FALTRADFORUM

5Links

http://www.foldingstyle.net/2014/04/5li ... l?spref=fb



Ein echt interessantes Faltkonzept. Die Japaner schlafen scheinbar nie. Egal ob es Birdy und Brompton usw schon gibt, man kann alles anders machen.

Hab hier auch noch nettes Video dazu gefunden.
Interessant.
Aber etliche Nachteile, insbesondere kleiner Radstand und geringe Sattel-Lenker Distanz, umständliches Falten und das Faltmass ist nicht wirklich kompakt.

Kompakter als ein Dahon.

Das kann -bei aehnlichem resultierenden Faltmass- ein Strida um vieles praktischer, schneller und einfacher,
und man verstellt den Sattel nicht beim Falten.
Greets, Phil

superfalter hat geschrieben:Kompakter als ein Dahon.

Ist ja ein 12" Rad. Aber kompakter als ein Dahon Curve wohl kaum.
Dieses hier müsste man aber eher mit einem Jifo vergleichen.
Übrigens ist ein 20" Dahon, beispielsweise ein Mu Sport etwa auf dem Level eines Birdy (mit 18"), also halbwegs kompakt. Dabei aber einiges einfacher im Handling.

In Action auf dem Mini Velo Lovers Event:

Godzilla und die Frankenstein-Monster erobern den Planeten der Affen und bauen jetzt Pseudo-Falträder!

MfG EmilEmil

???

Reicht es nicht, wenn die Japaner zum tausendsten und aber-tausendsten Mal den Durchmesser neu erfinden, auch wenn es ihn schon Milliarden-fach gibt; nein, nun werden schon Golfschläger-Behälter als Faltrad deklariert. Sicher, schlafen tun sie nicht, obwohl es besser wäre. Eine richtige "ausgeschlafene" Konstruktion aus Japan ist möglich, gibt es wohl nicht.
Was würde Radio Eriwan dazu sagen ?
MfG EmilEmil

Jetzt muss ich mal diesen älteren Thread ausgraben und etwas zu Japanern und Fahrrädern sagen.

Tatsächlich ist es so, dass die meisten Asiaten kleiner als Europäer sind. Außerdem sagte ein Japan erfahrener Bekannter mal, dass Japaner gern beim Anhalten den ganzen Fuß aufsetzen. Nicht wie hier üblich nur die Fußspitze. Da muss man sich nicht wundern, wenn man auf japanischen Rädern mit den Knien an den Lenker knallt.