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Produktion
Verfasst: Di Jun 07, 2011 11:45 am
von Rone
katapult hat geschrieben:Danke Quaaak für den informativen Artikel, interessant auch der Absatz
...mit den Gewinnmargen
katapult hat geschrieben:Brompton ohne Schutzbleche
...kann man doch bestellen!?
Das
Quoroz Freedom Won scheint es nicht zu geben, ansonsten wäre es nicht so liebevoll vom Server verschwunden worden
Pibach ist absoluter Minimalist und Leichtbaufan. Das beißt sich natürlich mit Alltagsrädern. Trotzdem lässt sich da was mit 1500,- Startkapital für 9,2kg Singlespeed-Faltrad bei Brompton realisieren...
Produktion
Verfasst: Di Jun 07, 2011 12:57 pm
von Pibach
Das
Quoroz Freedom Won passt vermutlich nicht zu dem Klientel, das sonst von Qoroz bedient wird, denke das lohnt sich daher betriebswirtschaftlich nicht.
Rone hat geschrieben:
katapult hat geschrieben:Brompton ohne Schutzbleche
...kann man doch bestellen!?
ja, aber ich vermute dann kann man es nicht mehr rollen, wenn gefaltet. Und es steht dann auch kippelig. Evtl kann man einfach hinten 20" Laufrad reinbauen, um das auszugleichen?
Pibach ist absoluter Minimalist und Leichtbaufan. Das beißt sich natürlich mit Alltagsrädern. Trotzdem lässt sich da was mit 1500,- Startkapital für 9,2kg Singlespeed-Faltrad bei Brompton realisieren...
Leider lässt das dann noch zu Wünschen übrig, sonst hätte ich das längst gemacht.
U.a. das Gekippel ohne Schutzbleche/Gepäckträger, die Bremsen, und mir fehlt etwas Reichweite und leider geht ein Bulhorn Lenker nicht so gut, und ich würde mir auch eher was um 8kg vorstellen (9kg hab ich ja bereits mit dem Mu EX).
Übrigens denke ich bei "Alltagsrad" eher an ein rudimentäres fixie Messenger Bike (als an eine Schluzblech-Dynamo-Licht-Ausstattung)

Produktion
Verfasst: Di Jun 07, 2011 1:03 pm
von Rone
Pibach hat geschrieben:Übrigens denke ich bei "Alltagsrad" eher an ein rudimentäres fixie Messenger Bike (als an eine Schluzblech-Dynamo-Licht-Ausstattung)
Na komm, das ist geiler Quatsch
Du meinst Sportgeräte, die in einer Halle auf die Bahn gehören und nicht auf die Straße - so geil wie die teilweise auch aussehen...
Produktion
Verfasst: Di Jun 07, 2011 2:55 pm
von katapult
Bullhorn für Pibach:

Bullhorn mit Aberhallo Stem:

PS: Die Bremsen passen doch ganz gut zum Fixi-Minimalismus.
Produktion
Verfasst: Di Jun 07, 2011 7:43 pm
von flitzer
Für mich ist dat wirklich noch supi Handarbeit aber die Inselafen haben es halt mit unverändert bauen schau mal den Mini wie lange an der Form nix gemacht wurde und hat seine Fans bis heute genauso wie bei den Faltis, die einen mögen sie die anderen hassen sie.
Produktion
Verfasst: Di Jun 07, 2011 9:40 pm
von Pibach
katapult hat geschrieben:Bullhorn für Pibach....
mir schwebt ja eher sowas vor:

Custom Bike von
Loro.jp
Produktion
Verfasst: Mi Jun 08, 2011 6:32 am
von katapult
Pibach hat geschrieben:katapult hat geschrieben:Bullhorn für Pibach....
mir schwebt ja eher sowas vor:

Custom Bike von
Loro.jp
ja was jetzt, rudimentär Fixi oder carbon Renner? Auser der Radgrösse kann ich nichts rudimentäres finden.
Falten kann mans auch nicht, oder zumindest nur einmal. Aber egal, machen.
Rone hat geschrieben:katapult hat geschrieben:Danke Quaaak für den informativen Artikel, interessant auch der Absatz
...mit den Gewinnmargen
ja Wahnsinn da stecken diese angelsächsischen Kapitalistenschweine doch glatt 85,00 € von jedem verkauften L3 in die eigene Tasche.
Produktion
Verfasst: Mi Jun 08, 2011 2:24 pm
von Pibach
katapult hat geschrieben:
Falten kann mans auch nicht, oder zumindest nur einmal. Aber egal, machen.
"Innovation" beinhaltet ja, dass es noch Verbesserungsmöglichkeiten gibt

z.B. ein Racer wie obig, aber mit Birdy-ähnlichem Faltvorgang?
Man könnte jedenfalls Birdy Rahmen und Schwinge mit einer Tyrel Carbongabel kombinieren, das wäre soweit eins der leichtesten "Falträder". Birdy Rahmen wiegt übrigens 2.100g lt Birdyfreunde und ist damit ca 400g leichter als der Brompton Rahmen mit Ti-Schwinge (hat aber auch kein Rahmengelenk).
Produktion
Verfasst: Mi Jun 08, 2011 8:49 pm
von Speedsix
"Innovation" beinhaltet ja, dass es noch Verbesserungsmöglichkeiten gibt
z.B. ein Racer wie obig, aber mit Birdy-ähnlichem Faltvorgang?
Man könnte jedenfalls Birdy Rahmen und Schwinge mit einer Tyrel Carbongabel kombinieren, das wäre soweit eins der leichtesten "Falträder". Birdy Rahmen wiegt übrigens 2.100g lt Birdyfreunde und ist damit ca 400g leichter als der Brompton Rahmen mit Ti-Schwinge (hat aber auch kein Rahmengelenk
Du kriegst noch nicht mal einen gescheiten 40er Schnitt hin, lallst hier aber ständig mit "Rennsportmaterial"
rum. Dazu noch solche Idiotenbeispiele - Entschuldigung.
Produktion
Verfasst: Mi Jun 08, 2011 9:20 pm
von Rone