FALTRADFORUM

[quote][/quote]tzdem: die Mitnahmemöglichkeit von Gepäck ist für mich der große Schwachpunkt an den Moulton-Fahrädern. Am stabilsten lässt sich Gepäck nun einmal am Hinterrad transportieren, und dort mit möglichst niedrigem Schwerpunkt. Erst wenn da kein Platz mehr ist, fängt man an, sich Taschen an die Vorderräder zu hängen.“



Der Witz ist gut. Wir haben neben der hohen Zuladung von rund 130 Kg bei einem
TSR natürlich auch sehr vielfältige Verstaumöglichkeiten, als flottes Lastenrad:

http://www.faltradforum.de/viewtopic.php?f=70&t=150

Ich belade an meinen Spaceframes immer zuerst den Sadlebag oder Daycarrier,
dann die Frontroller vorne (wenn vorhanden) und wenn dann der Platz noch immer
nicht reicht wird der Heckträger montiert.

Am NS gibt es leider nur die Möglichkeit, durch Eigenbau einen Frontträger zu platzieren,
da diverse Prototypen der Factory trotz Half Way Round Tests nicht in Serie gingen.

Wie bereits geschrieben, ist die Kombi Front carrier und Saddlebag für mich
im Alltag und auf Hoteltouren ideal.

Die Meinungen zum alten AM/ ABP Plattformträger gehen dagegen auseinander.



Am Besten mal beim Fachhändler vorbeischauen und beraten lassen.
Gepäck auf der Hinterradschwinge ist jedenfalls nicht zielführend. Es verschlechtert
die Fahrdynamik...

Speedsix