FALTRADFORUM

Guten Abend,

habe auf dieser Seite (http://www.bromptonauten.de) gelesen, daß dieses Schloss (Schloss Abus Bordo combo lite 6150/85) an ein Brompton ohne Umbauten passt.
Meine Frage ist nun ob dies jemand schon praktiziert?
Will mir nicht das Schloss kaufen und dann feststellen, daß ich es gesondert transportieren muß.
Für ganz Genaue: unter "passt" verstehe ich nicht, daß das Schoss sich um das Brompton legen läßt um es an einen Gegenstand anzuschließen, sondern ob es ohne den Faltmechanismus zu behindern am Rahmen zu befestigen ist.

Besten Dank für evtl. Antworten.

Gruß sesamoeffne

wo ließt du da was zum Schloß?
Setz mal den Link da drauf und die Passage zitieren.

Gefunden hier:
http://www.bromptonauten.de/zubehoer2.html

Zitat:
Wedlock-Faltschloß Das Wedlock von Specialized ist aufgebaut wie ein Zollstock (sechs Glieder, entfaltet 72 cm) und dadurch sehr handlich und flexibel. "Leicht, kompakt und vergleichsweise sicher ist nur das Gliederschloß Specialized Wedlock. [...] Sehr guter Schutz gegen normale Werkzeuge, aber nur ausreichend gegen Profis." (Stiftung Warentest) Paßt wie maßgeschneidert zwischen Tretlager und Gummidämpfer (rechts unten ein Stückchen aus der Gummihalterung rausschneiden für die Züge). Wird leider nicht mehr hergestellt, aber:

Abus-Bordo-Faltschloß Das Abus Bordo ist ebenfalls aufgebaut wie ein Zollstock. Das Modell 6000/75 paßt wie das Wedlock zwischen Tretlager und Gummidämpfer. Bei Bromtpons mit Hinterbauverriegelung muss der Dämpfer mit nach oben stehendem Entriegelungshebel montiert werden.
Auch mit Zahlenschloß erhältlich.
Zitat Ende

Passen tut das normale Bordo (nicht lite, nicht Granit) in der kurzen Variante (75cm) - müsste dann glaube ich Bordo 6100/75 (mit Schlüssel) bzw. Bordo 6150/75 (mit Zahlenschloss) heissen. Das kann man hinten am Sattelrohr zwischen Schwingengelenk und Hinterbauentriegelung anbringen. Die anderen Modelle sind zu lang - beim Lite weiss ich es nicht sicher, da mein Fahrradhändler aber der Meinung ist, das könne man auch durchbeissen und es deswegen gar nicht führt kam ich nicht in die Gelegenheit es auszuprobieren. Beim Transport des Bordo an dieser Stelle muss der Hinterbauclip umgedreht montiert werden (Hebel nach oben). Komfortablerweise schneidet man die Deckellasche von der Gummi-Schlosshülle ab. Und ja, ich praktiziere das.

berlinonaut hat geschrieben:Passen tut das normale Bordo (nicht lite, nicht Granit) in der kurzen Variante (75cm)

Reicht das 75er, um Bromi an eine Laterne zu ketten?! Hatte Testweise ein 90er (mit nem Birdy) und da war das schon arg eng..

Wenn dann knapp - hängt von der Laterne ab. Ein Geländer oder ein Verkehrsschild gehen stramm, aber gut. Alternativ kann man auch ein längeres Bordo auf den Hauptrahmen schnallen (schon häufiger gesehen, finde ich persönlich doof) oder in der Seitentasche der S-Bag transportieren (da war sie wieder, die S-Bag).

Die richtige Typzuordnung:

Bordo 6000 mit Schlüssel
Bordo 6100 mit Zahlenschloss
Bordo 6150 mit Zahlenschloss als Lite

Kann man den Hinterbauclip anders rum montieren? Gibt es da eine Anleitung zu?

Kann man und gibt es nicht - vielleicht hat drüben bei den Bromptonauten irgendwer mal Fotos veröffentlicht. Ist aber auch nicht schwer: Eine Schraube aufmachen, die darauf befindlichen diversen Federchen, Scheibchen und Hebelchen weder verlieren noch durcheinander bringen, alles spiegelverkehrt wieder zusammenbauen. Dauert so ca. 5 Minuten.

So, heute morgen habe ich auch mein Heck umgebaut Jetzt passt das Bordo gut ans Bromi..

Ein bisschen logisches Denken vorausgesetzt, dann bekommt man das tats. in wenigen Minuten hin. Man muss den Hebel nach oben verlegen. Habe mal ein Foto vom Endzustand gemacht. Und bitte beachten, dass man das Federelement (Elastomer) so dreht, dass die dann die Kerbe für den Haken an der richtigen Stelle ist, nämlich oben

....könntest Du noch ein paar Fotos reinstellen, ich kann es mir noch nicht vorstellen wie man es machen soll.

Gruß sesamoeffne