FALTRADFORUM

Transport Stellung!

Die zweite,ich schreibe vom Handy mit dieser App.

Das beste aus der Betriebsanleitung:

"Wie empfehlen nach 2000 Stunden ihr eegoNOAHK von einem unserer autorisierten eegopartner warten
zulassen,sind bei 15kmh 30000 Km das schafft sonst kein E-Bike
Das Licht schaltet sich mit Dämmerungssensor automatisch ein, wenn der Akku leer ist erzeugt der Motor einen
Dynamostrom für die Beleuchtung.

So ist das Bike verkabelt:

...

derBasti hat geschrieben:Hallo user1,

vielen Dank für den ersten Erfahrungsbericht! Hast du irgendwo in der Nähe ein Geschäft, dass Faltpedelecs vertreibt? Bin mal eine Proberunde mit dem Mobiky Youri 16 gefahren. Das fuhr sich recht angenehm. Dass das Anfahren etwas schwerer ist, werte ich als gutes Zeichen. Da es ja keine Schaltung gibt, heißt das zumindest, dass man bei etwas höherer Geschwindigkeit nicht in die Leere strampelt.

Kannst du, was die Lautstärke oder auch die Art des Motorgeräuschs angeht, mal einen Vergleich versuchen? Was genau bedeutet "recht laut"?

Wie lang ist denn das Ladekabel? Würdest du sagen, dass man das Teil im teilgeklappten Zustand einigermaßen komfortabel in öffentlichen Verkehrsmitteln transportieren kann? Vor allem: Lässt es sich dann einigermaßen rollen?

Besten Dank schon mal! Auch für die Fotos.


Basti

Das Ladekabel ist ungefähr 2,40 cm lang. Rollen lässt sich das Bike sehr gut.

Um ehrlich zu sein, glaube ich ist es nicht notwendig das Teil zusammen zuklappen, denn es ist wirklich so schon sehr klein ist.

Hallo Vmax! Hat der Drehgriff bei dir irgendeine Funktion?

Moin!

Jetzt kommt ja richtig Schwung hier rein. Könnte wetten, dass erst jetzt bei netto die Anfragen gehäuft rein kommen, weil alle Welt hier gestalkt hat.

Will noch mal mit ein paar Fragen nerven, die vielleicht ja auch andere interessieren:

-Lässt es sich teilgeklappt einigermaßen rollen bzw. "hinterherziehen"?
-Kennt sich jemand mit der Praxis bei der Bahn bezüglich Aufpreis aus? Krieg ich das teilgeklappt kostenlos transportiert?
-Was genau macht der Gasgriff? Kann ich da irgendwas umstellen und das Teil fährt nur noch elektrisch?

Nochmals vielen Dank für die vielen Bilder, Infos und Tips bisher!

@vmax: Du stehst wohl vor Begeisterung Kopf? Zumindest der Schaltplan tut es.

derBasti hat geschrieben: -Kennt sich jemand mit der Praxis bei der Bahn bezüglich Aufpreis aus? Krieg ich das teilgeklappt kostenlos transportiert?

Offiziell müsste es nach den DB-Beförderungsbestimmungen "gefaltet" sein, um kostenlos mitgenommen werden zu können. Ob hier "teilgefaltet" ausreicht? Ich denke eher nein. Ist aber eine gewisse Grauzone. Praxiserfahrungen dürfte es dazu bisher nicht geben. Hängt vermutlich von der Laune des jeweiligen Schaffners ab. Ich falte manchmal auch nur den Lenker runter an meinem Faltrad, steht dann schön flach am Wagonrand. Im Berliner ÖVPN ist es dann jedenfalls mal so mal so mit den Kontrollettis, mit freundlich Quatschen musste ich bislang aber nie tatsächlich dafür zahlen.

user1 hat geschrieben:Hallo Vmax! Hat der Drehgriff bei dir irgendeine Funktion?

In Deutschland hat der Griff glaube ich keine Funktion, ist wohl für USA-Asien
als Gasgriff, aber auch erst ab 2 Kmh und dann ansteigende Leistung 0% 100% bei 20Kmh.

Ich bis gestern eine Runde gefahren, 12,7 Km, leide kam der Regen.....und ich bin zurück.
Komischerweise wurde der Akku nicht leerer, die drei LEDs blieben die ganze Zeit an

Das Fahrgefühl war ähnlich eines Brompton, recht stabil und sicher, ich finde die Übersetzung ohne Berge
genau richtig, mit Bergen etwas Lang,sollte sich durch ein kleineres Kettenblatt vorn verbessern lassen.

Die Lenkereinheit ist extrem leicht, im Vergleich zum Brompton mega leicht.Der Motor wurde wenn man ihn richtig fordert so gefühlt 40 Grad warm,ich dachte erst nach 5 Km, oh der wird jetzt echt überhitzen,
doch das war nicht der Fall, nach weiteren 5 km war er nur noch Handwarm.

Wobei ich doch annehme das der Motor einen Überlastungsschutz hat Termokontakt?
Die Bereifung fährt sich überraschend gut (sind Asia Reifen) ich habe sogar hier bei mit einen Passenden
Big Apele Reifen vom Dahon in 16x2.00 305 liegen, sollte vorn drauf gehen.

Nur für hinten habe ich keinen 18 Zoll 355 da, welches Bike hat diese Reifen verbaut?
Die Kette hinten hat keinen Spanner was der Optik gut tut die MKS Steckpedale passen Super zum Silber des Rahmens.Die Schweißnähte sind vorbildlich ich überlege die ganze Zeit ob die echt von Hand gemacht sind?
Mit dem Roboter die Gepäckträger Streben schweißen, na ich weiß nicht.

Der Rahmen scheint Silber gepulvert mit einen Überzug aus Klarlack, sollte auch gepulvert sein.
Die Gabel ist wohl nass lackiert, denn an einer Scheuerstelle ist die dünne Lackschicht Abbgescheuert.
Die Sattelklemme ist ein Billigteil tut ihren Dienst aber trotzdem.Die Schutzbleche erfüllen ihre Aufgabe
recht gut,der Regen gestern Abend konnte meiner hellen Hose nichts anhaben, die Dahon Jifo Schutzbleche
sind da gegen ein Witz!!

Die Kurbeln sind 155 mm,es ist aber genug Platz für 170 mm Kurbeln, Das Tretlager hat eine Rahmenbreite
von 50 mm, ist das Kinderrad Standart?

Die Sattel Stütze ist wie geschrieben zu kurz! Ich benutzt eine von Brompton was Klasse funktioniert!
Die Klemmung hat das Gleiche System wie die des Brompton (abgekupfert ) Kunststoffhülse bildet die Führung der Sattelstütze, und dient als Höhenanschlag dieser, die umgebördelte Sattelstange des Bromis ist wie dafür gemacht

Die mit gelieferte Dynamoanlage werde ich nicht anbauen, wer die anbaut gehört geköpft wegen
optischer Grausamkeit sorry Basti! oder wehr hatte die angebaut.
LED Lampen für 12-48 Volt (Anschluss an den Fahrakku) E-Bikes gibt es bei Busch und Müller.

Die verbaute Frontleuchte vorn schalltet sich tatsächlich bei Dämmerung ein, es sind bläuliche LEDs
nicht hell aber als Positionslicht ok.

Die Klämung der Lenkerstange ist ein Novum fixirt mittels Messingstift und gesichert mit einem Metallbügel irgendwie Genial einfach, leider schleift der Bügel in verriegelter Stellung am Rahmen wenn man ihn ganz runter drückt, was nicht notwendig ist, da er schon Wagerecht verriegelt.