FALTRADFORUM

ok.

Steuersatz: Stahl, 1 1/8", für Gewinde-Gabelschaft

tolle übersicht bei den bromptonauten https://www.google.com/url?q=http://www ... _XOtz3Av1g das äußere gewinde/lagerschalen eines älter anmutenden steuersatzes

trotzdem bringst du da was durcheinander die gemessenen 25, 4mm sind 1", hat aber an der stelle nichts mit dem steuersatz zu tun.

nichtsdestotrotz muss ich dir zur Stabilität der teleskoplenksäule bei dahon recht geben. finde die auch nicht gelungen.

Pibach hat geschrieben:

katapult hat geschrieben:...und im Gegensatz zu Dahon (25,4mm Alu) eine Lenksäule aus 35mm Stahl. Das ist in Sachen Stabilität und Flex eine ganz andere Nummer.

Also mir gefällt am Brompton der schlichte aber funktionelle U-Clamp Mechanismus der Faltscharniere.
Ansonsten finde ich am Dahon gerade gut, dass die Lenksäule konisch ist, also dort dicker, wo die Kraft auch stärker ist (was meinst Du mit 25,4mm?). Ausserdem schließt das bündig mit dem Steuersatz, das trägt auch zur Stabilität bei. Und Alu ist halt leichter als Stahl. Welche Lenksäule nun die bessere Festigkeit hat - müsste man genauer testen. Nach meinem Eindruck ist die Brompton S-Lenksäule etwa vergleichbar einer einteiligen Dahon, das nimmt sich nicht viel.

Wie viel wiegt eigentlich die S-Lenksäule beim Brompton?

Das ist so eine Aussage aus der Hüfte geschössen, Pibach. Natürlich hat Alu ein geringeres spezifisches Gewicht. Aber dafür muss die Wandung dicker sein um dieselbe Festigkeit wie bei Stahl zu erreichen. Aber ich glaube, das hatten wir auch schon mal, oder?

also 25,4 mm hab ich am Brompton nirgends gemessen, sondern an der Dahon-Teleskoplenksäule. Das Brompton hat ein 1,1/8 Steuerrohr und eine 35mm Lenksäule, da bring ich gar nichts durcheinander.

Pibach; die S- Lenksäule ist mit S bezeichnet, 866 g.

katapult hat geschrieben: Pibach; die S- Lenksäule ist mit S bezeichnet, 866 g.

866g? Kann das sein? Auwaia. Das wäre rund 200g schwerer als die fixe Dahon (z.B. die am Mu Uno).

Das Brompton hat ein 1,1/8 Steuerrohr ...

Ich schrieb ja auch "Lenkrohr-System", 1" ist dabei der Quill Stem Einschub und da tritt ja auch die maximale Biegelast auf.

Und ich hab Nie von etwas anderem geredet als dem Gabelschaft, also was soll die Wortklauberei, einfach richtig lesen. Ich hör jetzt auf, kein Bock auf Pig-Wrestling.

katapult hat geschrieben:Und ich hab Nie von etwas anderem geredet als dem Gabelschaft, also was soll die Wortklauberei, einfach richtig lesen. Ich hör jetzt auf, kein Bock auf Pig-Wrestling.

Einfach mal locker vom Hocker irgendwas reinprovozieren und dann eingeschnappt sein? Pig-Wrestling? LOL.

PeterHeinz hat geschrieben:[Aber ich glaube, das hatten wir auch schon mal, oder?

Genau. Sogar öfter.
Und das gehaltlose Reingerätsche in die Diskussion auch

PeterHeinz hat geschrieben:[Aber ich glaube, das hatten wir auch schon mal, oder?

Pibach hat geschrieben:Genau. Sogar öfter.
Und das gehaltlose Reingerätsche in die Diskussion auch

Jawohl, Herr Oberlehrer. Siehst du, Pibach, das verstehe ich unter Killerphrase. Sollte jemand etwas möglicherweise besser wissen, dann wird von gehaltlosen Reingegrätsche geschrieben. Hör mal, du bist doch Moderator. Dann versuche doch mal, eine Diskussion am Laufen zu halten, und nicht immer nach deiner Meinung zu biegen. Das ist schön langsam lächerlich und einfach zu offensichtlich.
Und den Smiley kannst du dir dann auch sparen.

Pibach du hast so offensichtlich keine Ahnung von dem was du erzählst, daß es einfach keine Spass macht mit dir zu diskutieren. Ein 1 Zoll Steuersatz und/oder Vorbau bezieht sich immer auf den Außenurchmesser des Gabelschaftrohres, egal ob Ahead oder traditioneller Schaftvorbau (gibt es beides für einzöllige wie auch 11/8 Gabelschäfte). Deshalb ist es einfach falsch zu behaupten das Brompton hätte einen 1 Zoll Vorbau. Auf deine Ausführungen zur Stabilität einzelner Konstruktionen und Werkstoffe geh ich jetzt nicht weiter ein, aber du kannst ja mal zu Gewinde, Kerbwirkung und Spannungssprung bei Aluminium googeln. Ein Aluminiumgabelschaft mit Gewinde und Aheadklemmung ist lebensgefährlicher Mist.

katapult hat geschrieben:Deshalb ist es einfach falsch zu behaupten das Brompton hätte einen 1 Zoll Vorbau.

Wird ja langsam unheimlich ...
S.o.: “Lenkrohr System“!

Katapult, ich fahre noch ein Brompton mit 1 Zoll Gabel,
es ist Baujahr 1989. Kurz danach wurde die Vorderteilsektion
von Brompton geändert auf 1 1/8 Zoll.

Möglicherweise lebt Pibach also hinter dem Mond und bezieht
sich eben auf dieses alte Modell.

Speedsix