FALTRADFORUM

Hallo,

ist es möglich bei meinem Birdy (2006/2007), meine jetzige alte SG-8R20 (ohne Rücktrittbremse) gegen die neuere SG-8R36 auszutasuchen !
Was muss evtl. noch gewechselt werden !?

Danke und Grüße..

Ich glaube, Du kannst den Nabenkörper einfach tauschen. Die Außenteile sind soweit ich weiß kompatibel. Dann entfällt das Umspeichen.

Siehe hier

Vielen Dank für Deine Antwort!

Eine Idee, wo Man so eine Nabe (Nexus Premium) gut und günstig bekommt!?

Wenn Man das Einspeichen der Nabe in Kauf nimmt, wäre dann auch ein "Alfine 11" machbar ?

Die eingebaute Nexus-Nabe (8S20) hat viel zu viel Rollwiderstand, da glaube ich, dass Alfine11 leichter laufen sollte.

Danke

Birdy-j1 hat geschrieben:Eine Idee, wo Man so eine Nabe (Nexus Premium) gut und günstig bekommt!?

Idee schon;
https://www.cnc-bike.de/product_info.ph ... s_id=12496
aber leider ist mir diese Firma völlig unbekannt - vielleicht kann ein Mitfori etwas dazu sagen?

Zu CNC: Diese Firma ist schon eininge Zeit im Internet, Negatives ist mir bis jetzt nicht bekannt. Gekauft hab ich da bisher aber nichts. 65 € ist schon für eine ungebrauchte Nexus ein gutes Angebot.
Bei Ebay gibt es unter:
http://www.ebay.de/itm/like/37170107674 ... rmvSB=true
eine Alfine 8 für knapp 110 € gewerblich.
Im Kontext dieses Angebots gibt es eine Alfine 8 ungebraucht für knapp 100 € von privat.
Neueinspeichen mit neuer Felge ist wegen der Felgenabnutzung durch die Felgebremsen durchaus zu überlegen. Und beim Birdy würde ich dann eine 32-Loch-Nabe nehmen. Von der der Festigkeit und Steifigkeit her wäre beim Birdy sogar eine 20-Loch-Felge angebracht !
20-Loch Alfine 8-Naben werden von Shimano wohl nicht angeboten.

MfG EmilEmil

Im Netz findet Man nur Alfine 11 mit/für Scheibenbremse - gibt 's da keine Alfine 11 mit Felgenbremse, oder kann man die umbauen ?
Ich brauche zwar keine 11 Gänge, aber das Rad soll so leicht wie möglich rollen ..
Ein Link oder Teilenummer wäre hilfreich - Danke für die Antworten ..

Der Felgenbremse ist die Bauweise der Nabe ziemlich egal, sie braucht nur Felgen mit geeigneten Bremsflanken. Umbauen brauchst Du da nichts. Bei den Shimano Naben haben die Alfine's Centerlock-Aufnahmen, da merkt ein Laie noch nicht einmal, daß man auch Scheibenbremsen anbauen könnte.
Im Leichtlauf ist zwischen Alf. 8 und Alf. 11 kein so großer Unterschied (Hängt auch von den Gängen ab, die verglichen werden) , obwohl die Alf. 11 mit Öl geschmiert wird. Das bedeutet aber ständigen Wartungsaufwand.
Gemessene Wirkungsgrad-Werte findest Du unter u.a. Fahrrafzukunft:
https://fahrradzukunft.de/17/wirkungsgr ... ltungen-2/

MfG EmilEmil

BlackStridaAustria hat geschrieben:
Idee schon;
https://www.cnc-bike.de/product_info.ph ... s_id=12496
aber leider ist mir diese Firma völlig unbekannt - vielleicht kann ein Mitfori etwas dazu sagen?

Ist wohl ein Laden, der den ganzen Trubel mit den Portalen (idealo, billiger, ebay, ...) nicht so mitmacht.

Ich lasse mir gelegentlich gegen Vorkasse was schicken. Ungewöhnlich: Man schickt seine "Bestellung" weg, dann schauen die nach, ob sie tatsächlich alles da haben, und erst dann kommt die Bestätigung mit der Rechnung. Bisher reibungslos (es war auch immer alles da, was ich haben wollte). Eine Reklamation war noch nicht nötig.

bergauf

Ich habe die Alfine 11 in meinem Bickerton Mk X - ohne Scheibenbremse und ich glaube auch ohne Vorrichtung dafür (oder zumindest mit einer optisch nicht auffälligen - im Emilschen Sinne bin ich also Laie ). Mein Tipp wäre, die Alfine 11 mal zu fahren, bevor Du eine kaufst. Persönlich mag ich die Schaltung nämlich nicht so sehr, im Wesentlichen aus zwei Gründen:

- Es gibt sie nur mit Rapid-Fire-Schalter (abgesehen von der teuren e-Version). Damit kann man maximal zwei Gänge auf einmal schalten. Das ist doof beim Runterschalten an der Ampel und auch beim Hochschalten beim Beschleunigen ist es eine ziemliche Klickerei und der Vorteil der engen Stufung der Alfine 11 wird da gefühlt zum Nachteil. Grip-Shift (wie bei den Shimano und S/A-8-Gängern und der Rohloff) finde ich deutlich angenehmer. Für innerstädtischen Einsatz ist mir die Alfine 11 zudem zu eng gestuft - völlig unlogisch, da die Rohloff oder die S/A 8-Gang mir sehr viel angenehmer sind und vergleichbare Gangsprünge aufweisen - vielleicht ist es auch da der Schalter, der diesen Eindruck aufkommen lässt.

- Im Vergleich mit anderen Nabenschaltungen, die ich kenne habe ich bei der Alfine 11 immer das Gefühl in ein Gummilager zu treten. Subjektiv fühlt sich das für mich doof und uneffizient an - objektiv hat es wohl keine Auswirkungen. Hier: http://www.radambulanz.de/alfine11gang.htm wird das als "Tritt ins Kissen" bezeichnet.

Je nach Deinen Vorlieben könnte sich daher die Alfine 11 u.U. als Rück- bzw. Fehlschritt erweisen, daher lieber vorher mal ausprobieren.

Doku findest Du hier: http://si.shimano.com/#seriesList/26/73 und hier: http://productinfo.shimano.com/#/spec/2 ... ared%20Hub

Ok, vielen vielen Dank für die Infos.

ich habe nun bei CNC, die Nabe SG-8R36 bestellt. ich denke und hoffe, dass die leichter rollt als die jetzige..
Auch der Umbau bleibt übersichtig und ist hoffentlich schnell erledigt..

Besten dank..