FALTRADFORUM

Am schnellsten faltet wohl das Mora Bike:
http://www.youtube.com/watch?v=KV147bo88mk
und das Tikit:
http://www.youtube.com/watch?v=fQscBxx7wLE
das Mobiky spielt auch vorne mit:
http://www.youtube.com/watch?v=44tDMs9_1-8
die neuen 180° faltenden Dahons (Vector) werden wohl auch die Messlatte hoch legen:
http://www.youtube.com/watch?v=bNzYrgIGCBE

Entsprechende Wettbewerbe gibt es ja im Dutzend. Auch bei Bike Friday und dort auch mit "Fremdfaltern".

Sinn macht es m.E. nur, ein Rad zu falten, es ein Stück zu tragen, entfalten und dann einen Hindernis-Parcour zu durchfahren. Das geht nämlich nur, wenn auch alles ordentlich gemacht wurde. Und neben Falten muss sich das Teil dann auch gescheit tragen lassen.

Nix gegen den Typ mit dem Vector - aber mir würde im Alltag das Ding einfach umfallen, wenn ich alles so gleichzeitig machen sollte. Und der Sattel würde bei mir niemals geradeaus zeigen. Die ruppige Belastung des Faltgelenks würde auch meinen Magen schmerzlich belasten. Verstehe ohnehin nicht, warum Sitzrohre bei Faltern nicht Ellipsenform haben können oder ne Führungsnut - dann wären sie immer richtig ausgerichtet.
(Bei meinem Utopia Timor ist das so)

Fairerweise müsste man dann Grüppchen bilden.
Bromptons vs. Bromptons
Dahons vs. Dahons
Birdys vs. Birdys
usw.

Da brauche ich eben ein paar Kappen mehr.

Alleine die Dahons wären schon zu verschieden:
Ich muss den Lenker drehen und das Teleskoprohr verstellen...

Hallo!
Also sowas in der Art
http://www.youtube.com/watch?v=fQscBxx7 ... re=related
m.f.g.

Motte hat geschrieben: Nix gegen den Typ mit dem Vector - aber mir würde im Alltag das Ding einfach umfallen, wenn ich alles so gleichzeitig machen sollte.

Der ist halt mit dem Rad nicht so vertraut. Schau mal, wie er einen GoPed kick Scooter bedient, dann weisst du, wie der sich in New York bewegt. Ist auch klar, ein Vector würde da nicht lange überleben. .
Mit etwas Übung kann man ein Mu Sl übrigens einhändig im Laufen falten, das geht wie ein Repetiergewehr, dabei läßt man den Vorderteil umschlagen und den Lenker reinfallen. Bei den Neuen V-Clamps muss man untendurch greifen, hab ich erst nach längerem Rumprobieren festgestellt, auf der Suche nach optimalem Ablauf, dauert dadurch aber etwa doppet so lange (ca 5 sec). Eine Pedale dient zum Stehen, steht dann auch stabiler als auf der Sattelstütze, die schiebe ich nur rein, wenn ich das rad ins Auto oder ins Restaurant nehme.
Lenker drehen etc kann man vermutlich umgehen durch kleine Modifikation an Schutzblech bzw Gepäckträger Befestigungsholmen.

Super Sache mit dem Wetbewerb!

Auch wenn ich noch keinen Falter habe, sowas ist eine prima Laune Aktion.

Und der Idee mit dem Parcour kann ich nur beipflichten:

1) Teilnehmer kommt mit dem fahrbereiten Rad ins Startfeld und stellt es ab.
2) Auf die Plätze=Mann zum Rad, fertig=Hände ans Rad, los=zusammenfalten
3) Das gefaltete Rad wird einhändig! (da sieht man gleich, obs sauber zusammengelegt ist) durch einen Türrahmen - am besten mit Türe - getragen.
4) Wendepunkt: das Radl wieder ausfalten
5) über eine Slalomstrecke (ist auch alles ordentlich verriegelt) zurück ins Ziel
6) hinter der Zielline das ganze wieder zusammenfalten, abstellen und
7) vor die Ziellinie treten

Für so einen Spaß wär ich schon zu haben...

Klassen brauchts da keine, geht um nix und ist fürn Spaß...

Ich war mehrfacher Teilnehmer an den
Faltrennen von Riese und Müller.

Richtiger Spaß:





(Bilder von den Birdy- Freunden)

Solche Wettbewerbe zeigen deutlich die Nachteile von Klapprädern wie Dahon etc..



Speedsix

Speedsix hat geschrieben:...deutlich die Nachteile von Klapprädern wie Dahon etc..

Hm, also ich würde hier ja eigentlich Nachteile bei den Birdys vermuten, gegen ein Dahon jedenfalls Falt, Roll und Tragetechnisch kein Chance.