der aussenfaltende Lenker, wobei der VRO Stem dumm mit der Gabel kollidiert. Insgesamt ein super schnelles und agiles Rad, bin damit schneller als jeder andere Verkehrsteilnehmer - wenn es mal sein muss. Für härteren Einsatz taugt es aber leider nicht. Da wäre so ein Hooligan nett...alerdings ist das rech schwer gebau. Tolle alternative ist auch dieses Fixie/Single Speed:

Gibt es in 20 Farbkombinationen und kostet 400,- EUR.

@Pibach:

Ganz lieben Dank für deinen Kommentar, da muss ich wirklich grundsätzlich umdenken, bin momentan übrigens völlig unzornig .

Ja, leider ist das Hooligan relativ schwer, gibts es bei diesem Bike aus deiner Sicht Abmagerungspotential? Ich würde jetzt auf so Kleinkram wie Sattel, Pedale tippen, nur bringt das wahrscheinlich relativ wenig.

Wie lautet denn die Bezeichnung dieses alternativen Fixies? Im Bergischen Land (meinem neuen Zuhause ab ca. 06/11) könnte es schwierig werden...

@Pibach:

noch mal ganz kurz :

Wie ist denn deine Meinung zum neuen Paratrooper Pro? Jetzt mal nur nach der reinen Papierform...

zornzorro hat geschrieben:@Pibach:

noch mal ganz kurz :
Wie ist denn deine Meinung zum neuen Paratrooper Pro? Jetzt mal nur nach der reinen Papierform...

Die Montague sind schon lange am Markt, sicher ok. Leider schlechte Ausstattung oder hochpreisig. Der Rahmen ist leider sehr schwer. Fürs Gelände m.E. nur halb tauglich, ähnlich wie ein Dahon Cadenza.
Bei 26" Falträdern fürs grobe würde ich mir immer ein Fully zusammenstellen. Das kann man per Quickrelease am Dämpfer auch "falten", wenn man die Räder ausbaut, siehe KofferMTB. Für Transport zum Einsazgebiet reicht das. Für ein Commuterbike taugt das nicht.