FALTRADFORUM

Ausgeliefert im August des letzten Jahres und hier bei Kilometerstand ca. 80:


MyBernds_1 von efbert auf Flickr

Schaut gut aus. Leider kann ich es nicht vergrößern, ohne einen Yahoo Account erstellen zu müssen....

Kilometerstand 80...echt ein Jammer. So ein Rad will viel gefahren werden!

Und hier vor einigen Tagen auf meiner ersten längeren Proberunde durch Berlin-Tempelhof und Steglitz, nach der ich dann auch eigentlich nicht mehr zurück konnte.
Der Sattel ächzt, ist auch unzulässiger weise gefedert - da muß wohl doch ein anderer her.


Bernds_2 von efbert auf Flickr

Muc-Falter hat geschrieben:Schaut gut aus. Leider kann ich es nicht vergrößern, ohne einen Yahoo Account erstellen zu müssen....

Ja, aber über Flickr geht das mit Hochladen hier halt am unproblematischten, sonst bekomme ich immer diese Scrollränder. Die sehen nicht schön aus. Bilder mache ich gerne und finde ich auch gut hier, aber ich will nicht ewig daran herumfrickeln.

Neulich - die zweistündige Proberunde durch Berlin:
Gutes Gefühl!! Vieles der Technik an diesem eigentlich nagelneuen Rad bin ich ja gewohnt. Die Rohloff, die Magura Bremsen, die Pedalkörbchen, alles wie an meinem Tourenrad. Aber ich fühle mich wendiger und an jeder Ampel etwas ruhiger, lässiger, vielleicht wegen der etwas anderen, aufrechteren Sitzposition und/oder weil ich mit den Füßen - zumindest mit den Fußspitzen - ohne Probleme sofort auf den Boden komme. Irgendwie kann man mit diesem Bernds ganz souverän durch die Stadt gurken. Aber eigentlich will ich das Faltrad ja nicht für die Stadt haben.
Hatte ja noch keine Taschen installiert - noch ist es ja nicht meins gewesen. Aber ich bin gespannt, wie sich das dann praktisch anfühlt.
Hab mich kaum getraut, es vor dem Eisladen stehen zu lassen. Irgendwie müsste ich wohl über eine angemessene und trotzdem optisch nicht überwältigende Schlosslösung nachdenken.
Aber diese zwei Stunden waren einfach überzeugend!

Hallo efbert,

willkommen im Club, tolles Rad. Lass dir was einfallen, bezüglich des Gepäckträgers, der ist
meiner Meinung nach eindeutig zu hoch. Damit hast ein sehr großes Faltmass. Ich hab einen
Racktime 20 Zoll verbaut, musste mir allerdings Adapterbleche schneiden.

Will eigentlich ein Bild hochladen, unter den Optionen bietet sich keine Möglichkeit,
dies zu tun, daher ein Link zu einem Beitrag von mir über den Gepäckträger.
viewtopic.php?f=33&t=1135

(Mein Bernds habe ich inzwischen etwas modifiziert, hat jetzt Nady, BUM Cyo Leuchte, Heckleuchte und hydraulische Scheibenbremsen, die beim Falten keine Probleme machen.)

Ja, das ist schon richtig, dass Dein Gepäckträger geschickter aussieht und wohl auch das Packmaß damit kleiner ist. Ich war aber ganz froh über diese Version hier, weil ich denke, dass ich so meine Fotoausrüstung, die ich in einem Rucksack, den ich auch gleichzeitig als Gepäckträgertasche einsetzen kann, wie bisher gewohnt transportieren kann (siehe Unten). Bei Deiner Version würde der bestimmt auf dem Boden schleifen - ich habe es bislang aber selber noch nicht praktisch ausprobiert - bin noch zusehr mit Sattel- und Schlossproblemen beschäftigt. Vielleicht ist das ja dann doch etwas zu voluminös für die 20'' Räder und auch für das hohe Trägermodell an meinem Rad.


Gepäckträgerrucksack von efbert auf Flickr

Ja, wo ist denn nun hier die Option "Dateianhang" - das mit den Bildern ist wirklich ziemlich aufwändige Arbeit hier.

efbert,
Du solltest einmal mit Bernds telefonieren. So wie ich den auf der Messe letztes Jahr verstanden hab, hatte der überwiegend was gegen gefederte Sattelstützen und weniger gegen die mäßig gefederten Brooks Champion o.ä.
Dein Gepäckträger wird so auch von Bernds angeboten - und ist erste Wahl, wenn wenig gefaltet aber viel gefahren wird.
Als Schloss könntest Du ein Faltschloss nehmen aus der Granit Serie von Abus - ich hab es am Timor so dran siehe -> http://img709.imageshack.us/img709/4941/timor.jpg

Gruß

Udo