FALTRADFORUM

XP hat "nabenintergrierte Federung vorn" - wieviel Federweg?
Hat das P8 mehr und ist dadurch komfortabler?
Gruß von Eckehard

Die älteren XPs haben diese Pantournabe, die späten haben dann schon die Parallelogramgabel des EX, aber ohne Scheibenbremse.
Laut Bericht im VM-Forum beträgt der Federweg der Pantour 12mm, wovon am Anfang beim Aufsitzen was verloren geht und am Ende der Anschlägdämpfung geschuldet wird; dann bleiben wohl noch knappe 8mm übrig - wenn überhaupt.
Es gibt wohl auch Pantournaben mit 25mm Federweg.
Die Gabel vom P8 wird wohl deutlich mehr Federweg haben, aber ich habe sie noch nicht erfahren.

12 [mm] Federweg, ich lach mich krank -harr-harr-harr-. Hoffentlich nicht so krank wie diese Konstruktion.


E²

Ich bin die Pantour ja gefahren, am Mu Sl. Durch die geringe gefederte Masse und durch die nahezu ideale Raderhebungskurve arbeitet die Pantour nicht nur gut sondern sogar überragend. Die 12mm sind nicht viel aber nehmen genau die entscheidenden Schläge aus der Straße und sogen auch für bessere Haftung. Außerdem super robust das Teil und kaum Mehrgewicht. Schade, dass Dahon diese sehr schöne Lösung nicht mehr verbaut.

Die Jetstream P8 Gabel ist hier mit 38mm Federweg angegeben.
Die EX hat soweit ich weiß 60mm (entgegen der original German-A force Kilo mit 90mm).

Ich fahre am Fitnessrad bei 32 [mm] breiten Reifen (vorn 5,1 [bar]/hinten 5,9 [bar]) vorn und hinten je 100 [mm] Federweg, wovon je 30 [mm] als Negativfederweg benutzt werden, und komme auf den Deutschen Radwegen sowohl in der Stadt als auch außerorts (Stichwort Baumwurzelaufbrüche) auf insgesamt 75/75 [mm] Einfederung. Den Rest von 25 [mm] halte ich fürs Gelände vor.
Eine Alibi-Federung, die zudem beim Bremsen nicht funktioniert, schmiere ich mir nicht mal an die verkürzten Sitzhöcker.
"Außerdem super robust das Teil" Hä ?, unser Forist @ede ist da ganz anderer Meinung. Kann man zB im IBC-Forum nachlesen.

MfG EmilEmil

Danke allerseits, dann bin ich im Bilde und suche weiter nach einem jetstream P8
Eckehard