Sneak Preview 2011

[Motte]

Voorsicht - mein Timor faltet sich genau so und hat (Dreh) Hebel wo Du Schrauben musst.

Ist im Faltmaß nur ein klein wenig größer und geringfügig schwerer

[Rone]

Wieso zum Henker fährst Du dann so ein klappriges Bromton? Das faltet sich ggf. schön klein, aber die verbauten Komponenten haben doch bitte mit Qualität nichts gemein...

Warum mühen sich andere ab? Ich tue das nicht. Vielleicht sind die ungeschickt? Ich warte bis der Zug in Sicht ist, falte dann gemütlich zusammen; und wenn der Zug 10 Sekunden später in den Bahnhof einrollt, packe ich die Sportbrille weg und steige ein. Wenn das man überhaupt so lange dauert...

So wackelige Bromtons sieht man hier eher nicht. Hier - zumindest auf dem Arbeitsweg - teilt sich RM den Markt mit Dahon.

[Pibach]

Ich würde auch sagen, der Faltvorgang ist bei Dahon minimal flotter als bei Brompton. Und fürs Pendeln ausreichend kompakt. Das Brompton würde mich aber trotzdem reizen, da es nahezu ideal kompakt faltet, man kann es dann in noch mehr Situationen dabeihaben bzw. noch unauffälliger verstauen. Leider ist es recht schwer, bzw. in der Titanium Auführung recht teuer.

[Speedsix]

Rone

Wieso zum Henker fährst Du dann so ein klappriges Bromton? Das faltet sich ggf. schön klein, aber die verbauten Komponenten haben doch bitte mit Qualität nichts gemein...

Ja, stimmt schon.. das z.b. SON und BWR... eine etwas andere Qulitätsstufe haben..

Aber, mach doch mal die Augen auf beim Gang durch Bremen: Die vielen Hollandräder
aus den vergangenen Jahrzehnten halten und halten...

So what??

Erst lesen, dann denken...

[Rone]

Jetzt wirst Du unfair: Die SON-Nabendynamos (aus Deutschland) sind doch üblicherweise Sonderzubehör. Natürlich kann ich mir bei Schmidts auch ein neues Laufrad beschaffen und das alte wieder hergeben. Aber warum, solange der andere mit dem Sharp-Dynamo gut läuft? Der SON hat einen ungemein guten Ruf, das ist mir bekannt. Trotzdem würde der Preis des SON jedes Faltrad um rund 200,- anheben.

Was ich von Sturmey Archer halte, steht zwischen den Zeilen in einem anderen Beitrag.

Ich habe lange in Bremen gelebt, fahre immer noch werktags mindestens 14km durch die Stadt und eines, was man genauso viel oder wenig wie in anderen Städten sieht, sind guterhaltene Hollandräder (Du meinst die von Gazelle!?). Was mir persönlich auffällt, sind die vergleichsweise häufig vertretenen Ledersättel in Bremen. Daher habe ich auch meinen Fetisch und nun auf allen von mir und meiner Frau berittenen Rädern in England von den Italienern gefertigte Ledersättel (6 an der Zahl).

Was haben jetzt historische Räder mit den aktuellen zu tun?

Volker,
der auch ein 50 Jahre altes Triumph-Rad in der Garage stehen hat.

[Speedsix]

Rone,

ich kann nun wirklich nichts dafür, wenn
du China Zeug zu erhöhten Preisen gekauft hast
und nun etwas... Frust loswerden mußt.

Aber, wie bereits geschrieben, wo produziert wird,
ist für den "anspruchslosen" Massenmarkt (natürlich gelten
MinstestNormen) unwesentlich.

Zum Thema Verbundwerkstoffen: siehe einfach mal in
die Flugzeugbau- Foren. Oder willst du ernsthaft bestreiten,
das anspruchsvolle Rumpfteile von Airbus u.a. nicht in GB
produziert werden?

Fichtel und Sachs ist ein ungeeignetes Beispiel.
Aufgrund von bestehenden Patenten konnte SA
in Deutschland nie richtig Fuß fassen.
Laienhaft geschrieben, sind die Naben im Aufbau ähnlich,
wobei SA eine weitaus größere Auswahl hat. (nabendynamos, Abstufungen..)
Auch die Stückzahlen waren deutlich höher als bei FS.

Lustig ist übrigens, das SA heute in Taiwan sehr hochpreisige Naben fertigt,
während Sram fast nur noch für Bauhausräder Getriebenaben produziert.
Die 9 Gang ist bis heute kaum auf dem Markt zu sehen.

Übrigens war es mir ein Vergnügen, beim letzten Bremen Besuch (ADFC - BHV)
grobes Kopfsteinplaster mit meinem Engländer zu meistern.

[Muc-Falter]

Naja, Du hast halt keine Wahl laut diesem Zitat:
"Nabendynamo SON XS von Schmidt. Der einzige Nabendynamo, der in die schmale Brompton-Gabel paßt "

Es ist ja schön das Du von Deinem Rad so überzeugt bist und ich gönne es Dir von Herzen. Laß uns ebenso den Spass an unseren Faltern... Positives und Negatives findet man bei allen Rädern sowieso. Und nicht nur im Forum der Bromtonauten....

[Rone]

Rone,

ich kann nun wirklich nichts dafür, wenn
du China Zeug zu erhöhten Preisen gekauft hast
und nun etwas... Frust loswerden mußt.

Alter, Du hast den Schuss nicht gehört! Geh sterben!

[Travelking]

Hej Männers,

Es ist ja schön das Du von Deinem Rad so überzeugt bist und ich gönne es Dir von Herzen. Laß uns ebenso den Spass an unseren Faltern... Positives und Negatives findet man bei allen Rädern sowieso. Und nicht nur im Forum der Bromtonauten....

ein wahrer Satz gelassen hin geschrieben. Sollten wir es nicht dabei belassen?
Ich denke die Ansprüche die ein jeder an sein Rad stellt sind so verschieden wie der Geldbeutel aus dem das alles bezahlt werden muß. Der eine hat am linken Arm 'ne teure Uhr und ihm reicht ein günstiger Falter, der andere nimmt mit der Aldizwiebel vorlieb und leistet sich dafür lieber ein hangelötetes Prestigobjekt. (Beides nur als Beispiel gedacht )

Nur missionieren ist nicht so toll.