FALTRADFORUM

DagDag hat geschrieben: es kommt dann eher zu einer leichten Bremswirkung.

Ja, der Zahnkranz dreht ja das Motorritzel und einen "Freilauf" wie in den meisten Nabenmotoren gibt es so nicht. Das ist schon ein Nachteil für "Schnellfahrer" die öfter mal über der Nenngeschwindigkeit des Motors fahren möchten, oder wenn der Akku leer ist.

Hallo Pibach,
als mehrfache Mutter wird man ja eh noch benötigt,
also ist die Geschwindigkeitsbegrenzung für mich akzeptabel .
Für sehr sportliche Fahrer könnte die Bremswirkung etwas frustrierend sein.
Positiv ervorheben möchte ich noch, dass ich nach den 10 Kilometern nicht total ausser Puste war.
Die Unterstützung macht sich also durchaus bemerkbar.

Hey DagDag, hört sich super an!
Aber gut zu wissen, auf was man sich einlässt.
Wenn man z.B. längere Touren machen möchte, über die Akukapazität hinaus, ist es dann nicht so gut, weil man über die Reichweite hinaus etwas schwerer treten muss. Aber Langstrecken sind auch nicht der Einsazbereich dieses Rades und erwartet auch niemand.

DagDag hat geschrieben:Hallo Pibach,
als mehrfache Mutter wird man ja eh noch benötigt,
also ist die Geschwindigkeitsbegrenzung für mich akzeptabel .
Für sehr sportliche Fahrer könnte die Bremswirkung etwas frustrierend sein.
Positiv ervorheben möchte ich noch, dass ich nach den 10 Kilometern nicht total ausser Puste war.
Die Unterstützung macht sich also durchaus bemerkbar.

Hallo DagDag!

Ich hatte ja auch eines von Netto,habe mich dann aber für die Faltrad Variante aus Frankreich entschieden.
Die Reichweite ist eigentlich sehr gut, je nach dem wie schnell du fährt verbraucht der Motor mehr Strom.

Prüfe doch mal wie viel "Spiel" die Lenkerstange unten an der Gabelaufnahme hat, Vorderrad mit beiden Beinen einklemmen und Lenker hin und her bewegen.

Hallo vmax,
ich würde mal sagen, das Spiel beträgt insgesamt 0,5 bis 0,75 cm
(auf den Aussenumfang der Lenkerstange bezogen).
Was bietet da das französische Modell?

Also das Faltrad aus Frankreich ist da gleich, das Spiel sind so 2-3mm am Messingstift, durch die Gabelform aber beim Fahren
fühlt man sich recht sicher. für Fahrräder aber eigentlich ein nogo!!!!!!!!!!!!!!!

Ich habe schon eine Lösung dafür im Kopf, wenn mein Faltrad nicht so ein technischer Leckerbissen währe, hätte ich es schon lange wider zurückgegeben, nur leider kann der Vertrieb das auch nichts ändern, außer man bekommt sein Geld zurück und hat kein Bike mehr

vmax hat geschrieben:Also das Faltrad aus Frankreich ist da gleich, das Spiel sind so 2-3mm am Messingstift, durch die Gabelform

Airnimal oder Swift machen eine Quick Release Klemmung über ihre Stecklenkstützen.
Bei den Stuntscootern gibt es auch ähnliche Steckverbindungen, da wird eine massive Schelle drübergeschraubt.

Pibach hat geschrieben:

vmax hat geschrieben:Also das Faltrad aus Frankreich ist da gleich, das Spiel sind so 2-3mm am Messingstift, durch die Gabelform

Airnimal oder Swift machen eine Quick Release Klemmung über ihre Stecklenkstützen.
Bei den Stuntscootern gibt es auch ähnliche Steckverbindungen, da wird eine massive Schelle drübergeschraubt.

"Eine massive Schelle" eher einen Schnellspanner von einem Satterohr, der innen ausgedreht werden muss, dann das
Lenkstangen Rohr unten mit einen Schlitz von ca. 20mm versehen der an einer "Stopbohrung" endet, ähnlich wie ein Sattelrohr.

Schon gesehen um 2.099 Yuan: http://www.lashou.com/deal/587081.html
Gewicht, Fahrergrösse und Qualität sind wohl eher auf chinesische Verhältnisse optimiert

Beeon E-Bike hat geschrieben:Schon gesehen um 2.099 Yuan: http://www.lashou.com/deal/587081.html
Gewicht, Fahrergrösse und Qualität sind wohl eher auf chinesische Verhältnisse optimiert

Das in deinem Link Ist das gleiche wie das von Netto, nach der Rückgabe bei Netto, habe ich mich für das Noahk in der Faltversion entschieden, mit Scheibenbremsen, Schwalbe Bereifung,wird in Frankreich einiges günstiger verkauft als in Deutschland.


Hier ein Link zu meinem Bericht im Pedelecforum :

http://www.pedelecforum.de/forum/showth ... ium-Rahmen