FALTRADFORUM

Hallo,

ich hab mich soeben angemeldet und gleich folgt mein erster Beitrag

Ich habe mir vor knapp 6 Wochen ein Birdy gekauft.
Birdy Alfine Disk.

Ganz glücklich bin ich nicht mit meinem Birdy. Geht so ein wenig in Hassliebe über.
Auf der einen Seite:
- extrem begeistert was das Fahrverhalten angeht, fährt wie der Teufel. Sauschnell und irgendwie bring ich mehr Kraft in die Pedale als bei meinem MTB (bild ich mir ein). Fahre mittlerweilen damit mit echter Begeisterung auch lange Touren, wenn da nicht... ok, davon später weiter unten.
- Der Runde Tritt mit ziehen und drücken (mit Klickies) gelingt mir beim Birdy irgendwie geschmeidiger und runder als bei meinem MTB. Die Geometrie des Birdy scheint hier Diesem irgendwie entgegenzukommen.
- ich empfinde das Birdy unerwartet komfortabel.
- in der Innenstadt einfach nur genial aufgrund seiner Agilität beim fahren als auch beim Handling wenn ich mal nicht drauf sitze. z.B. mit an den Bankautomaten reinnehmen statt draussen anbinden
- und toll ist natürlich: unkompliziert unterwegs mit Bus und Bahn und dennoch ein sportliches Rad dabeihaben.

Jetzt kommt die andere Seite:
mein Birdy hat nach Auslieferung geklappert, gemahlen und geknarrzt dass es eine Qual war.
(Zudem: Schaltung miserabel eingestellt bzw. defekte Alfine, Lackabplatzungen, Bremsen schlecht entlüftet)
Das wurde vom Handler bisher folgend eingeschränkt: Bremsleitungen und Schaltseil zusätzlich am Rahmen fixiert sodass diese nicht mehr so im Rahmen gegen Selbigen schlagen.
Neue Alfine Nabe eingebaut.
Die neue Alfine ist immer noch kein Muster an seidigem Lauf und "mahlt" auch, aber deutlich weniger als die erste. Da ich schon an anderen Rädern den leisen, seidigen und ruhigen Lauf der Alfine kennenlernen konnte, ahne ich, dass dies immer noch nicht ganz ok ist bei meinem Birdy.
Das klappern der Züge im Rahmen ist behoben. Die hierzu notwendige Bastellösung des Händlers sieht aber eigentlich nicht wirklich elegant aus.

AAaaaaaaaaaaaaber: das Birdy knarrzt weiter ganz erbärmlich.
Und zwar nicht ein bisserl, sondern massiv. So deutlich, daß es auch mitradelnde Personen auffällt und diese sogar irgendwann auch nervt.
Mich nervt es natürlich erst recht. Und das Vertrauen in die Konstruktion fördert es auch nicht gerade.
Auch bin ich enttäuscht, immerhin ist das kein Billigrad vom Baumarkt. Ich ging davon aus ein Premiumprodukt mit dem Birdy zu erwerben.

Um zum knarrzen zurückzukommen:
ich hab einiges schon ausprobiert und vermutet:
Sattel oder Sattelstütze: ist es nicht, es knarrzt auch wenn ich komplett ohne Sattelstütze fahre.
Die Feder vorne verstellt, diverse Schrauben sowie Schnellspanner kontrolliert. Speichen wurden alle nachgezogen. Es knarrzt weiterhin unbeirrlich.
Interessant:
Das knarrzen lässt sich nicht durch ruppige Wege provozieren oder verstärken. Es ist da, selbst bei ebensten Strassen und geringsten Geschwindigkeiten. Andererseits wird es durch ruppige Wege auch nicht stärker oder lauter.
Es reicht nur anzurollen, z.B. mit einem Bein auf nur einem Pedal etc.
Lenker hab ich in schon in allen möglichen Höhen ausprobiert und verstellt.

Wenn ich das Rad längere Zeit in Ruhe lasse, z.B. einen Tag, fährt es zunächst ein paar Meter ohne knarrzen.
Dann nach grob geschätzt ein paar Hundert Metern beginnt dieses wieder langsam wieder.

Leider ist der Händler bei dem ich das Rad gekauft habe ziemlich weit weg (München -> Ammersee).
Ausserdem ist seine Tenor irgendwie: "die klappern alle, das ist beim Birdy so". (und demonstriert das umgehend an einem rumstehenden Birdy indem er an den Bremsseilen zieht und so ein klappern provoziert).
Vor dem Kauf hatte ich 3 Birdy vom Händler sowie eines von einem Bekannten - altes Modell zur Probe fahren können.
Keines dieser Birdy hat geklappert. Zumindest habe ich ein Solches nicht registriert.

Wie ist Eure Erfahrung hinsichtlich "Geräuschemission" des Birdy?
Irgendwie habe ich den Eindruck meines ist ein "Montags-Birdy".

Schönen Tag noch und Gruss aus München
Axel

Hallo Axel,

das hört sich ja weniger gut an. Mein Birdy ist Baujahr 2005, hat noch einen anderen Rahmen und eine Rohloff Nabe. Insofern kann man da sehr schlecht vergleichen. Die Feder vorne knarzt nicht. Wenn die nicht richtig eingestellt ist klappert und scheppert es.

Hast Du zwar schon ausgeschlossen, aber wäre auch mein erster Kandidat:
Sattelbefestigung und/oder Klemmung Sattelstütze.
Pedale
Lenker, bzw. Vorbau- Scharnier (hatte ich mal am Timor und es hat mich fast wahnsinnig gemacht, weil ich sicher war, dass es nur der Sattel sein könnte)
Abhilfe: Silikonöl überall da, wo Alu auf Alu reibt.

Speichen - hast Du ja wohl schon geklärt.

Die Nexus Premium an meinem Dahon Mü ist ja baugleich mit der Alfine - die mahlt nicht - na, ja, jedenfalls nicht störend.. Ein bisschen werden bei allen Falträdern mit dickem Einrohrrahmen die Geräusche der Nabe verstärkt. Hängt auch mit der höheren Drehzahl durch die kleinen Räder zusammen. Das ist bei meiner Rohloff auch nicht anders.
Kann man dann nur mit dem Geräusch an einem anderen Faltrad vergleichen.

Da das Rad neu und noch in der Gewährleistung ist, mach selbst gar nichts, lass es ganz offiziell von Deinem Händler nachbessern.
Gelingt das nicht bzw. nicht zufriedenstellend, gebe das Teil zurück und nehme ein neues Rad oder trete vom Kaufvertrag zurück. Neben der Rechtsfrage ist das auch immer eine "Bauch - Entscheidung"

Gruß
Udo

Knarzen kann in allen Qualitätsstufen auftreten und ist manchmal sehr schwierig zu lokalisieren. Oft kommt das Knarzen von in Spannung verschraubten Teilen wie Tretlager oder Steuerlager. Im Zweifelsfall alles auseinanderbauen, reinigen, fetten und (sorgfältig und spannungsfrei) wieder zusammenbauen.