FALTRADFORUM

Drood hat geschrieben:...Die Stützstrebe am Lenker ist also nicht zwingend notwendig? ...

Viele Bickertons scheinen prima 'ohne' auszukommen und ich weiß nicht was sie wirklich stützen sollte. Vielleicht die Vertrauenswürdigkeit?

Ist aber wie gesagt wie geschaffen für Satteltaschen und ein Ersatz aus zwei Schellen und ein Stück Rohr dürfte bei Bedarf schnell zu basteln sein.

@ Drood
"Ich wunder mich immer wieder über dieses "nur Abholung",bei Sachen die man gut versenden könnte. Warum schränken die Leute sich den Bieterkreis so ein?"

Moin Silke,
das ist wohl in erster Linie Bequemlichkeit, einige versenden auch nicht auf den Kontinent (sorry, don't ship to Europe ).
Da kann man nur versuchen Überzeugungsarbeit zu leisten, daß Versand nicht problematisch ist und die Organisation selbst übernehmen. Verpacken muß der Verkäufer dennoch..
Viele schicke und öfter durch nicht angebotenen Versand günstige Objekte bekommt man allerdings nur, wenn man sich selbst auf den Weg macht.
Das hat sich bei mir schon bezahlt gemacht und ich habe anschließend ein paar Tage Ferien mit dem Rad genossen.

Gruß TIL

Haloo @Drood, willkommen hier im Forum
und Glückwunsch zu den beiden Bickerton's.

MfG EmilEmil

Hallo,

@Kingpin: Vertrauenswürdigkeit stützen finde ich nett

@TIL: Du hast wohl recht, aber ich wunder mich trotzdem, denn normalerweise bringt das den Verkäufer echt um Geld, wenn man den Bieterkreis auf die Abholer begrenzt, aber natürlich muss das jeder selber wissen. Ein Ausflug nach Ipswich kommt für mich allerdings tatsächlich nicht in Frage, aber diese Versteigerung verfolge ich auf jeden Fall mal!

@Emil: Dankeschön!!

Grüße Silke

Drood hat geschrieben:Warum schränken die Leute sich den Bieterkreis so ein?

Geht manchen Leuten eher darum, bestimmte Sachen mit wenig Aufwand loszuwerden. Gerade wenn jmd. nicht ständig Sachen verpackt und versendet ist das ein gewisser Aufwand. Also erstmal informieren, geeigneten Versender raussuschen, Größen/Gewichstlimit feststellen, passendes Verpackungsmaterial besorgen, Rad auseinanderbauen, verpacken und geeignet abpolstern, beschriften, hinbringen. Ist schon ca 1-2 Std. Arbeit, bei manchen vielleicht auch mehr. Da werden dann lieber Einbußen im Gebot in Kauf genommen.

Hab mal bei DHL geschaut, was das kosten würde:
Paket bis 20 kg (max. 120 x 60 x 60cm): 29,99 EUR

Drood hat geschrieben:(...) ich habe ein Mountainbike, ein Rennrad, ein Reiserad (...) alle anderen Räder sind bei mir Singlespeed aus Überzeugung.

Selbst MTB und Reiserad ohne Schaltung? Großartig!

Pibach hat geschrieben:

Drood hat geschrieben:Warum schränken die Leute sich den Bieterkreis so ein?

Geht manchen Leuten eher darum, bestimmte Sachen mit wenig Aufwand loszuwerden. Gerade wenn jmd. nicht ständig Sachen verpackt und versendet ist das ein gewisser Aufwand. Also erstmal informieren, geeigneten Versender raussuschen, Größen/Gewichstlimit feststellen, passendes Verpackungsmaterial besorgen, Rad auseinanderbauen, verpacken und geeignet abpolstern, beschriften, hinbringen. Ist schon ca 1-2 Std. Arbeit, bei manchen vielleicht auch mehr. Da werden dann lieber Einbußen im Gebot in Kauf genommen.

Hab mal bei DHL geschaut, was das kosten würde:
Paket bis 20 kg (max. 120 x 60 x 60cm): 29,99 EUR

Hi Pibach,

das stimmt schon, ich bin ja selbst nach jedem diesbezüglichen Verkauf genervt, bis das Gut ordentlich verpackt und (zügig) versendet ist. Man müsste sich vielleicht einfach trauen, mehr für den Versand zu nehmen, also z.B. in diesem Fall 29,99€ Porto und nochmal 20€ oder so für die Mühe. Das sollte sich vielleicht einbürgern, fair wäre es zumindest. Und abholen bleibt ja trotzdem eine Option.

Ich bin in diesem Fall aber vielleicht ganz froh, dass das Teil in Ipswich steht und "nur Abholung" dransteht, mein Freund wirft mich womöglich sonst mit dann 3 Faltern, einem Rennrad, einem MTB und einem Reiserad raus....weil...die stehen alle im Wohnzimmer und im Flur. Ich liebe ihn - und meine Fahrräder - und schließlich muss er auch nicht im Keller schlafen Nein, ich will jetzt erstmal mit den beiden Beutestücken zufrieden sein und die wieder ordentlich auf die Räder bringen. Bin gestern mit den Bastelstunden am Renner ziemlich fertig geworden und kann morgen erste Hand an den ersten Falter legen, bin sehr sehr gespannt!

Grüße Silke

Dööörk hat geschrieben:

Drood hat geschrieben:(...) ich habe ein Mountainbike, ein Rennrad, ein Reiserad (...) alle anderen Räder sind bei mir Singlespeed aus Überzeugung.

Selbst MTB und Reiserad ohne Schaltung? Großartig!

Jawoll!! Ich muss aber einschränkend sagen, dass ich weder richtige Mountainbikerin bin, noch richtige Reisen mit dem Reiserad mache. Beide haben aber ihren Sinn bei mir - das MTB für's Grobe und an eisglatten Tagen mit Spikes und das Reiserad für den tägliche Einsatz mit Gepäck, Einkäufen, usw.

Aber vom schaltungsfreien radeln bin ich mittlerweile absolut überzeugt, ich glaube nicht, dass ich mir mal wieder ne Schaltung anbaue, egal was für Strecken ich fahre. Hin und wieder muss ich mal absteigen und ein steiles Stück schieben, aber das stört mich nicht.

Grüße Silke

Kann da nur zustimmen. Singlespeed ist irgendwie befreiend. Ich finde auch gerade bei einem Faltrad das Singlespeeden besonders passend. Weil man das eher mal tragen muss. Und Schlichtheit gepaart mit geringem Gewicht mehr Vorteile bieten als das Bisschen (wenn überhaupt) an Performanceverlust.

Pibach hat geschrieben:Kann da nur zustimmen. Singlespeed ist irgendwie befreiend. Ich finde auch gerade bei einem Faltrad das Singlespeeden besonders passend. Weil man das eher mal tragen muss. Und Schlichtheit gepaart mit geringem Gewicht mehr Vorteile bieten als das Bisschen (wenn überhaupt) an Performanceverlust.

Dem ist nichts hinzuzufügen

Viele Grüße
Silke