FALTRADFORUM

Beeon17 hat geschrieben:Wie lange dieser sein darf, steht auch in der "Pedelec Verordnung" EN15194.

Genau. Da steht was von 5m als max "cut off" Wert unter Absatz 4.2.4.1, siehe hier der Volltext.

Von daher wundert mich die Einstufung als Pedelec.

Korrekt wäre also Kicken, danach 5m Motorunterstützung, dann Motor aus und Ausrollen bis zum nächsten Kick.

Außerdem ist auch unklar, ob ein Gefährt ohne Sitz in Deutschland als "Fahrrad" zählt, was ja eigentlich Voraussetzung für die Einstufung als Pedelec ist. Es gibt dazu keine explizite Definition soweit ich weiß (Trial Bikes haben z.B. keinen Sitz).

Da steht was von 5m als max "cut off" Wert unter Absatz 4.2.4.1, siehe hier der Volltext.

Das bedeutet: dass der Motor bei 18 km/h Fahrgeschwindigkeit binnen einer SEKUNDE abgeschaltet werden müsste. Vielleicht hat der Händler Sekunden und Minuten verwechselt?

Den Carbonscooter gibt es bei Aliexpress für gut 500,- EUR: https://de.aliexpress.com/item/MALLEN-L ... 70904.html

Und hier bei ebay für 580,- EUR

Gibt den Carbon Kickscooter jetzt auch von Swagtron, also in großen Stückzahlen. Die vermarkten offenbar die Chinagadgets in den USA. Hier. Für 399$. Bei dem Preis wird das interessant. Nettes Werbefilmchen:

Ich pack das mal hier mit zu - weil ich keine bessere Ecke gefunden habe und keinen neuen Thread eröffnen wollte. Bei Bedarf bitte umsortieren.

Geht um ein Hoverboard - und die Strafe für das unerlaubte Benutzen im öffentlichen Raum.
http://www.derwesten.de/staedte/duessel ... 88201.html

ich sehe die hier ziemlich oft. Meist sind es Kinder und Jugendliche. Zumal die Dinger (als Clone) auch beim Lidl im Angebot waren. So lange die mir nicht ins Rad fahren, stört mich das nicht.

Bin gespannt, wie das Berufungsverfahren ausgeht.

Jedenfalls ist bei der zunehmenden Verbreitung so eine restriktive Regelung nicht mehr praxisgerecht (Rechtliche Regelung siehe hier). Ausserdem werden so Entwicklungsmöglichkeiten blockiert.

War kein Berufungsverfahren nur ein Einspruch gegen einen Strafbefehl

Hier ist der Bericht zur Entscheidung des Gerichts:
http://www.derwesten.de/staedte/duessel ... 65567.html

In diesem Video wird das emicro one noch mal eingehender vorgestellt.
Interessant: das kommt ja ohne Handgas aus, nur per Kicksteuerung, die Motorleistung wird dabei per Kick hinzugefügt, analog zu einem Pedelec. Das Video behauptet dementsprechend, dass das Gefährt zulassungsfrei sei, also wie ein Pedelec gilt.
Das andere interessante Detail ist ein Magnet-Dongle, mit dem man die Unterstützungsstufe von 250W auf 500W verstellen kann - dann ist es zulassungs- und versicherungsspflichtig.
So ganz entspricht das nicht der dt. Rechtslage (da wäre ein Sitz verfplichtend, ausserdem hat es keine 2 echte Bremsen, nur Rekuperation und sowieso keine StVO Ausstattung wie Licht usw).



Sowie hier genauere Fahreindrücke - sieht flott aus. Man kann offenbar den Kick auch einfach nur antäuschen, um den Motor aktiv zu halten:



"...with one kick...receive assistance for up to 10 sec...the rider can either push off with the foot on the ground, or imitate the horizontal motion with a hip movement..."

Hier ein Welt der Wunder Film über den e-Micro One (schon etwas älter, aber ganz aufschlussreich):