Mein neues Birdy Rohloff
Verfasst: Fr Feb 15, 2013 7:58 pm
Heute habe ich mein neues Birdy bekommen.
Entgegen aller Vernunft (und anderem) ist es jetzt doch fast das Topmodell geworden.
Schaltung: Rohloff Speedhub 500/14 (Pitlock gesichert)
Bremsen: Magura HS 33 (Pitlock gesichert)
Nabendynamo: SON XS (Pitlock gesichert)
Lampe: BUMM LUMOTEC IQ Cyo 40lux
Rücklicht: BUMM Topline Line brake Plus. Befestigt an der Gepäckträgerbefestigung an einem Winkel von BUMM
Gepäckträger: ohne
Reifen: Schwalbe Big Apple
Sattel: Brooks B17 Imperial
Griffe: Ergon mit kurzen Magnesium Barends
Eigene Ergänzungen:
Schloss: Abus Bordo 6000
Lenkertasche(-nhalterung): Ortlieb Ultimate 5 plus,
GPS(-Halterung): Garmin etrex 30,
Klingel: Mounty Charly Die werkseitig montierte "Billy" ist mir zu leise. Die ursprünglich montierte Manufactum-Klingel stellte sich leider auch als zu leise raus. Sehr schön anzusehen, sehr schöner Klang, aber eben zu leise.
Gewicht: 15,2kg (mit montiertem Abus Bordo 6000)
Sehr schön finde ich, dass an diversen Stellen Lackschutzaufkleber bereits vorhanden sind. Am vordern Schutzblech fehlen die allerdings, da muss ich noch mal was nachrüsten. Viele Schrauben sind mittlerweile als Torx ausgeführt - da muss ich nochmal gucken was mein Werkzeugkasten dazu sagt und gfls. aufrüsten.
Von den Pedalen bin ich heute mit leicht feuchten Schuhen bei Regen mehrfach abgerutscht. Eigentlich wollte ich Steckpedale von Wellgo montieren. Da bin ich allerdings von abgekommen (ohne genau sagen zu können weshalb). Bei den Pedalen habe ich mich jetzt für die Shimano PD-M324 entschieden. Die sind mit knapp 550g / paar zwar sehr schwer, aber ich hatte sie halt noch rumliegen. Die Aufkleber habe ich soweit mittlerweile abgefriemelt - finde es ohne einfach schöner.
EDIT: 14.07.13: Wegen der aktuellen Ereignisse (NSA Schnüffelei, ...) habe ich mein Google-Konto gelöscht. Damit sind leider auch alle Bilder futsch, sorry aber dieserr Schritt war konsequenterweise notwendig.
Grüße
Ingo
Entgegen aller Vernunft (und anderem) ist es jetzt doch fast das Topmodell geworden.
Schaltung: Rohloff Speedhub 500/14 (Pitlock gesichert)
Bremsen: Magura HS 33 (Pitlock gesichert)
Nabendynamo: SON XS (Pitlock gesichert)
Lampe: BUMM LUMOTEC IQ Cyo 40lux
Rücklicht: BUMM Topline Line brake Plus. Befestigt an der Gepäckträgerbefestigung an einem Winkel von BUMM
Gepäckträger: ohne
Reifen: Schwalbe Big Apple
Sattel: Brooks B17 Imperial
Griffe: Ergon mit kurzen Magnesium Barends
Eigene Ergänzungen:
Schloss: Abus Bordo 6000
Lenkertasche(-nhalterung): Ortlieb Ultimate 5 plus,
GPS(-Halterung): Garmin etrex 30,
Klingel: Mounty Charly Die werkseitig montierte "Billy" ist mir zu leise. Die ursprünglich montierte Manufactum-Klingel stellte sich leider auch als zu leise raus. Sehr schön anzusehen, sehr schöner Klang, aber eben zu leise.
Gewicht: 15,2kg (mit montiertem Abus Bordo 6000)
Sehr schön finde ich, dass an diversen Stellen Lackschutzaufkleber bereits vorhanden sind. Am vordern Schutzblech fehlen die allerdings, da muss ich noch mal was nachrüsten. Viele Schrauben sind mittlerweile als Torx ausgeführt - da muss ich nochmal gucken was mein Werkzeugkasten dazu sagt und gfls. aufrüsten.
Von den Pedalen bin ich heute mit leicht feuchten Schuhen bei Regen mehrfach abgerutscht. Eigentlich wollte ich Steckpedale von Wellgo montieren. Da bin ich allerdings von abgekommen (ohne genau sagen zu können weshalb). Bei den Pedalen habe ich mich jetzt für die Shimano PD-M324 entschieden. Die sind mit knapp 550g / paar zwar sehr schwer, aber ich hatte sie halt noch rumliegen. Die Aufkleber habe ich soweit mittlerweile abgefriemelt - finde es ohne einfach schöner.
EDIT: 14.07.13: Wegen der aktuellen Ereignisse (NSA Schnüffelei, ...) habe ich mein Google-Konto gelöscht. Damit sind leider auch alle Bilder futsch, sorry aber dieserr Schritt war konsequenterweise notwendig.
Grüße
Ingo