FALTRADFORUM

alterfalter2 hat geschrieben:Mit dem Trike mag das vlt noch etwas einfacher sein, das Einspur-Liegerad kann ich nicht fahren

Genau, ging mir auch so. Daher das Trike. Kippt nicht um.
Anders als das normale Flevo neigt sich hier auch der Sattel. D.h. der Lenker ist ubeeinflusst von Trittkräften. Ausserdem kann es dadurch relativ schmale Spurbreite haben und hohen Schwerpunkt, ohne kippelig zu werden, es neigt sich ja in Kurven.
Sowas ist vor allem erschwinglich und einigermaßen leicht wegen der simplen Konstruktion. Und kann am Knickgelenk zerlegt werden.

@ derMac
"Ich bin ja ein Freund skurriler Fahrräder, aber zu sportlich gehört für mich schon, dass man damit auch halbwegs schnell um die Kurve fahren kann."

..klar kann man das! Hast Du noch nie ein Rennen mit diesen Dreirädern gesehen?! Ist alles Technik..




http://tricycleassociation.org.uk/
..es gab sogar ein Umbau-Set vom bicycle zum tricycle: http://www.classiclightweights.co.uk/co ... nents.html

Gruß TIL

@ Pibach
"Genau, ging mir auch so. Daher das Trike. Kippt nicht um."

Klasse! Stell doch mal bitte ein Foto von Deinem Flevo hier ein, das ist ja höchst interessant!

Gruß TIL

alterfalter2 hat geschrieben:@ derMac
"Ich bin ja ein Freund skurriler Fahrräder, aber zu sportlich gehört für mich schon, dass man damit auch halbwegs schnell um die Kurve fahren kann."

..klar kann man das! Hast Du noch nie ein Rennen mit diesen Dreirädern gesehen?! Ist alles Technik..

Das Video unterstützt aber eher mein Vorurteil als deine Aussage. Der bummelt da ganz schön rum, was man z.B. an dem Rennradfahrer sieht, der ihn ohne größere Anstrengung überholt.

Mac

Geht auch anders:




Warich selbst mal Zuschauer

Motte hat geschrieben:Geht auch anders:

Warich selbst mal Zuschauer

Da fährt aber kein "sportliches" Pashley mit. Wie sich ein flaches Dreirad fährt weiß ich aus eigener Erfahrung (es ist in engen Kurven einem Zweirad trotzdem deutlich unterlegen).

Mac

ohne Neigetechnik muss das aber tief und breit sein, mit gewissen Nachteilen.

Pibach hat geschrieben:ohne Neigetechnik muss das aber tief und breit sein, mit gewissen Nachteilen.

Eine Neigetechnik macht wohl keinen besonders relevanten Unterschied dabei. Aber das wäre jetzt endgültig off topic.

Mac

Bei den tiefen und breiten wohl nicht so, aber schon,wenn man höher sitzen möchte und schmalen Radstand.

Gebe ja zu, eine reichlich späte Antwort, aber ich bin erst jetzt soweit.

Ich habe dies Faltrad vor zwei Monaten direkt aus Japan importiert. Es ging alles glatt, und ich bin begeistert. Da ich gern ein Pedelec haben wollte, habe ich noch einen leichten aber starken Frontmotor eingebaut.
Ich finde die Sitzposition ideal und bequem beim Fahren. Man kann anhalten und auf dem Rad sitzen bleiben. Das hat einige Vorteile, auch beim Fotografieren.

Näheres in meinem Beitrag unter "Mein Faltrad" im Forum.