Welcher "Big Apple/Ben" für's VTS D7 ????

[Rhabarberohr]

Hallo -

leider konnte ich mit der Suchfunktion nichts finden (... oder bin zu doof ...)!
Ich fahre ein Dahon VTS (Vitesse) D7 aktuell mit den "Schwalbe Citizen 20x1,60" (waren so bei Neukauf verbaut).
Da ich nicht der leichteste Radler bin und mir etwas mehr Komfort verspreche, würde ich gerne den BIG APPLE oder halt den BIG BEN einbauen.

Beide Typen gibt es sehr wohl in den Dimensionen "20x2,0" sowie "20x2,15"!

Des Weiteren noch die Typen "Green Guard" bzw. Race Guard .....

Meine Frage(n):
- Kann ich diese Reifen bei meinem Dahon einbauen?
- Mit welchem Modell "fahre" ich besser und warum?

Vielen Dank für Eure Hilfe -

Thorsten

[Jonny]

Den BigApple Plus und den BigBen nur in 2.15. Oder aber Schalbe hat seine Homepage nicht aktuell.

[Motte]

Ich hab bei Dahon aktuell den Überblick verloren. Und ich hab den Eindruck der Dr. Hon auch......

So ab 2008 ist Dahon dazu übergegangen all ihre Räder "Big Apple" tauglich zu machen. Aber nur für den 50er. Wenn sie aktuell davon nicht wieder abgerückt sind (was ich ihnen zutrauen würde), dann dürfte ein BA in 50 - 406 unproblematisch sein. Auch wenn ein schmales Schutzblech verbaut wurde, reicht das im Regelfall für den Alltag. (das breitere Schutzbelch "53er SKS" wäre besser). Der BA ist etwas voluminöser als andere Reifen mit der gleichen Reifenbreite und fährt sich auch als 50er hinreichend bequem. Gegenüber deinem jetzigen Reifen ist das ein spürbarer Komfortzuwachs.

Den Big Ben kenne ich in 20 Zoll (also als "406" ) nur in 55mm Breite. Dann passt er mindestens vorn nicht durch alle Gabeln - mit Schutzblech schon mal gar nicht. Das lässt sich mit Basteln aber lösen - haben die Rennradler im Winterbetrieb mit Auftrennen und Blechwinkeln unter der Gabel auch immer geschafft.

Läuft er aber vorne sehr eng durch und nimmt mal einen Stein oder Ast mit, hast Du deine erste Fluchübung auf dem Faltrad.

Gruß

Udo

[Rhabarberohr]

Besten Dank für die bisherigen Antworten!
Demnach bin ich mit einem 2,0 Reifen auf der sicheren Seite und breitere Modelle können da eher trouble bereiten.
Da ich bei meinem VTS7 Schutzbleche verbaut habe, möchte ich auch kein Risiko eingehen.

Ist der "BIG BEN" als Nachfolger des "BIG APPLE" nun auch eine Verbesserung (Grip, Pannensicherheit etc.), oder eher eine "Verschlimmbesserung"?

Gruß
Thorsten

[Motte]

Moin Thorsten,

die Unterschiede kannst Du auf der (sehr informativen) Schwalbe Homepage einsehen. Der Big Apple wurde mit Erscheinen des Big Ben auch wieder "verbessert" (im Pannenschutz und beim deutlicheren Profil). Wie weit das Werbesprache ist, kann ich nicht beurteilen.
Meines Erachtens nach (nach Gucken auf Messen) hat der Big Ben mehr Profil und müsste daher auf feuchten Feldwegen etwas mehr Haftung haben - aber dennoch den BA Komfort bieten. Bei Sandwegen dürfte der breitere Reifen immer der bessere sein.

Ich hab den 50er Big Apple (alte Version) am Dahon Speed - damit war ich im Großen und Ganzen zufrieden. (Am Utopia Faltrad habich 60er Big Apple - das ist ein anderes Kaliber - aber auch im Reifengewicht! )

[Pibach]

Ich bin am Dahon Mu ja lange den 60mm Big Apple gefahren und fand das super, erweitert den Einsatzbereich enorm. Passt so gerade eben in die Gabel, ohne Schutzblech, hinten ist etwas mehr Platz. Dann gab es mal den 55er in Kevlar, deutlich leichter. Gibt es leider beide nicht mehr. Ich persönlich hätte am liebsten weniger Profil, a la Kojak. Gibt es von Vredestein, den Gocycle. Den hab ich noch nicht probiert, sondern bin auf Kojaks umgestiegen. Die fahren sich, obwohl schmal, erstaunlich komfortabel. Natürlich kein Vergleich zum 60er Big Apple, dafür aber viel leichter und fährt sich entsprechend agiler. Der 50mm Big Apple liegt irgendwo in der Mitte. Leider nicht als Kevlar Variante erhältlich. Man hat also einiges an Gewicht am Rad.

[Rhabarberohr]

Besten Dank für die Antworten!
Wenn ich hier - und in anderen Threads - alles richtig verstanden habe, sind offenbar bei Dahon alle Gabeln identisch.
Daher würde ich mich wohl für einen Satz BIG APPLE PLUS 55-406 (20 x 2.15) mit GreenGuard (Level 5) entscheiden wollen.
Das Mehrgewicht eines BA stört mich nicht, sitzt doch das Meiste auf dem Sattel ....

[Rhabarberohr]

... und irgendwie geht die Uhr hier im Forum um eine Stunde vor ...

[Motte]

Wenn Du bei Regen damit fährst, wirst Du leicht mit einem Dalmatiner verwechselt

Solltest dann auf entsprechend breite Schutzbleche umrüsten. Wenn Dich Basteln nicht stört, gäbe es hier -http://www.zweirad-posdziech-bochum.de/ ... 80507.html richtig schöne breite "Bleche" in 56mm. Hab ich an mein Tern montiert.Dort funktionieren sie gut.

[Harry]

...würde ich mich wohl für einen Satz BIG APPLE PLUS 55-406 (20 x 2.15) mit GreenGuard (Level 5) entscheiden wollen.
Das Mehrgewicht eines BA stört mich nicht, sitzt doch das Meiste auf dem Sattel ....

Da wirst du deine jetzigen Schutzblechen bearbeiten (weiten) müssen, damit die BA in 55mm passen. Mottes Link mit den Blechen, würde ich gleich mitbestellen, das erspart dir so einige Wutausbrüche

Wenn dich das Mehrgewicht nicht stört ist das ok. Nur zur Info für dich oder andere Interessierte als Beispiel: ein Satz Kojak ist ungefähr 1Kg leichter als die BA Plus. Wenn man die unterschiedlichen Schläuche hinzurechnet sogar über 1 Kg.

... und irgendwie geht die Uhr hier im Forum um eine Stunde vor ...

vllt. hilft das http://www.faltradforum.de/viewtopic.ph ... 091#p21783