FALTRADFORUM

Guten Abend,

da ich momentan vor der gleichen Entscheidung stehe, interessiert mich, für was Du dich denn entschieden hast, brunbjoern.
Neben den genannten Unterschieden kommt noch hinzu, dass die Lowrider-Variante nicht vorgesehen ist, und natürlich, dass man die Farbe nicht wählen kann. Zusammengefasst also:
-andere Rahmenform
-keine Rollen am Gepäckträger
-7-Gang contra 8-Gang
-keine Aufrüstmöglichkeiten
-andere (geringerwertige???) Bauteile
-keine Farbwahlmöglichkeit

Tja, ist das ca. 600 € Preisunterschied wert?
Ich würde mich ja gerne von den Qualitäten des Birdy city überzeugen lassen (Rollen, Farbe, bessere Nabe beim Premium würden mich reizen), aber für den Preisunterschied? Hat noch jemand Argumente für das city/city premium?

Liebe Grüße
Helmar

Hallo,

ich habe mich letztendlich für das World Comfort entschieden, bekomme es aber erst in ein paar Tagen von meiner Frau zum Geburtstag. Ich hätte mir auch das entsprechend nach meinen Wünschen ausgestattete Normalmodell schenken lassen können, habe dann aber Abstand davon genommen - das wäre in meinem Fall nicht wirtschaftlich gewesen.

Am meisten stört mich die Farbe (weiß statt schwarz). Rollen kann man nicht so einfach nachrüsten. Das Gewinde am Gepäckträger ist vorhanden, allerdings fehlt die Aufnahme für die Rolle an der Schutzblechhalterung. Das kann man aber sicherlich als Ersatzteil bekommen, wenn man das braucht. Ich warte erst einmal ab. Ein Kollege mit einem Monocoque-Birdy meinte, dass man die Rollen nicht unbedingt bräuchte.
Big Apple Reifen hat mein Händler direkt gegen einen kleinen Aufpreis aufgezogen.
Ob der Rahmen nun ästhetisch geschwungen ist, oder nicht, ist mir letztendlich egal.

Einen weiteren Vorteil hat das World Birdy: Ich habe Geld übrig, um die Bremsen auf Hydraulikbremsen umrüsten zu lassen. Das wird in 2 Wochen gemacht.

Ansonsten spricht meines Erachtens nichts gegen ein späteres Aufrüsten.

Wenn ich das Rad mal 'offiziell' in den Händen halte, berichte ich nochmal im Detail.


Viele Grüße,
brunbjoern

Es gibt von 3M dickes transparentes Klebeband. Das würde ich an deiner Stelle gleich zu Beginn vorn oben auf das dicke Rahmenrohr kleben - bevor Du mit den Schuhen früher oder später beim Auf- oder Absteigen da Kratzer erzeugst. Das Klebeband ist matt und man sieht es fast nicht. Ich hab ein Birdy grey (eben in der Farbe) und obwohl die Farbe sehr robust ist, hab ich es doch geschafft da ein paar Striemen hin zu setzten. Bleiben ja gelegentlich ein paar Steine an der Sohle kleben. Bei Weiß fällt das sicher noch eher auf.

Gruß

Udo

So, das Rad ist nun offiziell meines. Viel fahren konnte ich aber noch nicht mit dem Birdy. Mal sehen, wann ich die Zeit finde.

Der Rahmen wurde auf der Oberseite gleich durch eine transparente Schutzfolie aus dem Kfz-Zubehör geschützt. Ebenso habe ich eine Folie auf einen Teil des Schutzblechs gezogen. Dort waren schon nach dem ersten Faltvorgang Kratzer. Alles nicht schlimm, ist ja ein Gebrauchsgegenstand, aber muss nicht sein.

Das ABUS BORDO GRANIT X-PLUS (sehr groß, sehr schwer, dafür gibts zu den Bügelschlössern an den anderen Rädern gleichschliessende Schlösser) konnte ich noch nicht zufriedenstellend befestigen. Für die Befestigung am Rahmen waren die mitgelieferten Klettbänder zu kurz, die Befestigung an der Lenkerstange war mir irgendwie suspekt. Da werde ich mir wohl längere Klettbänder besorgen und diese zusätzlich mit Kabelbindern sichern.

Als nächstes wird auf Hydraulikbremsen umgerüstet, danach kommt der Tacho dran. Auch werde ich den Schnellspanner des Vorderrads gegen ein an einem anderen Rad vorhandenen Pitlock ersetzen. Das Bit habe ich sowieso immer dabei. Den Sattel plane ich, mit einem Drahtseil zu sichern.

Aber das wichtigste ist, dass meine Frau ganz begeistert von dem Rad ist. Im Urlaub muss sie damit fahren, weil ich die Kinder mit dem normalen Rad mit Follow-Me Anhänger abschleppen muss.

Viele Grüße,
brunbjoern

Helmar hat geschrieben:Neben den genannten Unterschieden kommt noch hinzu, dass die Lowrider-Variante nicht vorgesehen ist, und natürlich, dass man die Farbe nicht wählen kann.

Der Lowrider sollte aber nachrüstbar sein. Frag doch mal bei riese und müller nach.


Viele Grüße,
brunbjoern

Hallo zusammen,

danke für die konstruktiven Kommentare und Berichte. Nachdem ich die letzte Woche nochmal davorstand, auch gesehen habe, dass die vordere Gabel baugleich zu Standardbirdy ist (und somit den Lowrider anstandslos akzeptieren müsste), ich die Rollen nicht allzu praktisch finde und mir die Farbe keine paarhundert Euros Wert ist, habe ich mich also auch für das World Birdy comfort entschieden. Donnerstag bestellt, mal sehen, wie lange es braucht
Wenn es da ist und ich ein paar erste Strecken gefahren bin, gebe ich gerne auch ein Feedback.

Nochmals Danke und gute Fahrt

Ich würde den erst nachrüsten, wenn Du ihn bei Gebrauch des Rades auch vermisst.
(meinen nutze ich gar nicht so oft)

Die World-Birdys halten wohl nicht nur wir für ein gutes Angebot - Lieferzeit sind etwa 2 1/2 Monate....
Ich schreibe Ende Juni nochmal, wie es aussieht.

Bis dahin fahr ich unklappbar...

Nicht dein Ernst.

Mein Händler hier in Frankfurt hatte sich je mindestens eines der World birdy-Modelle noch in den Laden gestellt. Das weiße World birdy comfort stand dort noch letzte Woche.

Ist ja auch ein vergleichsweise guter Preis.