FALTRADFORUM

Warlaan hat geschrieben:... es ist halt deutlich größer und schwerer als ein Brompton.

Also vom Rahmen her ist das Brompton (in der ChroMo Version) mit 2,69kg eins der schwereren Falträder und paar Hundert Gramm schwerer als das Tern Link (genau hat das noch niemand gewogen). Siehe Gewichtsübersicht im Leichtbau Thread. Brompton hat aber recht intelligenten Antrieb, u.a. 2. Gang, der sehr leicht ist. Für Touren müsste man aber auch das Brompton auf eine 8 Gang Nabe umbasteln, dann ist es auch schwer.

Ein leichtes und stabiles Rad krieg man wie gesagt durch BMX Rahmen. Da gibt es welche um 1,3 kg.

Andere Idee (die mir persönlich sehr zusagen würde) wäre noch ein Rhine Folding Bike, also altes Birdy 20", siehe Asien Thread. Rahmenset kann man über Taobao-Agent bestellen, siehe hier. Das dann entsprechend konfigurieren. Sowas erfordert aber gewisses Bastelleidenschaft und kommt nicht als "Sorglos-Paket". Oder z.B. diese Konfiguration als Komplettrad bestellen:

Nun ist das Thema aber etwas verfehlt

Harry hat geschrieben:Nun ist das Thema aber etwas verfehlt

naja, es ist ein Diskussionsbogen, von Großfaltern über Brompton und Bernds zu 20" Faltern und besonders "allroundtauglichen" also für ICE, Touring-und leichtes Offroad-geeigneten Modellen. Da ist das Rhine Bike wohl eins der "allroundigsten". Weil einerseits stabil durch durchgehenden Rahmen, dazu aber etwas gefedert zur Kompensation der kleinen Räder. Und von den Fahreigenschaften am "Großen" näher dran als die meisten anderen Falter. Wenn es tatsächlich ein umgelabelter 20" Birdy Rahmen ist, dann liegt der bei ca 2kg, also einer der leichteste Faltrahmen am Markt. Leider nicht so einfach zu bestellen...