FALTRADFORUM

http://www.foldingcyclist.com/Montague- ... -bike.html

@ vmax
..ja toll, die Seite kenne ich auch - die Frage war, ob es jemanden im Forum gibt, der damit unterwegs ist..

Gruß TIL

Weise mal auf das BMW-Faltrad aus den 1990-ern hin, das von Montague gebaut wurde:
viewtopic.php?f=77&t=573&p=5610&hilit=bmw+falter#p5610
Falten um das Sitzrohr hat IMHO den Vorteil, daß man im Wesentlichen den Diamand-Rahmen beibehalten kann. Aus Geometrie-Gründen muß dann das Vorderrad ausgebaut und separat verstaut werden. Mit Schnellspanner und einer Aufnahme am Hinterrahmen sollte das keine Affäire sein. Bei V-Brakes kann man die Vorderbremse schnell entspannen und mit Scheibenbremsen gibt es beim Ausbau gar kein Problem. Die Zusatzzeit fürs "Falten" hält sich in Grenzen.
Das Montague den "Einrohr"-Rahmen (Man faltet im Prinzip immer noch um das Sattelrohr) in jüngerer Zeit für sich entdeckt hat (Auch wenn er zum Teil als "Doppelrohr" maskiert wurde), macht meiner Meinung nach keinen Sinn, da ist ein Seitenfalter vorteilhafter (Tau-Doppel-Delta-Konfiguration).
Aber es war schon immer etwas besonderes, das Fahrrad (hier Fahrradrahmen) neu zu erfinden, auch wenn am Ende eine Verschlimmbesserung dabei rauskommt.
Was mich immer wieder überrascht, ist, daß es häufig gute Konzepte gibt, die weder gepflegt noch weiter entwickelt werden. Da scheint man immer lieber bereit zu sein, etwas Neues zu versuchen als etwas Vorhandenes zu perfektionieren. Eine Methode die zur Wegwerf-Gesellschaft paßt wie die Faust aufs Auge.
Warte schon lange auf 24" Falter für Rennrad- und MtB-Einsatz, die einen Vergleich mit Wettbewerbs-Rädern nicht scheuen müssen. Für einen 24" Falter geht ein Faltmaß mit 85 cm x 75 cm x 33 cm als Seitenfalter.
MfG EmilEmil

@ EmilEmil
"Warte schon lange auf 24" Falter für Rennrad- und MtB-Einsatz, die einen Vergleich mit Wettbewerbs-Rädern nicht scheuen müssen. Für einen 24" Falter geht ein Faltmaß mit 85 cm x 75 cm x 33 cm als Seitenfalter. "

..den gibt es bereits: Airnimal Chameleon
http://www.bikeradar.com/gear/category/ ... a-09-34891
..und Slingshot FoldTech (allerdings nur 26 oder 28 Zoll)
http://www.slingshotbikes.com/technology-foldtech.php
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/FRS ... _mtb_frame

Gruß TIL

Danke für die Hinweise,
aber die Betonung liegt auf "Rennrad- und MtB-Einsatz, die einen Vergleich mit Wettbewerbs-Rädern nicht scheuen müssen"; da meine ich wirklich Wettbewerbsräder und keine gepimpten 08/15 Zerlegeräder.
Ich bin ein bißchen allergisch gegen Kettenschmiere. Und Räder, bei denen die Torsionsteifigkeit "Miß"-achtet wird, finden bei mir keine Gnade. Auch wenn sie aus dem Land der "Missen" kommen, vermisse ich diese nicht.

MfG EmilEmil

@ EmilEmil
"Danke für die Hinweise,
aber die Betonung liegt auf "Rennrad- und MtB-Einsatz, die einen Vergleich mit Wettbewerbs-Rädern nicht scheuen müssen"; da meine ich wirklich Wettbewerbsräder und keine gepimpten 08/15 Zerlegeräder."

..die genannten Beispiele sind Wettbewerbsräder , und zwar auf hohem Niveau. Airnimal Chameleon wird vorzugsweise beim Triathlon eingesetzt,
http://mybikeshopsg.com/tag/triathlon-t ... -overseas/
http://www.cycle-heaven.co.uk/bikes/bra ... nce-sport/
http://www.bikeradar.com/gear/category/ ... eleon-9102
Slingshot FoldTech z.B. bei Querfeldeinrennen in Alaska http://www.coastraid.org/en/index.html#concept

Gruß TIL

EmilEmil hat geschrieben:Danke für die Hinweise,
aber die Betonung liegt auf "Rennrad- und MtB-Einsatz, die einen Vergleich mit Wettbewerbs-Rädern nicht scheuen müssen"; da meine ich wirklich Wettbewerbsräder und keine gepimpten 08/15 Zerlegeräder...

Ich finde da die Travel Bikes von Rob English am ehesten "wettbewerbtauglich", wenngleich das auch keine 24" Räder sind.
Etwa dieses Rennrad.

Das Road Bike Concept von Rob English ist nett, jedoch wenig überzeugend. Klar es vereinfacht den Transport auf Reisen, mehr aber auch nicht. Lenker abbauen usw. Das finde ick die Ritchey Breakaway Rennrad Lösungen noch einen Tick kompakter (okay Lenker muss auch ab)

superfalter hat geschrieben:Das Road Bike Concept von Rob English ist nett, jedoch wenig überzeugend. Klar es vereinfacht den Transport auf Reisen, mehr aber auch nicht. Lenker abbauen usw. Das finde ick die Ritchey Breakaway Rennrad Lösungen noch einen Tick kompakter (okay Lenker muss auch ab)

Ja, das spielt konzeptionell in der selben Liga. U.U. ist der Unterfalter aber sogar steifer und leichter?

@ Pibach
"Ich finde da die Travel Bikes von Rob English am ehesten "wettbewerbtauglich", wenngleich das auch keine 24" Räder sind.
Etwa dieses Rennrad."

..da spielst Du aber in einer preislich völlig anderen Liga -- und ein Faltrad ist das auch nicht, zu viel Gebastel. Airnimal als auch Slingshot sind flotter aufzubauen, für beide gibt es flugtaugliche Reisekoffer.
http://www.flickr.com/photos/foldingtil ... 7284159408
http://www.flickr.com/photos/foldingtil ... 0241583790

Gruß TIL