FALTRADFORUM

Beim nach Hause fahren gerade: das Hinterrad schlägt.
Es fühlt sich wie früher an wenn die Eisenbahn über die Nähte in den Schienen fuhr...

Abgestiegen - keinen Achter gesehen... Das Rad etwas fester mit dem Schnellspanner festgezogen....

Daheim habe ich jetzt gesehen dass etwas wenig Luft in den Reifen war, ca 2,3 Bar statt den 4,5 Bar.
Sonst hab ich noch nichts großartiges festgestellt... muss später noch mal checken und Probe fahren.

Tipps?


LG
Michael

Mein erster Tipp: China-Montage der Reifen: Schlauch einfach irgendwie in den Mantel gequetscht und mit Kompressor aufgeblasen. Der wird schön verdreht im Mantel liegen, was man bei ausreichend Druck aber nicht merkt.

Mein zweiter Tipp: Speichenbruch oder lose Speichen. Wenn keine ab ist einfach mal an allen zupfen. Je nach Länge sollten die alle ähnlich hell klingen!

Was war's?

Die Speichen sind ok, aber bei genauer Inspektion zeigt der hintere Mantel Schäden.
Jetzt werde ich auf Big Apple umrüsten, also auf zum Händler die 50er bestellen und gleich zwei neue Schläuche dazu....
Eigentlich wollte ich ja noch warten, aber so entscheidet das "Schicksal"

Mich wundert nur dass nach einem Jahr der Mantel schon defekt ist....

Muc-Falter hat geschrieben: Jetzt werde ich auf Big Apple umrüsten, also auf zum Händler die 50er bestellen und gleich zwei neue Schläuche dazu....

bestelle lieber online, gerade bei reifen etwa 30% günstiger...

Ah, hast Du eine Blase im Reifen? Das kann passieren, wenn Du mit Glas die Karkasse aufschneidest. Dann lösen sich die einzelnen Schichten voneinander und es gibt die Beulenpest. Kann Dir natürlich auch gleich bei einem neuen Reifen passieren... Hatte ich auch schon mal. Ärgerlicher Totalschaden und bei guten Reifen nicht ganz billig

Muc-Falter hat geschrieben:Die Speichen sind ok, aber bei genauer Inspektion zeigt der hintere Mantel Schäden.
.......
Mich wundert nur dass nach einem Jahr der Mantel schon defekt ist....

Gut, daß Du nicht länger zugewartet hast. Da Rone die Speichen erwähnt hat, mit dem beschädigten Reifen wären als nächstes Speichen-Brüche dran gewesen, da reichen schon ein paar Kilometer. Gebrochene Speichen sind insofern unangenehm, weil sie zu 99% Prozent angefertigt werden müssen (Jede Felge ist anders, jede Nabe ist anders usw...). Ablängen und Gewindeschneiden wäre prinzipiell kein Problem, bei Speichen werden die Gewinde allerdings gerollt. Eine Rolliermaschine für Speichen-Gewinde hat noch nicht einmal jeder Händler, der Privatmann auch höchst selten. Also bestellen und warten...
MfG EmilEmil

Big Apple online ist gar nicht so einfach für 20 Zoll...

Was ich auch überlege anstelle von Big Apple die Marathon Plus zu nehmen. Der Arbeitsweg führt über die Theresienwiese und da liegt immer irgendwo ein Stück Gllas rum

Der Marathon Plus ist aber sack schwer...

Suche mal nach "Big Apple 50-406" oder "Big Apple 20x2.00" (für den 50mm-Reifen), dann wirst Du fündig. Auf Anhieb finde ich da 2 Stück für 42,90 inkl. Porto, einzeln ca. die Hälfte.

Die Marathon plus haben leider auch schlechten Komfort, bei 20" würde ich die nicht nehmen. Ich würde die BA in 55mm empfehlen, leider gibt es die nicht mehr in der leichten Faltversion.

Danke für Eure Tipps.
Da ich auf dem anderen Edelweiss mit den Big Apple gut fahre habe ich diese jetzt auch übers Netz bestellt. Ich hoffe sie kommen bald und ich kann meinen roten Flitzer bald wieder fahren.....