FALTRADFORUM

Die Maße wären auch für mich interessant, danke !

Hej Michael,

für dich hatte ich es ursprünglich geschrieben.

Hallo,
bei meinem Bernds fahre ich 50 BA's. Bis auf eine Kleinigkeit bin ich auch zufrieden.

Das Rad, bzw. der Lenker schwingt beim (natürlich nur testweisen ) freihändigen fahren auf.
In der Zwischenzeit hatte ich an diversen Stellen versucht an diversen Stellen das Schwingen zu verhindern.
Maßnahmen waren das Spiel im Lenkkopf kontrollieren und etwas anzuziehen sowie Schrauben und Speichen kontrollieren. Nach einem für mich interessanten Threat im Radforum glaube ich, daß es an den Reifen liegt.
Dafür spricht nämlich, dass beim Erhöhen des Luftdrucks auf über 3.5 Bar das Schwingen aufhört,leider auch die Dämpfung . So dachte ich bereits über 47er Marathon + nach.

Neben den Reifen trage ich selbst mit ca. 1,9m länge und hoch liegendem Schwerpunkt natürlich auch zum schwingen bei.

Eule

Edit. Das Schwingen wurde erst nach dem ersten Platten und entsprechenden Flicken und Mantel mit Sekundenkleber füllen richtig stark. Aber erst mal fahre ich mit viel Druck im Reifen.

Hej zusammen,

vorhin gemessen. Im fahrbereiten Zustand (etwa 2 Bar) 45 mm Breite bei den 50er Big Apple auf dem Mµ P8 Sport.

Vielen Dank, ich hab mir die Big Apple jetzt mal bestellt...

LG
Michael

Eule,

dann sprich aber einiges dafür, dass Du den Reifen nach der Reparatur nicht richtig aufgezogen hast und Dir nun schlicht eine Unwucht das Leben schwer macht. Ich würde ihn noch mal sauber (gleichmäßig) montieren und einmal bis 4 BAR aufpusten (pumpen geht auch ), damit er sich richtig setzt. Nach einer Weile wieder auf Normaldruck ablassen.

Motte hat geschrieben:Eule,

dann sprich aber einiges dafür, dass Du den Reifen nach der Reparatur nicht richtig aufgezogen hast und Dir nun schlicht eine Unwucht das Leben schwer macht. Ich würde ihn noch mal sauber (gleichmäßig) montieren und einmal bis 4 BAR aufpusten (pumpen geht auch ), damit er sich richtig setzt. Nach einer Weile wieder auf Normaldruck ablassen.

Hallo Motte,

Danke für den Tip,

ich bin allerdings noch nicht 100% überzeugt, daß meine Reifen (oder Schläuche) nicht gleichmäßig aufgezogen sind da auch andere diese Probleme mit den BA's haben.
Natürlich hoffe ich, daß ich unrecht habe und Du recht .

Dafür spricht, daß ich einen Platten mit zwei Flicken reparieren mußte. Ein dicker Glassplitter drang ein, machte das erste Loch, brach ab und in unmittelbarer Nähe gab es das nächste Loch. Die Löcher waren zu weit auseinander um einen Flicken zu benutzen und so nah zusammen das es recht kompliziert war. (Hallo Murphy, geh weg! ). Die Flicken sorgen bestimmt für eine gewisse Unwucht!

Zum Wochenende hoffe ich Zeit zu haben, den Reifen entsprechend Deiner Beschreibung neu zu montieren.
Ich werde dann Berichten!

Eule

Hallo André,

danke!
Die Big Apple sind montiert und passen einwandfrei. Jetzt muss ich nur noch den richtigen Reifendruck für mich und mein Gewicht rausfinden. 3.5 Bar, wie vom Händler montiert, sind zu hart.

LG
Michael

Muc-Falter hat geschrieben:Hallo André,

danke!
Die Big Apple sind montiert und passen einwandfrei. Jetzt muss ich nur noch den richtigen Reifendruck für mich und mein Gewicht rausfinden. 3.5 Bar, wie vom Händler montiert, sind zu hart.

LG
Michael

Tatsächlich? Also ich habe in meinen Big Apples immer mindestens 4 Bar.

Thomas

Hej zusammen,

2 bis 2,5 bar ist die Empfehlung meines Händlers. Dazu mein Gewicht: 110 kg

Fährt sich sehr komfortabel