FALTRADFORUM

" Das System springt ab einer Geschwindigkeit von 7 km/h an. Nachteil ist, dass es das Roola deutlich schwerer macht, denn es wiegt 8,6 Kilogramm."

Die zwei Sachen machen es schon uninteressant.

1. Interessant ist das Pedelec ja gerade beim anfahren, springt es erst an 7 kmh an, hilft es weder beim anfahren noch am Berg.
2. Das Gewicht ist ja schon ordendlichg, da sind die meisten Umbausätze wesentlich leichter.

LG
Michael

Die eigentliche Idee finde ich trotzdem nicht schlecht. Schnell und einfach verbaut und einsatzbereit.

Also ich finde ein einfacher Umbausatz fehlt noch auf dem Markt. Also so, dass man einfach hin und her bauen kann und auch keinen Tretlagersensor mit Spezialwerkzeug montieren muss. Aber den Akku ins Rad einbauen ist wohl zu viel "Vereinfachung".

Hm, 8,6 Kilo für ein komplettes Set. Was wiegen die Einzelteile sonst so inkl. Akku? Ich finde die Idee mit dem Akku im Rad schon lustig, leider wird das bei den zu erwartenden Kreiselkräften im Vorderrad ein eher unlustiges Fahrgefühl sein. Hinten kann ich mir sowas GUT vorstellen...

Gegen ein normales Vorderrad austauschen? Ohne zusätzliche Verstärkung ect?
Ein Vorderrad mit über 9kg Gewicht?
Man kann es auch zu einfach machen....

Rone hat geschrieben:Was wiegen die Einzelteile sonst so inkl. Akku?

Sehr unterschiedlich, je nach Bauform. Am leichtesten ist derzeit der Cute85 Motor (1,9kg). Dazu ein LiFePo Akku mit 360Wh wiegt 4,5 kg, sowie ca 600g für Anbauteile (Controler, Kabel) also 7 kg, was dann aber auch ordentlich Leistung und Reichweite hat.